据悉，在本届广州车展上，捷豹I-PACE eTROPHY电动赛车在中国首次亮相，新车作为一款由捷豹的运动部门SVO打造的纯电动SUV赛车，整车全部采用赛用调教和设计，并且比量产版I-PACE轻了220kg。
外观方面，捷豹I-PACE eTROPHY采用了一套由SVO设计的全新的空力套件，套件上身后车身宽度、轮距也增加了20mm，整车长度和宽度分别为4850mm/2145mm，并且增加了更多进风与排风口为电池、电机以及电控系统散热设计。赛车全部采用了碳纤维部件，甚至除了前挡风玻璃外，所有的车窗都更换为有机玻璃，在赛车化改造后，比量产版车型轻了220kg。
车轮方面，I-PACE eTROPHY搭配一套定制的锻造轮毂和尺寸为265/35 Zr22的米其林Pilot Super Sport轮胎，车内也进行了拆除，换装了赛车桶椅和碳纤维材质的仪表板。新车后排完全拆空，焊上了符合国际汽联安全规则的防滚架。
动力方面，I-PACE eTROPHY配备有90kWh的锂离子电池，两台电动机则分别位于前后轴，实现电动全时四驱。新车最大输出功率为400马力，峰值扭矩700牛•米，0-96km/h的加速时间为4.5秒，最高时速为195km/h。
