三宝大闹国内市场 全新迈锐宝竞争力分析

2015年10月20日，上汽通用雪佛兰在上海正式发布全新迈锐宝。新车拥有2.0自然吸气、1.6涡轮增压和2.4自然吸气三款四缸发动机，全系标配6前速自动变速箱，共计6款车型，售价区间16.49-19.99万元。定位于中级三厢车市场的全新迈锐宝将售价控制到20万以内，带来大气的外形、时尚的内饰和齐全的配置，展现出较高的性价比，主要竞争对手为称霸入门中级车市场的现代索纳塔和起亚K5。关于全新迈锐宝的竞争力，您请往下看。

虽然上海通用雪佛兰将这款迈锐宝称为“全新”，但并非今年4月纽约车展发布的第九代，而是以第八代迈锐宝为基础的改进版本。该车的重点是对外形进行修饰，采用全新内饰设计，保留了老款迈锐宝的动力和底盘，售价获得大幅降低。

外形设计更大气更符合中国审美

全新迈锐宝的外形和内饰设计风格相比老款少了一些美式肌肉感和运动感，更时尚更大气，相信更贴近中国消费者的审美观。新车引入了新一代雪佛兰的家族式前脸设计，前大灯与细长的进气格栅完美融合，大量使用镀铬装饰条提升精致感和豪华感。新款尾灯整体感更强，并改用影藏式设计的排气管减少运动元素。

仪表台设计更时尚 信息系统强大

全新仪表台采用了新一代雪佛兰的家族式设计风格，没有了老款的粗犷感，抛弃了“大黄蜂”的正方形仪表。仪表台用料虽然与高级无关，但优良的造工和时尚的配色为全新迈锐宝营造出优异的质感。以8英寸液晶显示屏为中心的多媒体信息系统拥有良好的用户体验，提供手机映射等非常实用和强大的功能。

由于全新迈锐宝与老款迈锐宝的轴距、车身宽度和座舱架构完全相同，因此驾乘空间和行李箱容积（544升）也保持一致，相对于同级竞争对手处于中游水平。Oscar座椅依旧拥有一流的舒适性，通过修改造型和引入新面料提升吸引力，但后排两侧座椅头枕不可调，后排中座不提供头枕是需要吐槽的减配项目。并且新车的后排座椅靠背不再提供放倒功能，削弱了实用性。

动力底盘借用现款迈锐宝

全新迈锐宝继承了老款迈锐宝的动力系统，2.0升自然吸气电喷发动机拥有154 ps马力和190 Nm扭矩；1.6升涡轮增压电喷发动机拥有184 ps马力和235 Nm扭矩；担当旗舰动力的2.4升自然吸气缸内直喷发动机的马力和扭矩输出分别达到186 ps和240 Nm，三台发动机都配搭通用集团的第二代6速手自一体变速箱。底盘方面，全新迈锐宝采用麦弗逊前悬配搭多连杆独立后悬。作为入门版的2.0和1.6T舒适版配备传统机械式手刹，而老款迈锐宝全系标配电子手刹。

1.6T享购置税优惠 豪华版性价比更高

全新迈锐宝的三款动力各有两种配置，共计6款车。由于1.6T能够享受购置税优惠，相比2.0和2.4版本额外享有8000元优势，并且1.6T的动力输出与2.4升发动机不相上下，而油耗仅略高于2.0升发动机，预计将成为迈锐宝的销售主力。1.6T舒适版和豪华版都具有良好的竞争力，舒适版更注重实用性，豪华版的车价虽然高出1.5万元但配置非常丰富，并未削弱性价比。1.6T豪华版在舒适版的基础上增添了7英寸彩色显示屏、可视倒车、导航系统、紧急求助系统、电子手刹、无匙系统、多功能真皮方向盘、电动真皮座椅、氙气大灯、大灯清洗、后排出风口、双区自动空调和后视镜电动折叠等配置。

争夺入门中级车用户 剑指索九和K5

与全新迈锐宝在售价区间上重叠度最高的合资中级车是第九代现代索纳塔和第二代起亚K5。但是迈锐宝与两款韩国车在设计风格、品牌文化和驾乘感方面都有显著区别，拥有不同的目标客户群。对于喜好欧美车系，预算在20万以内的中级车买家，全新迈锐宝将成为最理想的选择。对于上海通用而言，借助全新迈锐宝可以吸引更多入门中级车用户，与酝酿中的新一代迈锐宝（第九代，车名待定）、别克君威和君越搭建起完整的中型车产品线，扩宽了市场覆盖面。

总结：虽然只是基于老款迈锐宝的改款，但外形和内饰的改动幅度较大，称为全新并不为过。相比老款迈锐宝，新车的设计风格更大气，更具高级感，更符合中国买家的喜好。三款动力成熟可靠，1.6T受益于购置税政策进一步放大性价比。虽然在配置上比老款迈锐宝有所削减，但售价的大幅降低充分体现了上海通用的诚意。对于追求实用性和性价比的买家，全新迈锐宝是一款非常值得推荐的中级三厢车。