本届广州车展，奔驰带来了旗下多辆重磅车型，其中有亚洲首秀的EQ车系全新概念车——EQA，也有新一代S级轿车，更有受性能迷们万众瞩目的AMG E 63 S 4MATIC+特别版，车型阵容可谓庞大。
EQA
在前不久的法兰克福车展上，奔驰带来了EQ车系全新概念车——EQA，而在本届广州车展上，EQA在国内进行首次亮相。新车定位于电动紧凑级两厢车，预计2020年上市销售，并且有望引入国内。
外观方面，EQA仿佛就是Generation EQ和Concept A Sedan概念车的合体，整车笼罩了很浓郁的概念+电子元素，这一切都代表着奔驰未来车型的设计思路。车头方面最亮眼的地方非电子中网莫属，其能根据不同的驾驶模式显示不同的颜色状态。
奔驰EQA概念车基于奔驰全新纯电动车MEA平台打造，长宽高分别为4285*1810*1428mm，轴距为2729mm。车辆侧面非常紧凑，尤其是饱满性感的小屁股让观者着实喜爱。而尾部则非常符合概念车和电动车的属性，整体设计前卫，科技风格浓郁。
动力方面，EQA概念车采用前置电动机+前轮驱动布局，电动机最大功率为199kW，最大扭矩为500Nm，动力电池将采用一块容量为60kWh的锂离子电池，最大续航里程可达400km。
新款S 500 L 4MATIC
提到大型车里面的霸主，那就会让人想到奔驰的S级轿车，自今年9月五款车型先期上市之后，在本届广州车展上，新一代梅赛德斯-奔驰S 500 L 4MATIC即将上市，成为奔驰S级轿车里的旗舰车型。外观方面，奔驰S级一直有着属于自己风格的那一份尊贵，前大灯采用了奔驰最新的MULTIBEAM LED大灯系统，单个大灯内拥有84颗高性能LED灯泡，通过车头的传感器采集车辆前方的光照情况，调整大灯配光的速度可以达到每秒100次，并且照射距离达到了650m。
内饰方面，车内运用了实木和真皮的组合，让车内具有浓厚的豪华度，而全液晶仪表+大尺寸COMMAND多媒体系统屏幕的组合无疑是最吸睛的地方。
动力方面，新一代梅赛德斯-奔驰S 500 L 4MATIC搭载全新直列六缸发动机，并采用48V智能电机系统，最大功率达到了310kW，并且配备了四驱系统。这样的搭配使其在保证强劲动力输出的前提下，还能照顾到燃油效率。
迈巴赫S 680
迈巴赫S 680是专为中国市场推出的一款旗舰级产品，该车在外观方面基本保留了S级轿车的外观内饰设计，仅在个别地方突显出迈巴赫的身份象征。
该车最大的亮点要数车辆的命名方式了，既然是专为中国市场推出的产品，所以6和8，这两个吉利的数字被用做了车辆的命名里，可以说奔驰是摸透了中国消费者的心理。
动力方面，迈巴赫S 680将搭载源自AMG打造的6.0L双涡轮增压V12发动机。
AMG E 63 S 4MATIC+特别版
除了以上几款商务属性浓厚的车型，奔驰还带来了旗下最快车型——AMG E 63 S 4MATIC+特别版。外观方面，该款车型基于E级打造，并加入了大量AMG空气动力学套件，所以相比普通版的E级来说，其外观要更为激进、战斗。
内饰方面，由于原型车是E级，所以AMG E 63 S 4MATIC+特别版在很多地方还是保留了很多豪华属性，在此基础之上使用了AMG版方向盘、碳纤维装饰面板、AMG专属座椅，以此来增加车内的战斗风格。
动力方面，新车搭载支持闭缸功能和ECO模式的4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率450kW，最大扭矩850Nm，配合AMG Speedshift MCT 9速运动变速箱，该车型0到百公里加速为3.4S。
