凯迪拉克今年在华11月销量不久前正式公布，7，935辆同比去年增长57%，其中国产ATS-L表现突出，销量同比劲增182%。此前凯迪拉克规划每年国产一款新车，明年将是凯迪拉克的国产年。上汽通用总经理王永清透露：“凯迪拉克明年会有两款重量级的产品。”除已确定的CT6外，另一款重磅车型极有可能是国产的XT5。届时，凯迪拉克在华国产产品阵容将翻倍。
对于豪华品牌而言今年的日子并不好过。媒体统计今年前十月豪华品牌销量后发现，奥迪、沃尔沃、捷豹路虎等品牌出现不同程度下滑。据通用中国最新公布的信息显示：从今年5月起，凯迪拉克已连续七个月实现销量两位数增长。今年1-11月凯迪拉克在华销量累计达70，568辆，而去年凯迪拉克全年的销量为73，500辆。如今位于上海的专属工厂投产在即，凯迪拉克也将加快在中国的战略部署。
2016两款重磅车型上市
CT6的亮相让凯迪拉克产品阵容进一步拉升。 据《美国汽车新闻》报道，凯迪拉克品牌CEO约翰·德·尼琛（Johan de Nysschen）已经定下“低价”策略，CT6价格将远低于宝马7系与奔驰S级。近日，网通社走访北京多家凯迪拉克4S店发现，凯迪拉克CT6已接受预定，预计50万元起售，仅是宝马7系93.35万起售价的一半。
作为凯迪拉克全新旗舰车，CT6将搭载一台全新的3.0T 双涡轮增压引擎，最大功率298kW，峰值扭矩为543N·m。传统系统部分与之配备的是通用最新研发的8速手自一体变速箱。从动力上来看，CT6搭载的3.0T新引擎远超宝马3.0T发动机。CT6拥有3109mm的超长轴距，相比宝马7系3070mm的轴距也有优势。目前，凯迪拉克已在华国产的两款车均为轿车，ATS-L是一款中型车、XTS为中大型车。CT6明年国产后凯迪拉克将有更为完善的轿车阵容。
作为国内增速最快的细分市场，凯迪拉克何时国产SUV一直备受关注。日前，国家环境保护部透露：上汽通用将国产凯迪拉克代号为SGM6480NAA1多用途乘用车。从目前凯迪拉克SUV布局看，极有可能是XT5。XT5已在今年11月的迪拜车展中亮相，明年有望直接在华国产。对于凯迪拉克来说，要快速突破10万年销量，尽快国产SUV不失为一条“捷径”。
通用汽车全球CEO玛丽·博拉表示，中国汽车市场对凯迪拉克品牌非常重要。根据凯迪拉克规划：2020年底前将在中国市场推出9款全新车型。到2018年，凯迪拉克在中国销售的车型将有95%采用本地化生产。
