北风刺骨雪纷飞，寒潮难挡新车来。上周的上市新车中有多款耳熟能详的重磅车型，比如上汽大众的帕萨特和一汽-大众的奥迪A6L，这两款车可谓国内中级车和行政级车型的元老级车型了，凭借较早进入中国市场的优势，它们一直拥有着同级车中颇为超然的地位。那么，它们在今年推出的改款有什么变化呢？
——轿车——
上汽大众帕萨特
重点：小改款，平台保持不变，动力系统和外观、内饰、配置均有升级。
发动机：1.4升涡轮增压，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米；1.8升涡轮增压，最大功率180马力，峰值扭矩300牛·米；2.0升涡轮增压，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米；3.0升V6自然吸气，最大功率250马力，峰值扭矩310牛·米。
定位：中级车
价格：18.39万到33.29万元
关注度：★★★★★
2016款帕萨特在车身尺寸方面，仅在长度和高度上略作微调，长度增加了2毫米，而高度提高了12毫米，宽度和轴距保持一致，明显未使用新平台。新款帕萨特的动力系统中，引入了1.8升和2.0升的第三代EA888发动机和7挡双离合变速箱，还新增了制动能量回收系统，性能提升值得期待。外观、内饰和电子配置方面也有大量改进。
一汽-大众奥迪A6L
重点：小改款，平台不变，动力系统进行了更新，外观有年轻化趋势。
发动机：1.8升涡轮增压，最大功率190马力，峰值扭矩320牛·米；2.5升自然吸气，最大功率204马力，峰值扭矩250牛·米；3.0升机械增压，最大功率272马力，峰值扭矩400牛·米；3.0升机械增压，最大功率333马力，峰值扭矩440牛·米。
定位：行政级
价格：41.53万到75.76万元
关注度：★★★★☆
2016款奥迪A6L在车身尺寸方面的改动类似于帕萨特，仅在长度和高度上增加了21毫米和11毫米。车系的主要变化为：在入门级车型上，用新型的1.8升的TFSI发动机搭配7挡双离合，替代了2.0升搭配CVT变速箱的组合；用搭载3.0升低功率发动机的45 TFSI quattro车型，替代了现款搭载2.8升发动机的35 FSi quattro车型。外观方面的改进也传承着奥迪在灯具方面的艺术追求，新颖的大灯带来了更年轻的风格。
大众甲壳虫Club版
重点：大众甲壳虫车型的特别版，适合个性人群。
发动机：1.2升涡轮增压发动机，最大功率105马力，峰值扭矩175牛·米。
定位：紧凑级
价格：22.18万元
关注度：★★★
大众的甲壳虫，已经很难被说成是一款普通的紧凑级的家用轿车了，因为它包含着有着太多的情怀，就像MINI一样，属于追求个性的车型。就像这次推出的Club版，更属于个性中的个性之选。意译一下应该是俱乐部版本，这款车以特殊内外饰配色，搭配上更新后的配置和定制配件，满足用户对个性化的追求。
奥迪S6
重点：行政级轿车中的运动版，0-100公里时速加速4.4秒。
发动机：4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率450马力，峰值扭矩550牛·米。
定位：行政级跑车
价格：99.98万元
关注度：★★★☆
奥迪S6的出现，成功夺得了本周上市车型中的最高价格。这款披着行政级轿车外衣的跑车，拥有着450马力的双涡轮增压的V8发动机，0-100公里时速的加速仅4.4秒。
当然，在这年头排量过大也是一种罪恶，所以在时速超过100公里后，奥迪S6会有闭缸技术介入，让V8发动机仅用4个气缸工作，达到节能减排的效果，而为了解决4汽缸工作时的振动加剧的问题，奥迪又为它准备了发动机主动减震系统。
宝骏630
重点： 降价、增配
发动机：1.5升自然吸气发动机，最大功率112马力，峰值扭矩147牛·米。
定位：紧凑级
价格：5.98万到7.48万元
关注度：★★★★
宝骏
宝骏
宝骏宝骏在2015年用730和560的传奇销量，确立了自身的江湖地位。但其轿车车型宝骏630，是宝骏起家的源头。现在宝骏630进行了改款，不但外观有所提升，降价增配更是颇为卖力，这应该是得益于同平台的730和560所带来的规模效应吧。
编者随笔：
本周的新车上市盘点，简直就是大众的专题，上汽大众、一汽-大众和进口的大众车型轮番登场。从本周的新车型来看，能感觉到大众的新一代TSFI发动机已经开始全面进入国内了。
不过，这次的上汽大众帕萨特在老平台上使用了新发动机的动作，也令人有些费解：为什么斯柯达速派都用上了B8平台，帕萨特却反而还在用老平台？不管如何，通过长期的耕耘，帕萨特品牌自己已经有足够的号召力了。（来源：ams车评）
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