在Sport Utility这个概念诞生以前，世界上根本没有一辆被叫做SUV的车，当时大车纵横，人们无法体验到身型紧凑，功能与舒适性并存的车子，直至城市SUV的出现。在今天，你完全能够以25万的预算买到相当不错的城市SUV，无论是进口还是合资。
● 广汽菲克 自由光指导售价：22.98~31.58万
就在不久前广汽菲克公司宣布正式成立，随之而来的首款国产车型便是Jeep的自由光。原进口版的自由光就不乏卖点，比如业内领先的9AT、优秀的越野能力以及丰富的科技配置，而国产的自由光在保留了这些卖点的同时还具备竞争力很强的售价，这让很多因为喜爱Jeep，退而求其次购买一台其他品牌的SUV望梅止渴的车主，不必再因为价格而纠结。
- 推荐理由一：配置齐全 售价很有吸引力
驾驶感受、越野能力必然是推荐点，但这一次我们首先从配置、售价说起。国产后的自由光从进口版40~50万的售价区间一下子跳进了20~30万的区间内，售价毋庸置疑是得人心的，但如果这样的价钱却依然搭配毫无起色的配置，那吸引力也着实不大。好在，广汽菲克自由光虽然价廉但不廉价，即便是入门的2.4L领先版（22.98万），其配置也足以秒杀大部分这个级别车型的中高档版本了。
而在内部配置方面，真皮座椅，多功能真皮方向盘，主副驾12向电动座椅的调节，前排座椅加热，这些功能在同价车型中绝对是十分的罕见，性价比十分的明显。
在安全性方面，自由光的全系车型均一视同仁的配备了全车7个安全气囊，胎压监测，电子刹车，电子防翻滚控制系统以及ESC电子车身稳定系统等等功能，就连PM2.5的空气净化系统也收入囊中。
至于科技娱乐配置方面，2.4L领先版也颇显面子，首先无钥匙进入和一键启动有了，跑长途需要的定速巡航也有了，前后雷达以及智能车载控制系统、转向辅助照明系统都有了，除了仪表盘液晶屏和中控触摸屏相对高配偏小一点，真找不到太多的不足。
- 推荐理由二：2.4L+9AT质感平顺
原来进口的自由光有2.4L、3.2L两款发动机，结合售价考虑，国产版就只生产了2.4L配9AT的车型。来自ZF的9AT变速箱换挡时机拿捏得比较到位，升档过程也是丝般顺滑，使用起来难免还会让人有种在驾驶CVT车型的错觉。只不过它也没有想象中那么神秘，感觉低档位时的升档还能处理得更模糊些，而且因为主要应对市区路面，所以7档及以后的较高档位一般比较少用到。总的说来这台优秀的变速箱和极具韧性的悬挂是保证自由光拥有良好行车质感的前提。
- 推荐理由三：四驱系统出色
之前进口版本自由光的四驱系统有三种，分别对应的车型为Active Drive I（ 2.4L都市版、2.4L豪华版），Active Drive II（2.4L精锐版）以及Active Drive Lock（高性能版）。这次我们主要推荐装备Active Drive I四驱系统的车型，其结构相对简单，在行驶过程中不需要驾驶者做出干预，系统会根据实际路况来进行两驱与四驱之间的切换。
接近200mm的离地间隙，走在高低起伏的郊区路上足够的从容，不必太过担心路面的小土坡剐蹭底盘。在这种较大起伏的路面，国产自由光的底盘表现得足够扎实厚重，车内完全听不到异响。
车型点评：广汽菲克自由光的定位比以前更明确了，它更强调了自身城市化的属性，这是一台技能去郊野也能舒舒服服上下班通勤的SUV，最重要的是价格，在保留了一切进口版本的优秀卖点后国产自由光以更高的性价比在冲击市场，或许它压根不必与什么途观、昂科威形成错位竞争。它的到来，仅仅是降低了那些喜爱Jeep并向往自由的消费者们，他们实现梦想的成本。
● 上汽通用别克昂科威
指导售价：21.99~34.99万元
