东风本田2015年1-9月份销量27.45万辆，同比增长25.6%，其中CR-V (配置|询价)完成了11.14万辆，占比总销量40.5%。现款CR-V为第四代车型，动力搭载2.0L和2.4L自然吸气发动机，对于全新一代CR-V的动力匹配，东风本田执行副总经理陈斌波在与媒体沟通时表示：“1.0T和1.5T会成为未来我们的主力发动机，甚至未来包括我们的CR－V这种车型都会装备1.5T的发动机”。本田1.5T涡轮增压发动机动力上超越本田2.0L自然吸气发动机，未来全新一代CR-V搭载1.5T增压引擎后，动力将得到大幅提升。
“东风本田的基本战略是要全面导入1.0T和1.5T的车型，还有包括2.0T的车型，所以1.0T和1.5T会成为未来我们的主力发动机，本身涡轮增压发动机是在30年前本田就首先研发明出来的用到了赛车之中，也是不输给业内，今天在这样一个时代，当然本田也不会放弃这方面所拥有的优势，未来我们整个体系都会向这方面走。”陈斌波说道。目前海外版杰德和将于明年上市的全新一代思域已经搭载1.5T涡轮增压发动机，东风本田旗下的销售主力CR-V也搭载这款发动机，届时不仅排量得到降低动力输出也更加强劲，在其细分市场的竞争力将得到大幅提升。
当下小排量涡轮增压发动机已经成为一种趋势，排量降低的同时也可收获强劲的动力输出，并且更加符合当下对环保的要求。本田此前于中国媒体大会发布了针对中国市场研发的1.0T、1.5T、2.0T三款涡轮增压发动机，发动机产品序列得到进一步完善的同时，也提升了本田旗下产品的市场竞争力。而全新一代CR-V搭载1.5T涡轮增压发动过机后，动力表现将更加出色。
东风本田现款CR-V搭载2.0L和2.4L自然吸气发动机，最大功率分别为114kW和137kW，峰值扭矩为190Nm和243Nm，传动系统则匹配5速自动变速器和CVT无级变速器。与现款相比之下，本田1.5T发动机虽然在最大功率方面略显不足，但最大扭矩方面超过2.0L自然吸气发动机13Nm。
东风本田前三季度仅有一款新CR-V上市，但其市场表现却呈现逆势增长，累计销量达到27.45万辆，与去年同期相比增长25.6%，完成了去年全年销量的89%，其中很大的原因与CR－V升级后产品了得到大幅提升，以及去年年底上市的首款小型SUV XR－V迎来稳定发展有着直接关系。待哥瑞正式上市之后，东风本田的市场的表现值得期待。（网通社 2015年10月23日 北京报道）相关文章阅读：·东风本田哥瑞乘坐空间体验 车身大幅加长2015-10-20·东风本田拓展经销商布局 年底增至410家2015-10-18·东风本田哥瑞价格发布 售7.98-11.98万2015-10-16
