4月上市新车,各个背后都有点儿故事(下)

哈弗H7/H7L:我等你等到花儿都谢了

虽然哈弗H7和H7L即将上市,但这两款车型对于我们来说并不是什么新车型。早在四年前,也就是2012年的成都车展,哈弗H7就完成了首次亮相。虽然在过去将近4年的时间里,哈弗H7是国内各大车展的常客,但长城一直没有宣布它的具体上市时间,而长城方面给出的解释是,正在等待哈弗H7所在市场更加成熟。

不管怎样,盼星星盼月亮的,哈弗H7还是来了。此次,哈弗H7将推出两款车型,即标准版的哈弗H7和加长版的哈弗H7L。从两款车型的侧面看,H7和H7L在轴距上没有差别,同是2850mm,只是H7L在C柱后方增加了额外的长度,也导致后轩窗的面积、行李厢的容积更大,因此H7L的整车长度达到了4900mm,比标准的H7长了285mm,更大的内部空间也让H7L可以布置下第三排座椅。

在动力上,H7和H7L搭载的都是2.0T汽油发动机,最大功率为170kW,最大扭矩为350Nm,搭配的6挡双离合变速器。另外,在配置上,H7和H7L都配备自动驻车、全景摄像头、自动泊车入位、自适应巡航控制的先进科技。

宝沃BX7:做商用车的福田能否在中国复活“宝沃”

提起宝沃汽车,很多人都很陌生,但这并不能掩盖它是一个有着将近百年历史的德国汽车品牌。宝沃汽车1919年诞生于德国不莱梅,曾经一度在上世纪五十年代成为德国第三大汽车制造商。但1961年的破产让这个一度锋芒万丈的品牌消失在历史长河中。不过,在2015年日内瓦车展,宝沃汽车创始人卡尔·宝沃的后人以一辆全新的BX7SUV车型将这一品牌重新复活。

宝沃汽车刚一复活,便瞄准了世界最大的汽车市场——中国,与中国最大的商用车制造商之一的福田合资,将宝沃旗下车型在中国实现本土化生产。虽然福田在商用车市场取得了巨大成功,但在乘用车市场一直未见什么大动作,仅有的一辆萨瓦娜SUV,表现也是差强人意。在竞争激烈的中国乘用车市场,福田能否助宝沃一臂之力实现复兴,同时能够也借此发展自己的乘用车,还要看BX7能否得到中国消费者的认可。

宝沃BX7的车身尺寸为4715mm×1910mm×1690mm,与目前中级SUV市场主流的大众途观、福特翼虎相当,2760mm的轴距也算中规中矩。宝沃BX7将推出两个版本,普通版和运动版,两者之间的区别在于不同的车身标识、不同的车身涂装以及不同的配置。不过两款车型都会匹配2.0T发动机以及6挡变速器。

北汽BJ80:北汽帮你圆梦奔驰G级

网上流传这样一句话:买不起途观找众泰,买不起卡宴找众泰,将来的兰博基尼梦也要靠众泰了。不用说大家也知道这句话再说什么。其实,这句话用在北汽身上一点也不为过,BJ40不知道满足了多少人吉普牧马人的梦想。如今,北京汽车又可以圆你奔驰G级梦了。

BJ80全长4765mm、宽1890mm,宽2005mm,与奔驰G级相当,同时效仿奔驰G级的方正造型,让BJ80看上去很越野,五孔式的进气格栅与整体风格比较切合。

北汽为BJ80准备了两台发动机,2.3T汽油和2.8T柴油发动机,匹配6挡手动或6挡自动变速器。四驱系统方面,2.3T发动机匹配的是电控分时四驱系统、而2.8T柴油车型配备的是手动分时四驱系统。

一汽丰田兰德酷路泽:传奇历史的延续

在越野车领域,能够称得上传奇的并不多,路虎卫士算一个,吉普牧马人算一个,还有就是丰田兰德酷路泽。自从上世纪五十年代诞生至今,这款“默默无闻”的越野车几乎走遍了全世界的每个角落,它的经久耐用和不挑吃喝让人交口称赞。尽管最近十几年,丰田兰德酷路泽不断地提升豪华装备、舒适性,但在越野性能从未打过折扣。

4月上市新车,各个背后都有点儿故事

全新兰德酷路泽虽然在设计上采用了全新的进气格栅、大灯造型,并且增加了很多时尚装备和科技配置,但整体造型依然是服务于越野通过功能。

4月上市新车,各个背后都有点儿故事

国产全新兰德酷路泽在动力上依然会沿用老款的4.0L V6和4.6L V8发动机,而非承载式车身结构和先进的四驱系统同样会得以保留。总而言之,兰德酷路泽的传奇历史依然在延续。(来源:越玩越野)

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