2016年的新车可谓亮点颇多。所以，今天我们列举不同角度的几辆最值得期待的新车，跟大家好好分享一下，是否会引起共鸣呢？
像这种一堆的车型推荐里，不拿出一个像样的性能选手肯定镇不住场的。说起来今年引进的新车也的确有不少可圈可点的小达人。不过我更愿意把这一票投给福克斯RS。
在之前的一段时间本田的Type-R似乎成为了钢炮界的明星，纽北最快前驱车的称号让它颇有一股横扫千军的气势，相反福克斯RS则感觉完全被踩了下去。不过。。。自从西班牙试驾之后，各大KOL的一致好评，又把RS这款车推到了媒体圈的好评榜之首。
一款带有四驱的小钢炮，还有漂移模式！！！完全打破了人们对小钢炮的理解。当然，虽然说坚持手动是对驾驶乐趣的一种追求，但对于我大中国市场而言，也会丧失不少只会踩油门就以为自己能超神的“车神”们。
有小道消息说福克斯RS的价格会低于40万，那真的很难找到一个不买它的理由，进口福特的双车组合（性能靠R.S，装逼靠野马）也许会闪闪发光哦~
马自达MX-5 能否在今年进入中国还得打上一个大大的问号。不过至少中国已经有可能见到了（个别玩家以近50万的价格已经引进了美规版）。所以也把它放在了这个列表里~
同样是一片好评，MX-5在整个圈内几乎听不到一丁点的负面，虽然动力参数看上去一般，但它更轻、更小，因此在实际体验中完完全全的弥补了这样一个劣势。最有说服力的就是原厂车在天马山就跑出了1：18的成绩，这还是阴雨天的情况！
MX-5诞生的初衷是为了让每一个喜欢敞篷，喜欢驾控的人都有机会享受到这样一份乐趣。当然，从NA到ND的四代车型也的确是这么做下来了，虽然风格上会有所不同（比如新一代的MX-5由原先呆萌可爱的设计风变得更为犀利），但它始终是廉价、好开、好玩的充满乐趣的车。只是到了中国，这个价格。。。
思域曾经是本田的拳头产品，但九代思域上市之后的销量始终处在一个不温不火的状态，月均3000辆左右的表现在如今竞争激烈的A级车市场根本不值得一提。还好，10代思域要来了。。。
在美版思域诞生之后，好评继续如潮（天了噜，小编你是不是这一句话！）比起上一代产品，新的思域在各方面有了全面的升级，最值得一吹的当然是神一样的1.5T发动机，7秒左右的百公里加速实在是有点吓人。其次，本田一贯弱的NVH控制，在这代车型上也有了明显的改观。当然，更多的等我们国内试驾的回馈啦~预计在引入之后的价格会在12万元起步
欧，对了~思域的衍生车型也非常有看点，例如前两天爆出的两厢车型遐想图，还有再之前的思域Coupe，思域Si遐想图。从外观上来看都是。。。美爆了！
去年奔驰上了新C，一改BBA的中级车格局，再算上GLA、GLC各种车型的组合拳，让奔驰在这两年破有一股“逆袭”的大势头。另一边，宝马的各种改款，出新也没有停过，新7系，改款X1等等也让自己的产品更为丰富精彩。而反观奥迪，去年只有Q7一款强势产品，因此也让今年的A4L变得更值得关注。
新的A4L在车身尺寸上可能有进一步的增长，其也会延续奥迪的液晶仪表盘，这一技术目测会在接下来的奥迪产品上一一出现。整个科技感还是非常出彩的。所以凭借A4L的市场口碑，全新的A4L要收获欢迎并不难，唯一担心的就是价格啦~
不管怎么说，奥迪能否从A4L开始，吹响保卫王座的号角呢？还是非常值得期待的。
随着中国汽车消费者的日益成熟（钱包更鼓），对于车辆的类别需求也会有明显的改变，因此越来越多多功能的家用车也就出现在了市场上。今年对于我来说，最值得关注的是途安L。
虽然它的前身是一辆世博车，但全新的途安L与这一代途安有明显的差异。视觉上梗像一辆“轿车”，驾驶体验更加轻松、舒适，还有超大全景天窗、多功能的座椅布局这些亮点配置。当然，这些东西的引进也间接地会太高它的价格，今年上市之后的媒体评论估计会有所担忧它的市场表现。不过奶爸真的可以选它。
如果说奥德赛开创了宜家宜商的新时代，那途安L是把家用车发挥到了极致，对于7座车型而言，途安L的表现的确让人眼前一亮，不吹不黑，推荐奶爸！
小结：总而言之，今年的车市依旧很有看点，新的一年里你又在关注哪些车呢？留言告诉我们吧！（来源：汽车人侃世界）
