在逛广州车展的时候，发现了一个事情：热门品牌的展台趁机是赚足了眼球，相反一些展台的冷清，让我想到了一个词叫做：空旷，毫不夸张。它们跟其它展台的人山人海简直是鲜明对比。踢歪君今天就把这些车型一个一个扒出来。
一、全新江铃驭胜350
越野玩家都知道的，驭胜是国产硬派越野代表，越野性能杠杠的！但是没办法，谁叫车展上，几个国产品牌本来就人少。没有穿短裙子得美女，没有颜色酷酷的豪车，再加上驭胜的定位本来就不是大众化不算热门车，所以，踢歪君一进到二楼展馆，就发现整个江铃展台用“空旷”来形容绝不过分。
不过还是发现了一些好玩的地方的，比如驭胜这个萌萌哒的手刹，像不像战斗机的推进杆？另外，全新驭胜S350的这个踏板踩上去的感觉是非常结实的，60公斤的人站在上面摇几下也不会晃。不愧是老牌的越野利器！
还要小小地吐槽一下，各位看图：驭胜的后尾箱盖最高只能开到这个位置，图中人的身高大约1.74米，目测一米八以上的人一定会碰到头的。这是什么原因？谁能告诉我？
二、广汽丰田逸致
其实，作为主场的厂商之一，广丰的展台还是比较热闹的。只有逸致这个角落里没什么人光顾。想当年，逸致刚上市的时候，打出了结合轿车的操控性、MPV的空间性、SUV的通过性的突破性FUV的口号。N年过去了，消费者一直对这车不买账。
那为什么消费者对它这么冷淡呢？踢歪君认为，除了定位之外，还有一个很关键的原因就是逸致的整个内饰的设计都太老气了太过时了，跟同级别对手相比弱势很明显。坐进去第一眼给人的感觉更像是一台来自05年左右的面包车。这倒不是用料廉不廉价的问题，而是从内饰的整个颜色搭配都是保守的。再加上逸致那个让一般消费者比较难接受的仪表台，真得会让普通的消费者对它失去购买欲望。
但是，平心而论，这辆车在MPV的空间性这上面，做的确实很好。上去试了一下，5座车的空间很开阔，后排轻轻松松地可以翘起二郎腿。在座椅倾斜角度调到最大后，坐姿半躺很舒服。再考虑到丰田做车一贯还不错的可靠性，那么逸致是非常能够够满足家用需求的。
三、吉利豪情
首先，第一点，必须要跟大家说的是：吉利豪情是一辆七座车，而且是全系七座。当我们一般说到七座车的时候，都会忽略这款高性价比的七座车。踢歪君上去试了一下，第三排座椅是够用的，比很多豪华级七座车的第三排空间不见得更小。
就跟车展当天它的冷遇一样，豪情在市场上的销量也是低的不行。原因在哪里呢？同级别的国产SUV竞争激烈，吉利豪情除了七座是一个明显的优势之外，似乎没有其它能秒杀对手的了。况且，豪情SUV本身也有些吐槽的地方：发动机动力不足以匹配车身重量，外观设计没那么年轻化等等。
确实，因为选择多，豪情就吃了亏了。但其实，如果你想买一辆性价比不错配置丰富、车身看起来大气、能够载上一家人出游、也能跑跑烂路的SUV，但是算来算去还是预算不够，那么，你可以去看看吉利的豪情。
四、马自达6睿翼
马自达6睿翼真的是“命运多舛”！在它刚开始上市的时候，主要因为定价太高，销量一直低迷。上市两个月就降成了白菜价，白菜价之后消费者还是不买账！因为竞争力还是太弱，同级别的车一群高手围殴，睿翼好不容易慢慢熬到了现在，结果自己的兄弟昂克赛拉准备上位。上有阿特兹盯着，下有昂克赛拉挤着，老马6还一直不退休，睿翼夹在中间，好不尴尬。
那么，睿翼值得买吗？其实还要看这个车的特性。当年马6睿翼算是B级车里面非常有个性的。因为马自达向来是不会造豪华车的，现在也是一样。马自达造车就像一个调皮的孩子，造中级车也是，走的不是舒适路线，看起来和开起来都是那么运动。这就是马6睿翼的基调，睿翼的后座跟同级大佬对比很颠。
睿翼还可以从另外一个角度来看：空间是同级车里面占优势的，尤其是后座；现在来看，价格降到13万起，性价比高；那么，如果你还想买一辆踩下油门有点马自达声浪的车，那么建议大家可以去试试这款睿翼！
五、长安睿骋
其实，让我说这款车的时候一开始是拒绝的，因为我想了很久都理解不了这款车销量低迷的原因。而且，在长安的展台上，这辆体型很大的轿车按理来说会比较受关注的。并且，在任何一个方面，这辆车的优点都是那么明显，只要一坐进去就可以感受到。隔音在15万元以下车型里，除了博瑞就再也想不起谁是它的对手了。驾驶感受1.8T动力绝对够用，空间在15万级车型里对手也少，其他的诸如低扭不足、方向盘不能调节、后排座椅无法放到这些不大影响购买的小问题，也不应该成为阻碍销量的原因。
那么，到底是为什么呢？
在一个论坛上看到了这样的说法：定价（相对国产车）偏高，优惠力度又不足够，所以刚开始消费者对于长安的高端车是观望状态。等到价格整体降下来之后，消费者们早已经失去了热情。（来源：汽车播报）
