新浪汽车讯 全新一代艾力绅 (配置|询价)上个月刚刚在广州车展发布，预计在2016年1月9日正式上市。近日，国内媒体获得了该车的配置表，该车全系采用2.4L自然吸气发动机，搭配CVT变速箱，共有5个型号。
车身尺寸方面，2016款艾力绅的长宽高为：4940*1845*1710mm，轴距2900mm，其最小离地间隙为135mm，最小转弯半径5400mm，整体尺寸比老款长5mm、高低减少95mm，轴距和宽度不变。
动力方面，2016款艾力绅配备了与奥德赛同一款2.4L发动机，但代号改为K24V6，最大功率186马力/6400rpm，峰值扭矩243牛·米/4000rpm，匹配CVT自动变速箱。悬架方面，该车采用前麦弗逊式/后扭力梁式非独立悬架，采用四轮碟刹制动系统。
在全系标准配置方面，2016款艾力绅的入门级车型已经有比较丰富齐全的配置，其中外观方面LED近光灯、18英寸铝合金轮圈、后排隐私玻璃、电动双天窗等都是标配，不同型号之间外观差异不大。
| 外观配置 | LED近光灯、大灯自动高度调节/延时熄灭/自动开闭、LED前雾灯、LED光带式尾灯、电动双天窗、间歇式雨刷、后雨刷、LED高位刹车灯、后窗电动除雾、双侧电动滑门、18英寸铝合金轮圈、电动调节外后视镜带转向灯、后排隐私玻璃、镀铬门把手。 |
| 内饰配置 | 四向调节多功能真皮方向盘、三温区全自动空调、第二排及第三排空调出风口、主副驾驶中央控制门锁、电动门驾驶席控制键、ECON节能辅助系统、后排天窗氛围灯、LED车内照明系统、前/后排空调触控系统、前车门LED迎宾灯、主驾驶位一键升降车窗。 |
| 座椅配置 | 副驾驶位4向手动调节、第二排座椅手动调节、第二排座椅横向调节、第三排4：2：4可折叠座椅、第三排中央头枕、第三排座椅魔术收纳。 |
| 安全配置 | 前排双气囊、前排侧气囊+乘员感知系统、前座限载预紧式安全带、全座三点式安全带、VSA车辆稳定系统、ABS+EBD、后倒车雷达、安全带警示系统、发动机启停系统、HSA坡道启动辅助系统、后电动儿童安全锁、ISOFIX座椅接口、发动机防盗系统。 |
| 音响系统 | HDMI高清接口、USB接口、蓝牙通话系统、导航、音量随速联动系统。 |
在内饰方面，三温区全自动空调、ECON节能辅助系统、第三排4：2：4可折叠座椅和LED车内照明系统等都是全系标配，足以满足日常需求。而在安全配置方面，该车全系带有前排双气囊、前排侧气囊+乘员感知系统、VSA车辆稳定系统、ABS+EBD、后倒车雷达等配置，达到同级别的主流水平。
在差异配置方面，豪华版和至尊版明显比另外三个版本配置更为丰富，带有ACL主动转向照明系统、LED日间行车灯、外后视镜和前挡斥水玻璃、第二排头等舱式座椅等配置，都是相对高端的设备，档次感和舒适性更高。
| 车型 | 经典版 | 舒适版 | 风尚版 | 豪华版 | 至尊版 |
| ACL主动转向照明系统 | - | - | - | ● | ● |
| LED日间行车灯 | - | - | - | ● | ● |
| 外后视镜加热 | - | - | - | ● | ● |
| 外后视镜电动折叠 | - | - | ● | ● | ● |
| 前挡斥水玻璃 | - | - | - | ● | ● |
| 外后视镜斥水玻璃 | - | - | - | ● | ● |
| 定速巡航 | - | ● | ● | ● | ● |
| 自动内后视镜防炫目 | - | - | - | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | - | - | - | - |
| 无钥匙进入系统 | - | ● | ● | ● | ● |
| 一键启动 | - | ● | ● | ● | ● |
| 前排中央滑盖式储物盒 | - | ● | ● | ● | ● |
| 四门一键升降式车窗 | - | - | - | ● | ● |
| 主驾驶座椅8向电动调节 | - | ● | ● | ● | ● |
| 主副驾驶位座椅加热 | - | - | ● | ● | ● |
| 第二排座椅电动调节 | - | - | - | ● | ● |
| 第二排座椅肩部调节 | - | - | - | ● | ● |
| 第二排座椅脚托 | - | - | 手动 | 电动 | 电动 |
| 第二排座椅置物台 | - | - | - | ● | ● |
| 第二排座椅带杯架式桌板 | - | - | - | ● | ● |
| 第二排头等舱式座椅 | - | - | - | ● | ● |
| 真皮座椅 | - | - | ● | ● | ● |
| DVD | - | - | - | - | ● |
而中低配的三个版本主要是在舒适性配置有差异，包括无钥匙进入系统、定速巡航、真皮座椅和主副驾驶位座椅加热等方面，具体哪款性价比更高，还需要看价格决定。
在安全配置方面，至尊版和豪华版拉开了差距，至尊版独有PA自动泊车辅助系统、ACC主动巡航系统、车道偏离预警系统、碰撞缓解制动系统和360°全景影像等高端配置，在用车便利性和安全性方面都有明显提升。而经典版则是全系唯一没有前后三排侧安全气帘的车型，其余配置跟舒适版和风尚版相同。
| 车型 | 经典版 | 舒适版 | 风尚版 | 豪华版 | 至尊版 |
| 前后三排侧安全气帘 | - | ● | ● | ● | ● |
| RWC 180°后视广角摄像系统 | - | - | - | ● | ● |
| CTM后视动态提醒系统 | - | - | - | ● | ● |
| 前泊车雷达 | - | - | - | ● | ● |
| PA自动泊车辅助系统 | - | - | - | - | ● |
| DWS胎压报警系统 | - | - | - | ● | ● |
| EPB电子驻车系统 | - | - | - | ● | ● |
| ACC主动巡航系统 | - | - | - | - | ● |
| 车道偏离预警系统 | - | - | - | - | ● |
| 预碰撞警示系统 | - | - | - | - | ● |
| 碰撞缓解制动系统 | - | - | - | - | ● |
| 车道偏移抑制系统 | - | - | - | - | ● |
| 盲区监测系统 | - | - | - | ● | ● |
| 360°全景影像 | - | - | - | - | ● |
综合而言，2016款艾力绅整体配置应该说达到同级别的主流水平，其入门级的经典版的配置已经比较齐全，可以满足日常使用，而高配的豪华版和至尊版则是达到同级高端的配置标准，从配置上看厂家应该说是比较厚道的，但是最终能否获得好的销量，还要看上市的价格如何。
