2016年将上市最值得购买和推荐的轿车

在家用车范围内，虽然SUV异常火爆，但轿车凭借更优秀的乘坐舒适性和操控性依旧成为众多家庭的首选车型。本期为大家盘点一下2016年非常值得购买和推荐的轿车。其中包含常见的德国车、欧系车、日韩车和壮我国威的自主品牌。

吉利帝豪C7

全新一代帝豪（名为为帝豪C7）在去年推出一款概念车，目前量产版已曝光申报图及相关信息，预计今年上半年就会正式上市。新帝豪也使用与博瑞类似的回纹式中网，尺寸和空间均有所升级，新的1.3T发动机有望采用缸内直喷技术，自动挡车型从CVT无级变速箱改为DCT双离合变速箱。

北京现代领动

现代领动在去年的广州车展首发，基于海外版全新伊兰特打造，内外均与名图、索纳塔九保持横向共通性，全新领动配备的1.4T+DCT总成是一大亮点，是该系列涡轮增压和双离合零的突破，竞争对手瞄上朗动、科鲁兹、英朗等主流合资A级车。

东风日产西玛

海外版版Maxima在去年的洛杉矶车展首发，国产车型曾亮相广州车展，作为一款主打运动风格的产品，其与“移动沙发”——天籁携手竞争合资B级车市场，竞争对手自然是蒙迪欧、阿特兹、思铂睿等。

上汽通用别克君越

别克全新君越基于Avenir概念车设计，量产版最早在去年的洛杉矶车展亮相，设计上依旧保持别克品牌一贯的高大上风格，品质直追“ABB”。新一代君越继续保持谦逊的风格，不重后排，继续着力提升驾驶者的用车体验，CDC全时主动悬架如能标配那真就成了“ABB”的劲敌了。

一汽-大众奥迪A4L

海外版A4在去年法兰克福车展正式首发，轴距2820mm、减重120kg、LED灯组、液晶仪表、1.4T引擎、7速湿式双离合、动态悬架。。。各种“黑科技”多不胜数。虽然依旧是前驱车，但基于MLB平台的A4有了很多运动型后驱车的神韵，前后悬架改为五连杆式，弃用CVT变速箱也能明显看出这一趋势，纵置引擎让A4与quattro四驱系统契合度更好。

北京奔驰E级

北京奔驰引入的1.6T+9AT总成最接地气，搭载2.0T引擎+电机面向高端用户，自动驾驶系统能做到什么程度也相当值得期待。客观来说，在与其他品牌的对比中，这一代C级、E级、S级的套娃现象最严重，但其出色的品质让整个产品线高档次上，不是大众的“克隆军团”能比拟的。

凯迪拉克CT6

CT6是凯迪拉克全新旗舰车，CT6有不少杀手锏，包括电磁主动悬架、后轮转向、断缸技术等等，配置上也应用诸多黑科技契合旗舰车的定位。国产车型除海外版的3.0T V6引擎外，还推出搭载2.0T发动机的车型。这款CT6走的是错位竞争路线，低配竞争5系、高配竞争730Li、奔驰S320。