昂科威在去年年底先推出了28T（搭2.0T发动机）车型，今年4月又补充了20T（搭1.5T发动机）车型，而依靠着两个排量8款车型，它今年的销量已经能进入合资SUV销量榜TOP5。对于一款热销车型我们不用担心它的产品力，它是25或30万内的上佳选择。
- 推荐理由一：20T动力强劲且可享受购置税减半
在动力方面，别克昂科威提供了两种不同排量的涡轮增压发动机，入门级的1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机是通用新一代产品，代号LFV，其最大功率为124kW（169PS），峰值扭矩250N·m，参数表现直逼不少1.8T发动机。而动力更强的2.0T LTG涡轮增压发动机，其最大功率为191kW（260PS），扭矩为353N·m，这样的动力表现已经超过了现售几乎所有使用同排量涡轮增压发动机的对手们，参数表现相当耀眼。
在变速箱方面，1.5T车型匹配的是7速双离合变速箱，而2.0T车型则采用6速DSS智能启停变速箱，具备启停START/STOP功能，在此套动力总成的驱动下昂科威的百公里综合油耗能达到8.8L的优秀水平（2.0T车型），1.5T更是只有7.4L/100km。
由于本文是推荐25万的SUV，所以在此就不过多描述昂科威28T车型。不过就实际驾驶体验来看，搭载1.5T小排量涡轮增压发动机的昂科威动力也丝毫不弱，而且其还能享受国家最新出台的购置税减半优惠，最高优惠可达1万1千余元。
- 推荐理由二：外观大气 内饰豪华感爆棚
对于SUV的潜在消费者而言，一副气派的外观是必不可少的，昂科威全身充斥着肌肉线条，动感流畅，非常大气。
虽说是非豪华品牌车型，但若抛开别克的盾牌标识不谈，昂科威的内饰所呈现出来的，俨然就是一番豪华车型才会有的景象。我们可以很恰当的打个比喻，驾驶昂科威就如同驾驶一艘豪华游艇般享受。
- 推荐理由三：空间符合日常使用
定位为中型SUV的别克昂科威在空间表现上还是很符合日常使用需求的，由于后排座椅椅背4级可调，还能实现前后移动，所以后排乘客不必担心腿部空间局促。另外后备箱空间也都是像同级别的领先者看齐，满足家用问题不大。
车型点评：别克设计师在营造豪华感方面还是造诣颇深的，此前的君越、君威、乃至英朗GT都有着不错的内装豪华感，对于消费者而言，20多万的钱砸下去绝不希望买到的是平庸货色，而昂科威当然不会这样，它有足够多的亮点吸引你去买它，节节攀升的销量已经做了很好的证明。
● 东风日产 楼兰官方指导售价：23.88~37.98万元
与楼兰同门的奇骏在换代后因为颜值的大幅度提升立刻跻身销量榜前列，而虽然老款进口楼兰颜值不算很差，但在国内的销售却遭遇滑铁卢，此番推出全新换代车型，用了一个颜值爆表的外观，对于腻烦了SUV大同小异设计的朋友而言，选择楼兰也许是个很值得考虑的选择。
-推荐理由一：前卫的外观让人印象深刻
全新楼兰的外观造型前卫俊俏，无论你从哪个角度去看它，都能轻易的发现其设计独到之处，这样的车丢到车流中，绝对要让人回眸数次。如今SUV越来越多，谁都不想自己的新车泯灭于车流中，如果你买的是楼兰，我想你一定不会有这样的担心，视觉冲击力在楼兰身上会很好的转变为美誉度。
-推荐理由二：大尺寸大空间大舒适
实际上从定位上来说，楼兰最直接的竞争对手是汉兰达和锐界，所以在身材方面，楼兰与这两个大家熟知的大家伙是差不多的。大尺寸一方面能让它看上去更有气势，另一方面能有一个好基础去打造车内的大空间。
事实上5座设计的楼兰在车内乘坐空间方面体现出了十足的优势，坐在楼兰车内，你会感觉到前后左右都很开阔，这是20多万的紧凑型SUV很难给予的感受。而在储物空间方面自然也不会差，特别是在后备厢空间方面，将大车身的优势发挥得很完美。
