4月北京车展来袭!大热门新车抢先看(下)

本文介绍的车型

宝马M2

看点:宝马M系列最便宜的车型,预售65万起

宝马官方近日公布了M2的官方预售价格——65万元人民币。这是宝马M系列车型目前最便宜的一款车型。从外观来看,宝马M2的前脸设计相比现款2系更加凶悍,前保险杠采用了全新的空气动力学套件设计,视觉效果更加具有攻击性,此外新车的双肾型进气格栅采用黑色条幅处理,并在其上镶嵌有M2标识。

车身侧面,新车基于2系Coupe打造而来,并增加了全新的前翼子板装饰以及崭新的侧裙包围。此外,宝马M2还配备了19英寸铝合金轮圈、米其林Pilot Super Sport轮胎和蓝色的对向四活塞刹车卡钳。

动力方面,宝马M2搭载一款排量为3.0L的直列六缸发动机,而得益于涡轮增压技术的应用,此款发动机可爆发出272kW的最大功率,并且能够压榨出465Nm的峰值扭矩。

宝沃BX7

看点:宝沃品牌复活的首款SUV,实际是“假洋货”

宝沃BX7基于宝沃全球BSP平台开发而来,定位偏运动,外观方面,新车外观设计融入了Wingline设计哲学,同时也趋近于运动化的设计风格,整体视觉效果十分饱满。

一分钟解读宝沃BX7 德系血统强势回归

BX7整车尺寸为4715/1910/1690mm,轴距为2760mm,提供5/6/7三种座椅布局版本供消费者选择,与国内主流的紧凑SUV竞争,在身形上可以占上点便宜。

一分钟解读宝沃BX7 德系血统强势回归

配置部分,宝沃BX7标配了LED尾灯、电动车窗、外后视镜电动调节/加热、车顶行李架、四向手动调节方向盘、车内氛围灯、12V车载电源、多功能方向盘、智能语音识别、蓝牙免提电话、B-Line安全防护系统、后雷达、前排双安全气囊、侧气囊、车身稳定控制系统、电子差速锁、自动驻车功能、上坡辅助等功能。

动力上,BX7搭载一款2.0T涡轮增压发动机,分两种功率调校;低功版最大功率148kW,峰值扭矩300N·m;最大功率164kW,峰值扭矩300N·m,匹配六速手自一体变速器。另外,宝沃BX7还将配备iAWD智能四驱系统。同时新车确定推出插电式混动车型,预计在纯电动模式下续航里程可达55km,插电混动版会在2017年上市。

长安CX70

看点:长安商用车首款SUV,中型SUV,预计售价10-12万

作为长安商用车首款SUV产品,CX70定位为中型SUV,有别于长安现有SUV车型的全新设计风格,大量采用硬朗的线条,打造出硬派车的造型。

车身尺寸上,长安CX70长宽高分别为4680/1800/1750mm,轴距为2780mm,与汉兰达相差10mm(2790mm)并超越现代全新胜达(2700mm),新车还将推5座和7座版本。

内饰部分,长安CX70的中控为典型的长安汽车对称式设计,并在出风口位置加入了钢琴烤漆材质,打造出更为立体的层次感,新车提供黑米与黑棕两种内饰配色。大尺寸的中控触屏十分抢眼,虽然CX70是商用车品牌的产品,却也充分考虑到用户对新技术产物的需求,其将大量控制按键集成在中控大屏幕中。

动力方面,CX70将搭载来自三菱的1.6L发动机,型号为4G18M2,最大功率为86kW,与之相匹配的是5挡手动变速器,工信部公布的综合工况油耗为7.9L/100km。

东风A9

看点:东风乘用车首款中大型车,配置豪华,预计售价17-22万。

东风A9

东风A9在外形风格方面采用“大众”的沉稳大气路线,进气格栅和保险杠下部都是大面积的镀铬元素,扁平宽大的灯体都意在突出大气、稳重的气息。

自制法式大餐 试驾东风A9

东风A9的车身尺寸为5066/1858/1470mm,轴距2900mm,拥有975mm行政级后排腿部空间。新车定位中大型轿车,数据上来看是标准的“ABB”水平。

自制法式大餐 试驾东风A9

内饰方面,作为未来东风自主乘用车的头牌,实木风格和真皮座椅自然不能缺席。不过中控台的整体风格确实有点,或者说就是从PSA集团旗下的标致搬过来的。

作为东风旗下的旗舰车型,配置方面自然不能落于下风。舒适性方面,不管是后排中央电动遮阳帘,后窗遮阳帘,四区自动恒温空调,220V标准电源接口,前后4座的座椅按摩/加热/通风,空气净化/负离子系统,来自哈曼卡顿的Infiniti Logic 7:拥有12个扬声器的音响系统等等,基本上你能想要的都能出现。

而在驾驶安全性方面,盲区辅助系统,车道保持警示系统,360度全车影像,双星导航系统,HUD抬头显示以及最基本的ESP车身稳定系统等等也都榜上有名,这些配置让这辆车显得物超所值。

作为PSA集团的参股方,东风集团在自家的旗舰级轿车上自然要配上PSA旗下的动力总成。东风A9匹配的就是这套1.8THP+6AT的动力组合。最大可以输出150kW和280Nm的峰值扭矩。0-100KM/H的加速时间为8.5秒,工信部百公里油耗为6.6L,属于同级别相当不错的表现。

哈弗H7

看点:H6的升级版,更加豪华大气

哈弗H7L

一直被延迟上市日期的哈弗H7将在4月开幕的北京车展上正式上市,将推标准轴距和长轴距版版本。均搭载2.0T发动机,这是哈弗继H9,H8之后,第三款高品质SUV车型。

