昨天，东风悦达起亚KX5在西南重镇重庆上市，共发布1.6T及2.0L两个排量共8款车型，售价区间为15.68-23.18万元。一时间，“来者不善”这样的言论四起。
作为世界顶级汽车设计大师彼得•希瑞尔的又一款作品，KX5认为自己锁定的是25~35岁的年轻消费者。“年轻”这样的标签再次被挂在KX5这款车上。
设计出挑但竞争激烈
说到韩系车，这些年大家说的最多的是一个人而不是车本身，他也不是韩国人，而是一个德国人：彼得•希瑞尔。他被人封为欧洲三大汽车设计师之一，来自大众汽车，设计了新甲壳虫、奥迪A6、奥迪TT等经典车型。
2006年，彼得•希瑞尔被韩国人花重金挖到起亚，担任首席设计师，2012年甚至成为起亚汽车历史上第一位外籍总裁。不少媒体评论文章这么来形容2006年以后的起亚汽车，包括“一人人改变了一个品牌”，“颠覆起亚的彼得•希瑞尔”等等。
起亚旗下出自他的手的车型包括：福瑞迪、秀尔、索兰托、智跑、K9、K7（凯尊）、K5、K2等等，以及刚刚上市的KX5。彼得•希瑞尔入主之后，“虎啸式前脸”成为了起亚的家族脸谱，这一设计风格被认为助推了起亚品牌这些年的崛起。
KX5车身长4，480mm/宽1，855mm/高1，655mm，轴距2，670mm。作为一款紧凑型SUV，这样的车身尺寸非常的主流。紧凑型SUV领域的领头羊上汽大众途观，长、宽、高尺寸分别为4，506mm*1，809mm*1，685mm，轴距为2，684mm，轴距上微弱领先于KX5。不过新款途观轴距上将会更长一些。但显然KX5不会去主动和途观争夺消费群体。
和起亚KX5同期上市的车型还包括观致5 SUV和东风雷诺科雷嘉等车型，东风雷诺科雷嘉的长、宽、高尺寸为4，503mm*1，836mm*1，610mm，轴距为2，645mm。和科雷嘉相比，KX5在轴距上的优势挺大。再来看看汽车新军观致汽车，观致5长宽高分别是4587mm、1869mm、1676mm、2697mm，轴距上略长于KX5。
价格优势明显
蓝鲸汽车发现，价格上，观致5 1.6T 双离合 两驱车型的售价为16.49-19.49万元，而KX51.6T双离合两驱版本的售价为16.68-19.38万元，两者的价格几乎重叠。而观致5同样也是出自欧洲著名设计师之手。将在3月18日上市的东风雷诺科雷嘉，搭载了2.0L和1.2T两款发动机，搭载CVT无极变速箱，预计其售价也是从16万起。和科雷嘉、观致相比，KX5的价格可谓具有非常高的性价比。
作为智跑的替代车型，KX5所切入的细分市场竞争非常的激烈。2015年，在合资品牌SUV当中，起亚智跑排在第13位，以起亚的品牌力来说，这个销量还算不错。排在他前面的都是一些大名鼎鼎的车型，包括途观、奇骏、本田CR-V，当然也包括现代的两款车：ix35和ix25。同时国产SUV的崛起也不容小觑，哈弗H6、瑞风S3、长安CS75这样的车型，销量上甚至已经把途观这样的神车给远远的甩在后面。
配置基本到位
KX5提供1.6T及2.0L两种发动机车型。2.0L车型发动机采用了GDI缸内直喷技术，与全新升级的第二代6档手自一体变速器搭配出黄金动力组合，最大功率达165Ps，最大扭矩达203 N•m。其1.6T车型，搭配使用7速双离合变速器，最大功率177Ps，最大扭矩265 N•m，使用双涡流涡轮增压技术和连续可变进、排气门正时技术。
配置方面，KX5大幅应用超高张力钢板，使用比例达51%，并在车身关键部位进行强化分布。ESC车身动态稳定控制系统、HAC上坡辅助系统、DBC下坡刹车辅助系统及倒车影像等安全配置，与6方位安全气囊、BSD盲区监测、HBA智能远近光灯调节、LDWS车道偏离预警、TPMS智能胎压监测等配备，提升了这款车的安全性。
昨天的上市现场，东风悦达起亚为KX5打出了“途未尽，征不止”的口号，这个口号给人一种沙场出征的感觉，可见起亚自身也预计到了竞争的残酷性。这两年，韩系风光不再。韩流变“寒流”的论调四起。韩系从“异军突起”到这两年的“急速下滑”广受关注。花无百日红这是自然界的规律，彼得•希瑞尔的时代或许永远都不会过时，但韩系车要成为大品牌，除了设计，还得拿出些其他的本事，让消费者记住，才能有更长远的发展。（来源：蓝鲸汽车）
