现在与未来的纽带 奥迪AI:me概念车正式首发

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几乎每年的大型车展上,奥迪都会发布一款全新的概念车,以展现奥迪对未来出行的布局和规划,不过之前的车型大多都是以电动概念车车为主,不过这次奥迪想的更为长远,发布了一款名为AI:me的自动驾驶概念车,定义为一辆适用于未来大都市的自动驾驶紧凑型车。

现场图
奥迪中国总裁 欧阳谦
奥迪中国总裁 欧阳谦
一汽-大众奥迪销售事业部总经理 石柏涛
一汽-大众奥迪销售事业部总经理 石柏涛
特邀嘉宾 张钧甯
特邀嘉宾 张钧甯
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这款概念车于4月15日正式亮相,4月16日也将登陆上海车展的奥迪展台。相比奥迪之前发布的概念车e-tron GT、Q4 e-tron等,这辆车的设计风格要超前许多。

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奥迪AI:me的前脸造型很明显源自现在奥迪的设计风格,也很有可能成为未来奥迪的家族设计语言。前脸采用封闭式进气格栅,这也是纯电动车型惯有设计,大灯及雾灯位置都采用凹陷设计,车轮也较多的突出于车身,有着非常强烈的未来感。

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侧面的车身凹陷幅度很大,在现在量产的车型中考虑空间因素绝不可能出现这样的设计,这样夸张的造型也只属于未来。不过这样的设计可能会带来更低的风阻系数,风阻降低,续航也相应的可以提升到较高水平。

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车尾的造型非常具有性能感,带折角的玻璃窗、大尺寸的导风口以及大尺寸的宽体,加上超大扁平比的轮胎,看来设计师对它的性能也有着很高的预期。

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奥迪AI:me概念车虽然是自动驾驶车型,但还是设计了方向盘的,而且采用了赛车化的双辐式方向盘。自动驾驶模式下,方向盘会隐藏起来,人为驾驶模式下,方向盘座会自动伸出。座舱为类似太空舱的环绕型设计,而且屏幕也采用了环绕式,科技和未来感都非常强。

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液晶显示屏内置丰富的车载信息娱乐系统和互联功能,则为其未来出行的愿景打下了坚实基础。据了解,在本届车展上,奥迪展台将为参观者展示其未来自动驾驶蓝图的详细信息,并同时提供愉悦驾乘的新体验。

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奥迪AI:me概念车将搭载纯电驱动系统。“电动化”是奥迪未来最重要的战略核心之一,为此,奥迪正在系统性、全方位地发展电动出行。至2023年底,奥迪集团预计投入140亿欧元用于电动出行、数字化及自动驾驶等领域。中国是奥迪最重要的市场之一,奥迪也将持续在中国市场推进其电动化战略。奥迪首款纯电动量产车型奥迪e-tron将于今年作为进口车引入国内,并于明年实现本土化生产。到2022年,奥迪与一汽集团合作生产的本土化车型将增至12款。

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