3月18日，这个日子看来真的是黄道吉日，汽车厂家有4款新车进行了上市发布会，看来都是想“要发”的。
这4款车分别是奔驰V-class、别克君越、上汽大众途安L以及东风雷诺科雷嘉。可以说涵盖了各种车型类别，价格也从高到低进行了明显的划分，相互之间不掐架。看来各个汽车厂家之间还是有一定的默契的。只不过连累那些媒体老师分身乏术，不能跑满所有的场子。
奔驰V-class 48.9万元-61.8万元
有戏程度：3.5星
先说说价格最高的奔驰V-class吧，原先就是我们熟悉的东南奔驰的viano。只不过改款之后，给正式安了个“class”的牌子，算是从商用车领域迈入家庭用车领域了。发布会也主打家庭牌，二胎牌，再加上奔驰这个名字，还真的可以在高端MPV市场来分块小蛋糕尝尝。只不过原来开起来不够爽的操控感是否已经得到改善。要摆脱商用车的头衔还真不是很容易。
别克君越 25.98万元-33.98万元
有戏程度：4星
别克君越的销量肯定没有问题，不是说这车到底有多好，而是上汽通用的营销做的好啊，历年来都是如此。反正通用很会找切入点，舒服啊，配置啊，豪华啊，就是不和你提油耗的问题。当然，现在油价这么低，不提也罢。至于操控性什么，我觉得还是不要谈了，比如它的变速箱反应到底如何等等，人家根本走的不是这条路，生搬硬套干吗。
上汽大众途安L 15.58万元-23.08万元
有戏程度：3星
途安L可以说除了外观有变化，车身尺寸有变化外就什么都没变了。这车在一线城市卖得挺多，但价格一直不便宜。所以对于二三线城市来说，竞争不过自主品牌的MPV，特别是那几款已经无法超越的品牌。更别提四五线城市了。所以销量一直不温不火。
现在，加长版来了是否在销量上能够有所提升呢？我觉得难，毕竟价格摆在那里，还有那种MPV的操控性，绝对不符合年轻人的架势风格。还有大众那一系列的故障解决问题还在许多消费者头上徘徊，选它之前都有充分的考虑。除了只追求实用性的消费者，途安还真是大众体系中最实用的车型。
东风雷诺科雷嘉 16.38万元-21.98万元
有戏程度：2.5星
这是雷诺国产的第一款车，选择SUV很有道理，毕竟这个市场火爆，而且第一款车能够一炮而红，对于后面推出其他的车型都是一个催化剂。
说实话，科雷嘉不难看，很有法国的时尚范。之前雷诺的科雷傲就是该品牌下卖得最好的车，现在科雷傲已经处在换代期，的确需要“小鲜肉”来维持雷诺品牌的销量。
雷诺最大的问题就是知名度以及保有量还不及法国另两兄弟——标致和雪铁龙。看看这两位兄弟家的SUV众卖得如何，就能够明白我为什么给科雷嘉的有戏分数打的那么低。
不管车好坏，一定要多宣传！（来源：烨聊车事）
