2019成都车展:兰博基尼Huracan GT3 EVO亮相

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2019成都车展:兰博基尼Huracan GT3 EVO亮相

新浪汽车讯 在9月5日正式开幕的2019成都车展上,兰博基尼带来了旗下Huracan (配置|询价) GT3 (配置|询价) EVO戴通纳特别版车型,这也在该车型在国内的首秀。

2019成都车展:兰博基尼Huracan GT3 EVO亮相

由兰博基尼Squadra Corse赛事运动部门打造的全新Huracán GT3 EVO,旨在提升车手的驾驶感受,使操控更加自如,同时为车队降低维护的成本。该车型于2019年1月首次亮相赛道,助力兰博基尼GRT(Grasser Racing Team)车队成功摘得戴通纳24小时耐力赛GTD组别的桂冠,使品牌成为赛事设立GTD(Grand Turismo Daytona)组别以来,首个蝉联组别冠军的汽车厂商。“连续两个赛季获得戴通纳24小时耐力赛和赛百灵12小时耐力赛这两个极负盛名的顶级比赛的胜利 。”兰博基尼赛事运动部门负责人Giorgio Sanna先生表示,“与此 同时,基于兰博基尼Huracán打造的赛车系列 大获成功,交付客户与车队的Huracán赛车数量连续多年保持20%以上的增长。”

2019成都车展:兰博基尼Huracan GT3 EVO亮相

为纪念兰博基尼在戴通纳国际赛道卫冕桂冠的殊荣,Huracán GT3 EVO戴通纳特别版以其鲜明独特的标识与涂装应运而生,全球仅此1台。革新性的空气动力学解决方案增加了气动负载,能够降低车辆的俯仰角敏感度,进一步提高车辆的稳定性。对于空气动力学、机械力学、运动学的专注研究、各系统的精准调校与大面积碳纤材料的应用,使车辆拥有极佳的操控感受,能够发挥出超群的动态性能表现。

2019成都车展:兰博基尼Huracan GT3 EVO亮相
2019成都车展:兰博基尼Huracan GT3 EVO亮相

Huracán GT3 EVO戴通纳特别版车型的发动机由Huracán量产版车型上的5.2L V10发动机升级而来,并且采用全新的凸轮轴和钛合金阀门,使得发动机在长时间的高速运转中有着更强的稳定性。

(责编:王梦辰)

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