斯柯达全新A+级SUV概念车Vision S在日内瓦车展期间正式发布，按照斯柯达的产品规划，量产版车型将在今年9月的巴黎车展期间亮相，随后在11月的广州车展中进行首次国内亮相，之后于2017年实现国产并上市。媒体获得了斯柯达全新A+级SUV的规划图，新车将落户上汽大众长沙工厂，与全新途安L和朗逸共线生产。全新SUV的规划生命周期为8年，预估总产能将达47.13万辆。
上汽大众长沙工厂于2015年5月份开始投入生产，其中一期工程的年产能为30万辆，目前主要负责生产途安L和朗逸两款车型。斯柯达的国产全新A+级SUV也将落户于此，并计划于2017年初实现量产，整个生命周期长为8年，预估总产量为47.13万台，最高年产量为7.45万台，最低年产量为2.27万台。
斯柯达全新A+级SUV定位于Yeti之上，基于大众的全新MQB模块化平台进行打造。斯柯达汽车全球公关传播负责人冯檀博（Peik vonBestenbostel）先生曾向我们透露过这款车的规划：“斯柯达产品规划中的尺寸大于Yeti的A+级全新SUV车型将在今年9月的巴黎车展期间正式亮相，并于稍后的广州车展首次亮相国内。” 斯柯达全新A+级SUV的国产上市时间有望在2017年上半年。
新车的尺寸将大幅超越Yeti，Vision S概念车的长、宽、高尺寸分别为4700*1910*1680毫米，轴距达到2790毫米，要明显大于Yeti。两者相比之下，概念车长度和轴距分别增加了241毫米和152毫米，更大的空间可以带来更好的乘坐舒适性。预计未来量产车型也将与概念车尺寸近似，并有望推出7座版本，供消费者选择。
动力方面，Vision S概念车搭载由1.4TSI和电动机组成的混合动力系统，最大综合功率165千瓦，百公里加速时间为7.4秒，最高时速达到200公里/时，在纯电动模式下，可实现50公里的续航。除此之外，预计未来量产车型还将搭载大众第三代EA888的1.8TSI与2.0TSI两个排量发动机作为常规动力，最大功率分别为132千瓦和162千瓦，最大扭矩为300牛米和350牛米。
