对于SWM这个品牌，大家一定会说是我拼写错误，一定是输入BMW时打错了。但我没有那么粗心。我们独家获得了华晨鑫源跨入乘用车领域的新品牌“SWM”的信息，并获取了他们即将要生产的7座SUV的细节谍照。从获得的信息来看这款SUV大小和本田CRV，丰田的RAV4相仿，而我们预计售价区间为8万到10多万元。
我们通过某种渠道，第一时间看到了这个新品牌“SWM”的试制样车。但由于对于厂家商业机密的尊重，很多地方都需要打马赛克。请各位读者理解。
从侧面看，SWM的新车型感觉比较大，从后门长度和D柱的宽度方面来比较，车身大小在同级竞争车型中不会差。毕竟现在国内的自主品牌喜欢造“大车”，这是市场需求决定。
这里大家可以看到侧面的线条有BMW设计的痕迹，而后三角窗的玻璃面积大，但内部透光的部分面积比较小。说明内部的内饰板件占了比较大的面积。
这样的尾灯的造型，熟悉BMW车型的朋友，不会感觉到陌生。灯具里面也有红色灯带，作为示宽灯和刹车灯，但转弯灯为黄色，灯具的整体感还略微差点。
从这个角度，如果离开5米的距离，估计有很多人要认为这是BMW的某款SUV。没错！带透镜的平边天使眼，镀铬的格栅，这都是熟悉的设计元素，就差开眼角的造型了。
圆形的雾灯，采用较高的安装位置，没错！又疑似是BMW SUV设计的语言，不信你看看5月20日上市的BMW 新X1，也有这样的设计。至于内饰方面，最大的看点是中央仪表台使用了一款触摸屏作为控制界面。
不知道不知上面的谍照是否能勾起您对这辆新车型的大体轮廓的设想，我们会在接下来的时间陆续放出第一手的消息。8到12万元的自主品牌7座SUV市场，这下又多了一位竞争者。
延伸阅读
SWM是干嘛的？
这个品牌，其实最开始是做摩托车的。话说1970年的一天，两个志趣相投的意大利青年Pietro Sironi（彼得洛·西罗尼）和Fausto Vergani（弗斯托·维嘉尼），在Milano（米兰省）一个车库开始“创业合作构思”。他们要一起制造一辆顶级的越野摩托车。1971年7月11 日，两个年轻人的第一台摩托车在Vimercate（维梅尔卡泰）完成设计制造；同年11月，参加ECIMA 车展，因严密而理性的颠覆性设计，引起社会关注；随后，它与当时的传奇人物——Ermano Zampolli（艾尔玛诺·扎波里）开展合作，开启了一个新品的国际化之旅。
上个世纪的70年代到80年代初，SWM拓展产品线、优化越野性能，通过参加各种比赛成为盛极一时的欧洲三大越野摩托车品牌之一。直到80年代后期，受世界经济危机影响，众多汽车与摩托车品 牌纷纷停产，SWM也逐渐淡出人们的视线，开始了长达20多年的沉睡。
SMW的SUV又是怎么来的呢？
这个事情要从，2014年 重庆的鑫源控股集团全资收购SWM品牌，并同时收购宝马位于意大利的制造基地，他们想让SWM满血复活，而且不只是制造顶级的越野摩托车，而且现在中国市场7座SUV那么火，这块蛋糕非常诱人，于是以SWM为品牌的SUV车型在华晨鑫源诞生。（文图来源/bitauto）
