在近几年的车展上，新能源汽车越来越受厂家的重视和消费者的认同，本届巴黎车展也不例外。其实在国外，电动汽车的发展要比国内快很多，技术和产品也更加成熟，而炫耀新成果自然成为车展最有看点的部分之一。那么本届巴黎车展关于新能源汽车又有那些新车型发布呢，我们就一起看回顾一下吧。
大众I.D。概念车
大众在此次车展上正式发布了I.D。概念车，该车是一款续航里程为400-600km的纯电动车，代表了未来大众2020年量产电动车的雏形。I.D的外观设计富有未来感，新车前脸采用了LED光源，并与车身紧密结合。此外，新车的大灯与前保险杠都采用了点阵式的装饰，十分科幻。
动力部分，这款概念车搭载最大功率为170马力的电动机，纯电动续航里程将达到400-600km，其将于2020年正式量产并向市场发售，从而为大众完成2025年销售100万台电动车的计划。
梅赛德斯-迈巴赫 6概念车
作为梅赛德斯-迈巴赫品牌下的概念车，新车采用了独特的镀铬直瀑式进气格栅，并在之上印制有MAYBACH字样，从而突显其独特的外观设计。而细长条的全LED前灯组在视觉效果上则与前脸整体形成了较大的反差，从而使整车具备了更强的辨识性。
Vision梅赛德斯-迈巴赫6概念车装配了四部永磁式同步电机，最大功率750马力，0-100公里/小时加速时间仅为4秒。此外新车还具有先进的快速充电功能，充电五分钟可行驶100公里。
三菱GT-PHEV概念车
三菱推出了全新的Ground Tourer GT-PHEV概念车。这款车体现了三菱最新的Dynamic Shield设计语言，造型非常前卫，或成为下一代欧蓝德的雏形。三菱GT-PHEV内部将采用环绕式布局，配色则与双色车身外观统一，配备红色真皮座椅。
动力系统方面，这辆概念车会搭载一套插电式混合动力系统驱动，由三台电动机和一台汽油发动机组成，相关动力数据暂时还未公布。根据目前了解的数据，新车纯电动状态下续航里程为120km，而处于混动模式下续航里程则为1200km。此外，新车还将配备S-AWC四驱系统（Super All Wheel Drive Control ）。
雷诺TREZOR概念车
雷诺发布了代表该品牌最新设计方向的全新概念车TREZOR，这也是2010年雷诺推出DeZir概念车的延续，同时也开启了雷诺品牌设计理念的新篇章。TREZOR概念车在保留简洁、热情和感性设计理念的同时，增加了更多创新设计，尤其体现在内饰部分，TREZOR概念车的内饰风格将代表未来2年雷诺品牌的设计方向。
动力方面，雷诺TREZOR将会搭载来自LG的全新锂电池组，并将拥有最高250英里（约合402公里）的续航里程。此外，该车将由一台经过强化的电动马达驱动，可以使新车在4秒内从静止加速到100km/h。
欧宝Ampera-e
欧宝Ampera-e完全基于雪佛兰Bolt进行打造，只是车头LOGO进行了更换。内饰方面，除了方向盘上的LOGO不同以外，欧宝Ampera-e的内饰设计也与雪佛兰Bolt完全相同。新车配备有全液晶仪表盘、大尺寸液晶显示屏以及电子换挡杆等。
动力方面，新车与雪佛兰Bolt一样搭载了一台最大功率203马力，峰值扭矩为360牛·米的电动机，最大续航里程或为322公里，0-96km/h加速时间将小于7秒。
奔驰Generation EQ概念车
Generation EQ概念车的前“进气格栅”与车灯融为一个“T”字形区域，“格栅”由LED光源模拟而成，正中央是一个尺寸不小的奔驰三叉星LOGO，整个前脸科技感十足。车厢内部，新车主要采用了蓝、黑、白相间的色调，一块大尺寸全液晶仪表盘贯穿了半个中控台，而内饰整体也颇具科技感和未来感。
动力方面，新车搭载一台最大输出功率为408马力的电动机，峰值扭矩可达700牛·米，其0-100km/h加速时间不超过5秒。新车的续航里程可达310英里（约合499公里），目前支持功率为50-150千瓦的充电设施。而在未来，新车还将支持功率为300千瓦的充电设备，利用该设备充电5分钟，新车即可行驶约100km。
