卡罗拉/雷凌推插电混动车型 或2018年上市

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近日,据丰田汽车(中国)投资有限公司董事长大西弘致透露,2018年丰田将在华推出雷凌和卡罗拉 (配置|询价)的插电式混合动力车型,新车将基于TNGA架构打造,分别在一汽丰田和广汽丰田进行投产。

在现有的能源消耗标准下,插电式混合动力(PHEV)车型比油电混动(HEV)车型在数据上的油耗标准更低。现款卡罗拉双擎和雷凌双擎综合百公里油耗均为4.2L,在更换全新插电式混合动力后,两款车型油耗将大幅下降,预计下探至百公里2L以内。

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