哈弗H7L

外观方面,哈弗H7采用了大嘴型设计,其前脸采用头灯与进气格栅相连的设计,使车头更具一体性。车头大灯则采用远近光一体的双光透镜灯组,还集成了LED日间行车灯。而车尾造型则延续了哈弗家族式设计理念,双边单出的排气布局结合尾部扩散器,提升了车尾的运动气息。

哈弗H7L

哈弗H7标准轴距版车型尺寸为4715×1925×1718mm,轴距为2850mm,采用五座布局;哈弗H7L车型尺寸为4900/1925/1785mm,轴距为2850mm,采用7座布局。

哈弗H7L
哈弗H7L

内饰方面,H7延续了家族设计理念,中控台设计比较简约,但在做工质感上要比H6出色很多。配置上,该车配备了大灯随动转向、双温区独立空调、液晶仪表盘、12.3寸显示屏、氛围灯、前泊车雷达、倒车影像+倒车雷达等科技配置,并提供全景天窗、行李架、不同款式轮毂及后视镜可供选择,配置十分丰富。

动力方面,H7会采用H8上出现的那一套2.0T发动机,最大功率170kW,峰值扭矩350Nm,匹配6速手自一体变速器。

海马V70

看点:5/6/7座可选,搭载1.5T/2.0T,同级首搭智能车载系统和电子手刹

海马V70

海马V70沿袭海马全新家族式外观,前脸采用了宽大的直瀑式镀铬格栅,显得相当气派,而侧面的双腰线设计,增加了其动感的气势。

试驾海马V70

尺寸方面,新车的长宽高分别为4750/1800/1665mm,轴距为2800mm,相比奇瑞艾瑞泽M7(长宽高分别为4730/1823/1590mm,轴距2800mm)尺寸接近,在同级别车型中处于较高水准,意味着新车的空间会较宽裕。

试驾海马V70

新车内饰以棕黑配色为主,呈现出的质感较为豪华,仪表盘采用蓝色背光,颇显科技感。配置方面,新车会配有多功能方向盘、一键启动、电子手刹、天窗、导航以及全景摄像头等,高配车型还会搭载HM-Link车联网系统,是中国品牌同级MPV里唯一配有智能车载系统和电子手刹的车型。

动力方面,新车将会搭载1.5T以及2.0L两款发动机,1.5T的最大功率为115kW,最大扭矩为220Nm。传动方面,新车将匹配6挡手动或手自一体变速箱。

斯巴鲁 WRX STi

看点:WRX车系脱离翼豹家族后的首款产品,2.5T水平对置四缸发动机

或4月国内上市 斯巴鲁WRX STi最新消息

斯巴鲁WRX STi是斯巴鲁高性能运动车之一,首次亮相是在2014年的北美车展,即将在北京车展上市的是其最新款的车型,该车是WRX车系脱离翼豹家族后推出的首款产品,也就是说新车全称是WRX STi,并非翼豹WRX STi。

或4月国内上市 斯巴鲁WRX STi最新消息

斯巴鲁WRX STi采用全新的LED大灯,与新款翼豹上的设计非常相似,六边形的进气格栅以及发动机盖上硕大的进气口是其最明显的辨识辨识。车尾配有造型夸张的扰流板以及双边双出排气管。注意,这是新车原厂的出厂配置,并非后期加装,可以大摇大摆地在交警面前走过。

车身方面,车身采用了斯巴鲁标志性的蓝色涂装,中网右下方依然镶有红色的STi标识。

或4月国内上市 斯巴鲁WRX STi最新消息

动力方面,新车搭载2.5L涡轮增压水平对置四缸发动机,最大功率224kW,峰值扭矩为393Nm,匹配6速手动变速箱,并装配斯巴鲁最新的DCCD AWD四驱系统,带有前桥螺旋式限滑差速器和后桥托森扭矩感应限滑差速器。动力及操控性水平十分之高。

smart forfour

看点:四座smart,1.0L/0.9T发动机

forfour

smart forfour采用五门四座设计,外观设计上,smart forfour保持与两座版车型一致的风格,拉长了轴距和车身尺寸之后,其外观可爱程度依然不减,不过驾驶的灵活性会相对下降。

其车身尺寸长宽高分别为3490/1660/1550mm,轴距为2494mm。

smart forfour BRABUS

smart forfour的内部同样保持与两座版一致的设计,不过更长的车身尺寸让其在内部布局上采用四座,并将车窗面积加大,采用软质材料进行车窗覆盖以便其可全面积开启。

smart forfour
smart forfour

动力方面,smart forfour同样提供1.0L及0.9T两种排量,其中排量1.0L的自然吸气发动机,最大输出功率52kW,峰值扭矩可达91Nm。另一款是0.9L的涡轮增压发动机,最大功率66kW,峰值扭矩为135Nm。传动系统方面,匹配的是五速手动或六速双离合变速箱。

江淮iEV6S

看点:江淮首款纯电动SUV,续航里程达到253km

试驾江淮iEV6S

在去年的广州车展上,江淮iEV6S正式首发,定位为一款小型纯电动SUV,全车基于瑞风S2平台打造,外观在延续了江淮瑞风S2整体设计线条的同时,为表现纯电动设计元素,使用封闭式进气格栅、蓝色前保险杠装饰以及蓝底色的品牌LOGO。

试驾江淮iEV6S

内饰上,新车基本保持与S2相同,座椅上采用蓝色缝线,并采用了独特的黑白搭配的内饰配色,同时蓝色装饰条和全新的电子换挡杆设计,更加凸显纯电动车的特性。

试驾江淮iEV6S

动力方面,江淮iEV6S采用了一套纯电动系统,官方称新车可在11小时内完成充电,而快充模式下,仅需1小时就可充满80%的电量。该车综合续航里程253km,而60km/h等速巡航里程达300km。(来源:一猫汽车网)

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