光有大空间并不一定就能有大舒适，座椅舒适度、各种舒适配置才是创造良好乘坐体验的关键，在这方面日产一直都有良好传统，宽大舒适的座椅绝对是典范般的存在，而全景天窗这样的配置就是锦上添花了。
-推荐理由三：配置有竞争力
楼兰的入门车型配置就已经很不错，而我们推荐的次低配车型配置就已经很够用了，LED大灯、全车真皮座椅及装饰、全景天窗、BOSE音响都有了，在同价位SUV中很有竞争力。（了解更多车型配置可）
车型点评：楼兰拥有一副高颜值外观，同时有着大车身大空间大舒适，配置也没因为价格低而变差，动力总成也是新车的亮点所在，做到了输出和经济性兼顾。在对7座没有硬性要求的情况下，个人很推荐消费者们去看看这台高颜值高舒适度的SUV。
● 斯巴鲁森林人官方指导售价：23.48~33.48万元
斯巴鲁在华的全系阵营中，森林人是销量最好的一个，第一代车型与翼豹共享平台，1997年诞生至今其在全球销量已超过200万辆。在不断地改款换代中森林人已具备了更优秀的豪华和舒适度，目前国内在售的第四代车型已经变得偏向家用和城市化风格，毫无疑问它仍然是在华的销售主力。
- 推荐理由一：左右对称全时四驱
新一代森林人的四驱系统通称为Symmetrical AWD。这套以多片离合为主的四驱系统，通过电脑被动或主动给四轮分配扭矩，来达到更好的操控和安全性。在一般公路行驶时，大部分动力会被分配到前轮；当遇到恶劣路况时，多达50%的动力会被分配到后轴上。另外，新森林人跟据变速箱的不同，采用的是不同的全时四驱系统。
- 推荐理由二：内敛后的运动风格
虽然森林人逐渐收敛起热血的运动风格，中庸化的外形也不免引来许多老车迷的非议，但客观来讲它更偏向城市家用化的改变还是能够符合更多人的审美。外观设计上，森林人融入了斯巴鲁的家族风格，头灯锐利养眼，紧凑的车身造型则延续了森林人一直以来坚持的对于城市SUV理念的理解，均匀的前后车身比例也是其广受好评之处，斯巴鲁人就是对对称、平衡很较真，下面我们还会提到。
森林人的内饰是非常典型的日系风格，做工细致，布局规整，只是略显平淡。原来的斯巴鲁很专注车辆的机械性能而忽视了驾乘方面的舒适感，在丰田入主后斯巴鲁也开始注重人性化细节的提升了。黑色内饰辅以简单的银色铝制装饰条，一定程度上增加了内饰的时尚感，中控台顶部的行车电脑显示屏也经过升级，屏幕尺寸更大、更方便阅读。
- 推荐理由三：水平对置+涡轮增压发动机
斯巴鲁对于对称的执着、任性应该是众所周知的了，拿水平对置发动机来说，目前全球仍在生产和使用这种发动机的汽车厂家，除了斯巴鲁那就只有保时捷了，恰巧这两家都是全世界最精密工艺的代表。森林人目前搭载2.0L、2.5L自然吸气以及2.0T三款发动机，其中2.0T的表现尤为突出，其采用缸内直喷技术，最大功率177kW，最大扭矩350Nm，这样的账面数据已经超越了市场上大多数的2.0T发动机。
另外，森林人还为发动机匹配了一台全新的CVT变速箱，当SI-drive系统处于I、S（经济、运动）模式时，这台变速箱可以切换为6速手动；而在使用更为激进的S#（超级运动）模式时，这台变速箱则可以模拟8速手动，为消费者提供了多样的选择，驾驶乐趣无穷。
车型点评：斯巴鲁在国内仍属于小众品牌，不过在丰田入主后其风格变得更为居家，对运动的诠释也不再那么偏激，这获得了国内消费者的肯定。至于森林人，在国产SUV还未如此丰富的那些年它是SUV市场绝对的销量王，如今面对如此激烈的市场竞争，只能说懂得欣赏的人还是愿意为其买单的。（来源：pcauto）
