日前，据特斯拉官方消息，新款Model S (配置|询价)、Model X正式上市，Model S目前的售价区间为72.28-84.07万元，Model X的售价区间为73.71-85.51万元。新款车型拥有更高续航里程、新的自适应空气悬架以及充电速度表现均有改进。两款新车目前都已在官网开启预订，显示交付时间为今年六月，新订单将于本周在特斯拉美国福利蒙特工厂生产。
| 特斯拉 新款Model S | |
| 车型 | 售价（万元） |
| Model S 标准续航版 | 72.28 |
| Model S 长续航版 | 80.63 |
| Model S 高性能版 | 84.07 |
| 特斯拉 新款Model X | |
| 车型 | 售价（万元） |
| Model X 标准续航版 | 73.71 |
| Model X 长续航版 | 82.06 |
| Model X 高性能版 | 85.51 |
得益于特斯拉最新一代的驱动单元技术，Model S和Model X车型现在将搭载优化的永磁同步磁电机，碳化硅电子元件，以及改良的润滑、冷却、轴承和车轮设计，可以将能量效率提升至93%以上。将前部的永磁电机与后部的感应电机配对，会提供前所未有的车辆的性能与效率。提升电机的净效率，可以提升车辆加速时，电池流出的电能效率，也可以在能量回收制动时，向电池中更高效的回收能量，最终可以实现超过10%的车辆续航里程提升。除了增加续航里程，Model S/X的扭矩和功率均获得了改善，长续航里程版车辆的百公里加速时间获得了提升。
配合新的动力总成设计，新款Model S和Model X支持在第三代超级充电站中最高实现200 kW的充电功率，在第二代超级充电站中最高实现145 kW*（适用于北美地区）的充电功率，可以使客户的充电效率提升50%。
自适应空气悬挂系统得到了升级，具备完全自适应阻尼，在高速公路上或使用Autopilot自动辅助驾驶时，可以实现快速响应。此系统将持续通过路面状况与驾驶员的操作方式，对车辆阻尼进行调整，在日常驾驶时更加柔软，在激烈驾驶更加坚固。巡航时的车辆悬架位置得到优化，使车辆位置更低，以优化空气动力学效应。同时自适应悬挂系统可以通过OTA空中升级进行更新。
另外所有现款Model S/X车主，如果购买新款Model S和Model X 高性能版车型可以免费获得价值人民币35，000元的狂暴模式选项。
