10月29日，奇瑞捷豹路虎旗下的第二款国产车——路虎发现神行（Discovery Sport）正式上市。全系标配2.0升涡轮增压直列四缸发动机和9前速自动变速箱，共有四种配置可选，售价区间介于36.8万元到51.8万元。
发现神行定位于中型豪华SUV市场，用于接替2006年上市的第二代路虎神行者（Freelander），竞争对手有奥迪Q5、宝马X3、沃尔沃XC60、凯迪拉克SRX和雷克萨斯NX。发现神行与揽胜极光共享LR-MS平台，相对极光更侧重空间利用率和实用性。
外形内饰与进口版一致 提供七座
国产发现神行的外形与进口版保持高度一致，车尾增添“奇瑞路虎”中文标徽。前脸设计与极光相似，但设计师通过对细节的调整令整体观感更加友善，影藏式B柱和D柱令车身侧面显得简洁和独特，车尾则出于空间的考虑稍显臃肿。发动机盖和掀背尾门上的DISCOVERY标徽显然能抬高车主们对该车的心理预期售价，“发现”的含金量可比“神行者”高出不少。
| 尺寸 | 发现神行 | Q5 | GLK | XC60 | X3 | SRX | NX |
| 轴距（mm） | 2741 | 2807 | 2755 | 2774 | 2810 | 2807 | 2660 |
| 长（mm） | 4599 | 4629 | 4556 | 4644 | 4652 | 4851 | 4630 |
| 宽（mm） | 1894 | 1898 | 1840 | 1891 | 1881 | 1910 | 1845 |
| 高（mm） | 1724 | 1655 | 1689 | 1713 | 1686 | 1663 | 1645 |
发现神行座舱功能划分清晰，属于典型的路虎风格，虽然设计感不如德系竞争对手，但独特的氛围却不失感召力。相比同平台的揽胜极光，发现神行的轴距、车身长度和高度都具有优势，座舱空间更宽敞。国产版本的座舱用料和造工与进口版没有显著区别，座椅的设计追求舒适性，最重要的是能够提供三排七座版本，而同级竞争对手全是五座版本。换句话说，意欲选择中级豪华七座SUV，发现神行是唯一选择。需要提及的是，发现神行可以提供第三排座椅，但无论是腿部空间还是坐姿都不适宜长时间乘坐。如果放倒第三排座椅，载物容积可以高达1698升，实用性有充分保证。
标配2.0T+9AT 百公里油耗8.5升
奇瑞路虎为发现神行准备的动力系统与揽胜极光完全相同，源自老东家的2.0升涡轮增压缸内直喷直列四缸汽油机与ZF提供的9前速自动变速箱配搭，标配适时四驱系统。241ps马力和340 Nm的扭矩输出，推动1910千克（S和SE版）/1995千克（HSE和HSE LUXURY版）的车身虽然谈不上强劲，但日常行车也能游刃有余，0-100 km/h加速耗时8.2秒，百公里综合油耗8.5升。
配置丰富 越野系统是亮点
国产发现神行的配置比较丰富，提供了齐备的主被动安全系统、英国之宝（MERIDIAN）音响系统、全景天窗、带方向盘换挡拨片的9速自动变速箱、带8英寸液晶屏的多媒体系统等配置。最大的亮点是走实用路线的5+2三排七座座椅，以及路虎的金字招牌——全地形反馈适应系统。
竞品分析：对手实力不俗 竞争激烈
中级豪华SUV市场已经拥有奥迪Q5、奔驰GLK和沃尔沃XC60三款热销国产车型，作为进口车的宝马X3、凯迪拉克SRX和雷克萨斯NX也具有较强的竞争力。
奥迪Q5
奥迪Q5虽已经面世7年时间，但外形和内饰设计并无过气之感，并且在近期换装了第三代EA888发动机，全系标配带托森中央差速器的Quattro全时四驱系统。此外，Q5拥有完善的售后服务网络、巨大的保有量和富有竞争力的售价，长期领跑中级豪华SUV销量排行榜，发现神行赶超Q5绝非易事。
奔驰GLK
奔驰GLK的换代车型GLC将于明年年初实现国产，但前后两代车型的设计风格，并且GLK优惠幅度不小，实际并不影响大家的选择。搭载2.0升涡轮增压直列四缸发动机的GLK
260是主流选择，标配7前速自动变速箱和4-Matic适时四驱系统，动力流畅顺滑。GLK的机械规格和底盘表现均达到了三叉星应有的水准，但车厢实用性与发现神行存在差距，内饰设计也多多少少显现出岁月的痕迹。
沃尔沃XC60
XC60的主销版本搭载新研制的Drive-E系列2.0升涡轮增压直列四缸发动机，标配8前速自动变速箱，无论是动力还是油耗表现都令人满意，但这台发动机不能提供四驱系统成为遗憾。独特的设计风格和品牌形象，以及富有诱惑力的售价也是XC60的卖点。
宝马X3
X3的动力和底盘表现都处于同级领先水平，具有较高的机械素质。轴距和车身尺寸都稍高于中型豪华SUV的平均水平，能够提供充足的驾乘和载物空间。由于X3尚未实现国产，因此售价比国产竞争对手高出不少，好在今年增添了低功率版的xDrive20i拉低车系售价门槛。对喜好操控注重行车品质的中型豪华SUV买家而言，X3是理想的选择。
凯迪拉克SRX
作为美系代表，凯迪拉克SRX拥有霸气的外形、高品质内饰、宽大的车身和充裕的空间。销售主力为3.0升自然吸气V6汽油发动机配搭6前速自动变速箱，动力强劲而顺滑，但油耗高于竞争对手普遍使用的2.0升增压发动机。虽然3.0升排量令凯迪拉克的税费偏高，但富有竞争力的售价令SRX取得了良好的销售成绩。值得一提的是，SRX的换代车型XT5将在2016年上市销售。
雷克萨斯NX
NX前卫的外形设计、出色的人机工程学和强劲高效的动力都非常具有诱惑力。对于一辆纯进口豪华SUV，31.8万元的门槛价展现了雷克萨斯的诚意。主打动力为2.0升涡轮增压混合喷射发动机，虽然能够兼顾动力和油耗，但动力输出特性和底盘的驾乘感受都与以往的雷克萨斯有所区别，更符合年轻人的口味。
总结：
作为奇瑞捷豹路虎的第二款国产车，发现神行相比走时尚路线的揽胜极光更适合家用，更具走量潜质。国产发现神行完整保留了进口版的设计，用料和造工也达到了进口版的质素。路虎性格鲜明的品牌形象、平易近人的售价、七座版带来的强大实用性，都为发现神行奠定了良好基础，虽然撼动奥迪Q5成为领头羊的可能性不大，但却有充足的实力迅速切入中型豪华SUV市场聚集自己的粉丝。
