3月21日，国产后的华晨宝马2系旅行车将正式上市。在上市前夕，新车也已经到店，国产车型与进口版并没有太大差别。
宝马2系旅行车基于UKL+前驱平台打造而来，目前在售的MINI同样也是UKL+平台下的产物，而在日后新一代X1也将使用该平台。
我们拍摄到的这台2系旅行车在前雾灯上方各有一块镀铬饰条，与进口版本220i豪华设计套装相同，因此我们推测这台车应该为顶配车型。
名为“巴伦西亚橙”的车漆是国产版车型独有的配色，外观完全延续了进口版车型的设计，并没有做出太大变化，仅是轮圈款式不同而已。
车身长宽高分别为4342×1800×1600mm，轴距为2670mm，比进口版218i在高度上多了3mm，但又比220i矮了1mm。
车尾造型与进口版本别无二致，仅是左侧增加了“华晨宝马”贴标。此外车身侧面的“Luxury”铭牌也表示实拍车辆为豪华设计套装版本。
实拍车辆采用了米色内饰，而此前官方活动上亮相的车辆则使用了黑色内饰，由此可以断定内饰颜色可由消费者自行选择。
配置方面，实拍车辆提供抬头显示，倒车影像，自适应巡航，车道偏离预警，第三代iDrive人机交互系统以及宝马互联驾驶系统等等，很齐全。
此次实行国产的仅为5座版本的宝马2系旅行车，而7座版的宝马2系多功能旅行车将继续以进口形式引进，而进口5座版车型则将停售。
后排座椅支持4：2：4放倒，空间组合更为灵活，并且在后备厢盖板下方还设置了一块储物暗格，能放进不少杂物。
国产220i将使用1.6T发动机，最大功率214马力，比进口版增加了22马力；而218i则为1.5T发动机，最大功率151马力。
新车将继续采用8速手自一体变速箱，不过这款变速箱并非来自采埃孚，而是日本品牌爱信。
国产2系旅行车采用前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架，不过根据宝马官方所说，国产车型将根据中国路况重新进行优化调校。（文章来源：autohome）
