新RAV4/LC500等 2016丰田入华新车前瞻

相对于部分欧美车企频繁出新，采取多品牌战略，丰田的品牌规划与产品布局更为稳健。在新的一年中，丰田（含雷克萨斯）计划在中国市场投放11款新车，包括数款混动和1款纯电动车型。

具体到品牌，一汽丰田、广汽丰田和雷克萨斯分别有6款、2款、3款新品入华。从新威驰到雷克萨斯LC500，2016年丰田的新品覆盖了除MPV外的大部分领域。本文将与您一起梳理这些车款。看看在新的一年里，丰田在全球范围内守住销量榜首，并国内各细分市场，特别是新能源车领域取得更多份额的胜算几何。

● 新款威驰

新车看点：家族化外观 有望引入1.2T发动机

现款威驰于2013年11月上市，即将在2016年完成中期改款。预计新车的改进主要在于外观、内饰微调和新动力引入。

外观方面，新款威驰或将采用丰田家族最新的Keen Look脸谱设计，类似的风格也可以在新卡罗拉 (配置|询价)和普瑞维亚上看到。座舱内，新车的多媒体系统有望获得升级。

动力方面，现款车型搭载的1.3L、1.5L预计会被保留。而根据国内媒体消息，新款威驰或将提供1.2T版车型。后者的详细情况我们会在下文中介绍。

● 领志i1

新车看点：纯电动动力 合资自主及新能源补贴

广汽丰田合资自主品牌领志的首款纯电动车领志i1于2015广州车展发布。此前，该车量产版已于2015年底下线，将从2016年开始投放市场。

广汽丰田的自主品牌中文名为“领志”，英文名为“LEAHEAD”，由广汽丰田研发部开发。和此前的概念车型相比，领志i1量产版已经舍去了车身周围的蓝色装饰，大灯组造型基本和概念版一致，但尾灯从犀利的“C”字造型变成与上一代雅力士相近。尺寸方面，领志i1量产版长宽高分别为3930/1695/1555mm，轴距2460mm。

领志i1采用上一代雅力士为平台进行改造，换装纯电动系统，电机功率70kW，续航里程128km，0-50km/h加速用时3.67秒。

● 雷凌1.2T

新车看点：小排量涡轮增压发动机

现款雷凌提供1.6L、1.8L动力。此前有国内媒体披露，广丰或将在2016年第一季度推出雷凌1.2T车型。

如果消息属实，我们猜测新车的价格可能位于1.6L、1.8L车型之间，或者更接近后者。眼下，不少厂商都推出小排量涡轮增压车型。这类发动机有助于在提升能效的同时降低实际油耗。

目前，我们尚未得知这款发动机的具体型号。据知情人士透露，这款1.2T发动机可能为8NR-FTS。作为参考，8NR-FTS最大功率85kW（116PS），峰值扭矩185Nm。

● 卡罗拉1.2T

新车看点：或将逐步取代卡罗拉1.8L

在上文说过雷凌1.2T的情况后，卡罗拉1.2T就容易理解得多。日后2款车将构成另一组丰田“双车”战略。

[2014款卡罗拉 1.8L CVT 至高版]

外观、内饰方面，预计卡罗拉1.2T将更接近普通版卡罗拉，而非此前推出的卡罗拉双擎。动力方面，新车或将搭载与雷凌1.2T相同的8NR-FTS发动机，最大功率85kW（116PS），峰值扭矩185Nm。在匹配CVT变速箱的前提下，新车综合油耗约4.7L/100km。

● 全新普锐斯

新车看点：TNGA平台 或为原装进口

全新普锐斯已于2015法兰克福车展首发，在国内打拼9年的普锐斯也将迎来一次全新的升级。不过第四代普锐斯可能以整车进口，而非国产方式入华。

丰田普锐斯是全球最早量产的混合动力乘用车。外观方面，新一代普锐斯相比老款有了很大的改变，大灯采用了时下流行的泪眼新设计，整体造型十分动感。车身线条变得更急犀利，车顶顶点降低20mm并前移，发动机罩也控制在较低位置。

