广汽讴歌“再添新丁” 中型轿车明年问世

广汽讴歌“再添新丁” 中型轿车明年问世

讴歌作为本田旗下豪华品牌,由于销售渠道和售价等原因,近年来一直落后于其他日系豪华品牌的脚步。2016年,广汽本田销售公司北京分公司正式成立,负责广汽讴歌品牌在华事业的推进运营,在随后的北京车展上,广汽讴歌首款SUV CDX首发亮相,标志着讴歌国产化已经踏上了正轨。在谈及广汽讴歌下一款产品时,广汽本田汽车销售有限公司第二事业本部副本部长王顺胜透露:“讴歌大型轿车TLX将于明年实现国产”。广汽讴歌TLX上市后,将携手CDX担负起助力讴歌在华扭转销量颓势的重任,有望成为品牌在国内中型轿车细分市场的强力支撑。

广汽本田汽车销售有限公司已正式成立,销售公司下设的负责广汽Honda品牌的事业本部将运营广汽本田旗下Honda品牌、理念品牌产品的销售及售后各项事业;计划成立的销售公司北京分公司将专门负责国产和进口Acura品牌产品的销售和售后服务事业。讴歌国产SUV推出后,将继续在讴歌独立的经销商网络进行销售。

现款进口版TLX全系搭载2.4升i-VTEC前横置自然吸气发动机,传动方面,匹配8速双离合手自一体变速箱,百公里综合油耗达7.9升。随着国家燃油限值标准的愈加严格,除导入地球梦科技系列自然吸气直喷发动机之外,本田还专为中国市场研发了1.0T、1.5T和2.0T三款涡轮增压发动机。基于车型定位,未来广汽讴歌TLX有望换搭本田最新的2.0T增压发动机,实现动力及燃油经济性的双线升级。

讴歌TLX所搭载的2.4升自然吸气发动机,最大功率为153千瓦,峰值扭矩为247。根据本田官方提供的2.0T增压发动机动力参数对比可知,本田2.0T增压发动机的动力输出大幅超越现款TLX搭载的2.4升自然吸气发动机,广汽讴歌TLX搭载2.0T后,由于排量的减小,其售价也有望随之下调。

现款讴歌TLX车型搭载了2.4升汽油发动机。在车价中税率部分包括了25%的消费税、17%的增值税以及针对进口车的25%的关税。其中增值税和针对进口车的关税相对固定,消费税则根据汽车排量的不同将有所浮动。消费税由生产企业或是进口汽车企业向税务机关缴纳,最终会体现在车价当中。

在换装更小排量的2.0T增压发动机后,新车对应税率为5%,低于现款车型的9%。以目前该车43.9万的售价,根据现行税率计算方法,排量调整后,新车售价将有望降低1.76万元左右。

[萝卜报告]试讴歌 TLX
[萝卜报告]试讴歌 TLX

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