新浪汽车讯 2019上海车展正式拉开帷幕，在广汽菲克Jeep展台上，Jeep家族携最新最强最拉风的“全明星”阵容实力亮相，包括全新Jeep指南者搭载1.3T车型、Jeep全球首款量产插电式混合动力——全新Jeep指挥官PHEV、国内首台比基尼蓝全新Jeep牧马人电动敞篷版、国内首台官方Mopar“一号公路版”亮相以及全新Jeep牧马人Jeep Gladiator亚洲首秀。
图为2019款指南者1.4T自动四驱200T家享-互联网大屏版
外观方面，指南者1.3T车型在外观方面提供黑白双拼车身涂装，进一步迎合年轻消费者的喜好。除此之外，新车与现款车型保持一致设计，仍采用Jeep家族式的气孔进气格栅设计。
图为2019款指南者1.4T自动四驱200T家享-互联网大屏版
图为2019款指南者1.4T自动四驱200T家享-互联网大屏版
内饰方面，新车也未作太大的调整，中控屏支持CarPlay/CarLife手机互联，中控以及中央扶手区域升级为钢琴烤漆面板，座椅部分则采用皮质座椅，内饰更感更加出色。
动力方面，新车新增GSE-T4 1.3T四缸发动机，这款发动机采用了全可变气门调节、缸内侧置直喷、集成式水冷中冷器、气缸盖集成式排气歧管、变排量机油泵等技术，最大功率为173马力（127kW），峰值扭矩为270牛·米。在传动系统部分，两驱版车型匹配的是7速双离合变速箱。四驱版车型则会搭载ZF 9速手自一体变速箱以及Active Drive四驱系统。
图为燃油版车型
外观方面，指挥官PHEV与汽油版本基本一致，车头的变化不大，依旧是家族式7孔格栅，同时配备了全LED大灯。在前包围下方还有ACC探头，科技辅助配置预计会与汽油版高配相似。不过在细节方面，新车将会通过增加PHEV标识来显示其插电式混合动力车型的身份。
图为燃油版车型
车身侧面与车尾同样与汽油版车型保持一致。不同的是新车在车尾左侧增加了充电接口，同时在车尾增加了PHEV标识。
图为燃油版车型
动力方面，Jeep指挥官PHEV将会搭载和汽油版车型一样的GME-T4 2.0T涡轮增压发动机和电动机的组合，整套系统最大功率260马力，发动机的最大扭矩为311牛·米。电池组的容量为13千瓦时，使用充电桩2小时可以充满，而家用220v插座则需要8小时可以充满。官方称其纯电续航将近70公里，最低油耗将小于1.7L/100公里，满电满油的综合续航能力将大于900公里。
外观方面，Jeep Gladiator与新一代牧马人（JL）采用相同平台打造，方正的前脸造型，配合着圆形大灯组以及家族式7孔进气格栅让它与牧马人四门版车型基本保持一致。不过车身侧面则进一步突出越野气息。车身尺寸方面，新车的长度达到了5181mm，轴距为3480mm。
尾部方面，其方正的尾厢，配合左右两侧圆角矩形的尾灯组、以及黑色保险杠，让该车看上去更加硬派。值得一提的是，新车尾厢后门板中央处标有Jeep品牌标识，进一步提升该车的辨识度。
内饰造型与牧马人保持一致，相比上一代车型而言造型更时尚，但野性依旧。仪表盘中央是一块7英寸液晶显示屏，中央的多媒体系统则是一块8.4英寸彩色触屏，科技感和功能基本与牧马人保持一致。
动力方面，新车将提供3.6升V6汽油发动机和3.0升V6柴油发动机，其中汽油版发动机的最大动率为210kW（285PS），峰值扭矩为353N·m。而柴油发动机的最大功率为191kW（260PS），最大扭矩为599牛米。
Jeep牧马人电动敞篷版基于2.0T Sahara四门版打造，售价47.99万元。新车将首次搭载Sky One Touch一键电动敞篷，约20秒可开启星空天幕，更有可拆卸后挡风玻璃灵活开放敞篷体验。Jeep全新牧马人Freedom Top三件式模块化硬顶可全拆卸、挡风玻璃放倒或拆卸、半门或车门全拆卸等N种敞篷组合。
动力方面，新车仍搭载2.0T发动机，传动方面匹配8速手自一体变速箱，以及Selec-Trac Active On-Demand智能四驱系统。
在本届车展上，国内首台官方Mopar“一号公路版”全新Jeep牧马人亮相，新车相比普通版牧马人，在外观上有着较大的调整。
新车前脸采用段黑进气格栅，车身侧面铁管门套件粗矿，使用了Rubicon十周年前后保险杠，并且在前保险杠上增加了绞盘套件，同时两侧还有红色拖车钩，向我们展示了牧马人更为强悍的一面。
内饰设计方面则保持了与现款牧马人相同的设计，红黑的黑市配色让其看上去显得非常有活力，中控台布局也更加清晰。