车身侧面采用了悬浮式车顶设计，尾部延续了现款车型的溜背型设计，尾灯造型与前大灯相呼应。后备箱盖采用了双色设计，很富有层次感。

本次发布的新一代普锐斯是普锐斯家族第四代产品，采用丰田最新TNGA平台打造，尺寸上将有所增长，新车长宽高分别为4540/1760/1470mm，轴距为2700mm。

内饰方面，中控台采用了全新的设计，仪表盘保留在中控台上方中央位置，采用了全新的多功能方向盘。中控显示屏也升级为彩色液晶显示屏。另外新车在空调出风口等细节上也进行了全新的设计。

新一代普锐斯搭载一款拥有更高热效率的四缸1.8升汽油发动机，并匹配一台经过改进的电动机，总马力输出据称将达到110kW（150PS）左右，纯电动续航里程将从上代车型的17.7km延长至56km。新车动力系统的热效率提升到40%以上，燃油经济性表现将更加出色。此外，新的驱动桥、电机、电池等各总成也将进一步实现小型轻量化。

新车采用丰田主动安全组合套装“ToyotaSafety Sense P”，该组合套装将PCS（碰撞安全系统）、LDA（车道偏离警示系统）、AHB（远光灯自动控制系统）、ACC（自适应巡航系统）四种先进的主动安全功能整合在一起。其中，附带行人探测功能的预碰撞安全系统可通过对毫米波雷达和单反摄像头进行综合控制来识别汽车和行人，辅助驾驶员预防碰撞行人或减轻受损。

● 新款雷克萨斯IS

新车看点：外观、内饰小改

雷克萨斯IS200t F SPORT售价已于2015年9月公布。据雷克萨斯今年年初公布的规划，新款IS有望和GS一起现身2016北京车展。

比照海外版车型的情况，新款IS的外观、内饰细节将获得微调，部分车型的配置有望获得进一步提升。动力单元，新车或将继续提供最大功率180kW（245PS），峰值扭矩350Nm的2.0T发动机和最大功率153kW（208PS），峰值扭矩252Nm的2.5T发动机，匹配8速手自一体变速箱。

● 皇冠双擎版

新车看点：混动动力 外观内饰微调

目前国产丰田旗下两款紧凑车，卡罗拉与雷凌均已推出双擎版本。2015年底，一汽丰田证实皇冠混动版将于2016年内推出。

[现款丰田皇冠]

外观方面，预计双擎版皇冠将对部分细节作出调整，而不像卡罗拉、雷凌双擎版那样做出巨大变化。作为参考，日本市场的皇冠混动版本搭载了阿特金森循环2.5L四缸汽油机，汽油发动机最大功率131kW（178PS），峰值扭矩221Nm（输出要高于凯美瑞尊瑞），电机最大功率105kW（143PS），峰值扭矩300Nm，匹配E-CVT变速箱。

● 雷克萨斯GS

新车看点：矩阵式LED大灯 起步价或下调

新款雷克萨斯GS（整车进口）拟定于2016年4月上市。先期引入的新款雷克萨斯GS或有GS200t和GS450h两个型号，预计GS200t将拉低售价门槛。

和造型激进的GS F相比，新款GS在设计上还是收敛了不少，但依旧可以从矩阵式LED前大灯和L型LED日行灯中看出它们之间有着外观上的联系，这也是新款GS的外观改进重点，内饰方面则是全新12.3英寸多媒体显示屏为改进主角了。

新款雷克萨斯GS200t搭载2.0T发动机，最大功率为179kW（243PS），峰值扭矩350Nm，与之匹配的是8速自动变速箱。

新款雷克萨斯GS450h继续搭载3.5L V6发动机与电动机组合的混动系统，其中汽油机的动力数值为215kW（292PS）/352Nm，后部电机的动力数值为147kW（200PS）/275Nm，与混动系统匹配的是CVT变速箱。

