2017年9月19日晚，在北京奥林匹克公园内灯光璀璨，奔驰第十代S级的中期改款车型正式上市，作为奔驰旗舰车型，在外观以及内饰进行了升级，并根据配置推出了5款车型，分别为S320L、S350L、S450L、S450L 4MATIC以及迈巴赫S450L 4MATIC，新车的售价区间为93.80-149.80万元。那么中期改款的S级都有哪些改变呢？请看今天的新车解码：
奔驰是现代汽车文化的鼻祖，自1886年第一辆汽车诞生以来已经走过了131年的历史，而奔驰S级 (配置|询价)也是奔驰品牌的旗舰，它的一举一动都对梅赛德斯-奔驰有着重大的意义。
S级轿车至今拥有66年历史，每一代都引领着汽车工业的发展。从1951年开始历经十代产品，从十代车型的传承上来说，其实每一代S级轿车的出现，都是新技术的引领者。
1959年：可溃缩式碰撞车身
1978年：的防抱死制动（ABS）系统
1981年：首次搭载安全气囊
1995年：率先搭载电控车辆稳定行驶系统（ESP®）系统
1996年：率先搭载制动辅助系统
1998年：首次搭载空气悬挂
1999年：率先应用限距控制系统
2002年：预防性安全系统（PRE-SAFE®）
2002年：率先搭载双氙气大灯
2003年：配备7速自动变速箱（7G-TRONIC）
2005年：全球最先搭载夜视辅助系统
2009年：首创注意力辅助系统
在海外版本的奔驰S上，还搭载了一台全新的3.0T直列六缸涡轮增压发动机，而在发布会专访段总时也表示，未来中国也将会引入搭载这款发动机的车型。
M256 3.0L直列六缸涡轮增压发动机
这台3.0T直列六缸发动机与ISG（集成式启动电动系统）配合，即48伏智能电机与电子涡轮增压器结合在一起。
当车辆启动时，48伏智能电机以高于普通马达4倍的功率，用510毫秒把发动机带到1100转的转速，直接进入怠速状态。相比普通马达带动发电机来说，震动更小，避免了无效的震动。另外，搭载ISG系统有助于减少发动机的长度、减少转动惯量以及排放的目的，使性能更强劲。官方称，这套动力系统的最大功率能达到408马力，最大扭矩为500牛米，0-100Km/h加速时间仅为4.8s。
奔驰品牌作为汽车的鼻祖，有着很多的第一。这一代奔驰S凭借流畅大气的车身以及豪华的内饰让人们又一次认识奔驰。而作为中期改款的S级在保留现款车型的设计同时又对细节进一步升级，更加凸显豪华感。另外，全新的直列六缸发动机也拥有非常先进的技术，在竞争对手层出不穷的市场上，凭借着不断的完善进化，才能有更高的竞争力。
peter810北京