● 新款RAV4（含双擎版）

新车看点：或推双擎版 外观设计更年轻

新款RAV4已经于2015纽约车展全球首发，而此前我们曾曝光新款一汽丰田RAV4的申报图。新款RAV4除了外观方面的改变之外，最重要的是增加了混合动力车型RAV4 Hybrid。国内方面预计新款RAV4将在2016年国产，但混动车型暂未有明确消息。

新款RAV4前中网格栅造型很窄，前保险杠造型更加精神。前大灯采用LED大灯，整体造型比现款好看不止一个档次。同时，尾灯设计也采用LED光源。常规动力版的新款RAV4前脸进气格栅以黑色蜂窝中网为主。

海外版新款RAV4座舱内部跟现款国产RAV4差不多，基本没多大变化。仪表盘配备了4.2英寸TFT多功能显示屏，中控台的7英寸触摸屏没有变，另外还有全景摄像头、预碰撞系统、车道偏离警报、动态雷达巡航系统、12V电源以及三种全新内饰配色。

海外版新款RAV4应该是沿用现款车型的动力总成，预计国内也不会有变化。新款RAV4 Hybrid搭载2.5L发动机与电动机组成的混动系统，这个动力系统同样用在了雷克萨斯NX300h上，传动方面搭配eCVT变速箱，电机驱动后轮，为非全时AWD-i系统提供瞬时扭力。

● 兰德酷路泽

新车看点：车身尺寸增加 预计原版引进

新款一汽丰田兰德酷路泽已经在2015广州车展首发亮相，这是新款兰德酷路泽在国内的首次发布。新车将在2016年内国内上市。

和现款车型相比，新车的长宽比现款有所增加，长宽高分别为5095/1975/1930mm（另有5170mm版本），轴距为2850mm。外观方面，新款国产丰田兰德酷路泽与海外版本基本保持一致，整体造型明显是把丰田的霸气镀铬风发挥到了极致。前进气格栅采用横条幅设计，并配备有粗犷的银色装饰条。前大灯组与装饰条相连，并融入了LED日间行车。此外，新车前保险杠造型也有所变化，两侧雾灯组还采用了镀铬边框处理。

内饰方面，海外版新款兰德酷路泽中控整体风格与老款相比并无太大改动，但面板经过重新设计后换了更大的屏幕这一点值得称赞。国产版本预计保留海外版的内饰设计（不过此次一汽丰田并未展示新车的内饰）。

动力方面，新车预计会继续搭载4.0L、4.6L的发动机，其中4.0L V6自然吸气发动机的动力数值为202kW（275PS）/385Nm，4.6L V8自然吸气发动机的动力数值为228kW（310PS）/453Nm。

● 雷克萨斯LC500

新车看点：丰田集团现任顶级跑车 混动车型有望引入

雷克萨斯LC500、LC500h分别于2016北美车展、2016日内瓦车展全球首发。据年初公布的消息，LC500有望于2016下半年引入国内。

外观方面，雷克萨斯LC500h与LC500基本相同，新车延续了LF-LC概念车流畅动人整体线条和纺锤形隔栅，仅在细节上有所差别，如增加混动标识等。来到车身侧面，新车采用面积更大的倒后镜，并集成LED转向灯。

车内造型，LC500h与LC500也是大同小异，除了中控台上方采用平直的线条外，其它各处都采用曲线勾勒，柔美的气息扑面而来。配色上的大胆尝试也让车内更添一份惊喜。

动力单元，LC500搭载一台与RC F相同的5.0L V8发动机，最大功率348kW（474PS），峰值扭矩527Nm；LC500h则采用3.5L V6汽油发动机+2台电动机组成的混动系统。其中，汽油发动机最大功率220kW（299PS），峰值扭矩248Nm；而电机功率为44.6kW（61PS）。

● 总结

从产品数量和覆盖面来看，2016年丰田入华新车情况与往年大致持平，且国产车依然占据六成以上，而雷克萨斯品牌依然全数进口。其中两款1.2T车型无疑会成为走量重点，而合资自主品牌的新车也将成为丰田在纯电动领域的新尝试。至于丰田能否在全球范围内守住销量榜首，并国内各细分市场，特别是新能源车领域取得更多份额，市场销量将给出最客观的答案。（来源：pcauto）