不可否认，大部分国人都是以大为美，尤其是在购车的过程中，理念就是只有更大，没有最大，导致很多车来到中国都要加长。但是仍然有一小部分购车者，相对于大，他们更看重是精致，短小精悍。所以他们更花B级车中低配的价格去选择一台更加精致的高品质紧凑车。所以小编想说如果在路上看到有这样的人了，千万不要骂人家脑残，毕竟萝卜白菜各有所爱么！人家是也为了追求精致的生活么！下面小编就给大伙介绍几款高品质紧凑车。
上汽大众-淩渡
Lamando 淩渡，简称辣馒头或者宽体奢适轿跑。凌渡的车头强调更宽、更低的视觉效果，展示出类似于“趴”在地上的效果，更接近跑车风格。而车头的细节设计也是传承大众的家族化前脸元素，而车身的线条凸出，同时讲究点和线的呼应，线条修长流畅，放在同级别的车型中显得十分抢眼。动力强、配置高，适合追求时尚的年轻消费者。
淩渡车身尺寸为4598*1826*1425mm，轴距为2656mm。发动机分别1.4T 131马力 L4 、1.4T 150马力 L4 和 1.8T 180马力 L4三款发动机，匹配5挡手动和7挡双离合变速箱。
淩渡有着小CC的称号，四门Coupe造型让这款车外型还是很有看点，最大的特点是C柱顺滑的溜背造型，有些类似CC的C柱造型。虽然Coupe造型更好看，但是这种设计是以牺牲空间为代价换来的，尤其是后排头部空间。
淩渡的1.4T+7速DSG的动力组合非常高效，省油，有力；隔音降噪水平在主观上的感受也很不错；底盘稳健，不用担心发飘这种问题（据说他可是跟奥迪A3的底盘相同哦）总的来说能够令人满意。并且在储物空间的设计上也很人性化。但是淩渡偶尔会有异响，低配寒酸，有一种santana的感觉，后排地板突起较高，价格略贵。
最后还要告诉土豪一个好消息凌渡GTS车型在北京车展首发，是现款凌渡的高性能版车型。动力方面，凌渡GTS搭载的是第三代EA888 2.0T发动机，最大输出功率220马力，峰值扭矩350牛·米，其动力参数与国产第七代高尔夫GTI相同，并且比现款动力性能最强的凌渡330TSI分别高出了40马力和50牛·米。传动方面，与发动机匹配的或为7速湿式双离合变速箱。
土豪兄有没有很鸡冻呀？但是小编是没感觉呀？为啥？因为小编买不起！呵呵呵！
上汽通用别克-威朗
威朗的两厢版车身尺寸分别为4370*1809*1461mm 和 4382*1809*1461mm，轴距为2662mm；三厢版车身尺寸为4718*1802*1466mm，轴距为2700mm。作为别克旗下紧凑型车中定位略高于英朗的车型，威朗凭借相对高端的形象吸引了不少消费者的喜爱。直瀑式前进气格栅成为别克的一大家族式设计，所以威朗也不例外。
威朗发动机分别为1.5L 118马力 L4 和 1.5T 169马力 L4，匹配6挡手动、6挡手自一体和 7 挡双离合变速箱。
内饰豪华感强，用料厚道。
综合来看，威朗是一款注重于质感的一款车，豪华、大气的设计，较大的车内空间，总体来说是比较适合家用的。他的整体设计并没有太多过于个性的元素，在相对中庸里融入了美系车大气、豪华的风格，很容易让大众接受。
但是不足的就是售价有点贵，优惠幅度较小，虽然他的口号是“天生爱跑”但是1.5L自然吸气发动机动力没力气去跑，1.5T发动机虽然动力强劲，但是偶尔的思考人生以及换挡闯动的确让人很不满意。
东风本田全新思域在外观方面沿用了海外第十代思域的设计，有两个地方是改变的亮点，首先是全新的前脸造型融入了本田最新的设计，更具运动风格；其次是车身采用溜背式的设计，整车轮廓都有了明显变化，强化了轿跑范的造型。
新思域的中控台设计造型变回到普通状态，不再像是太空船一样。
新思域的车身尺寸为4649*1800*1416，轴距为2700mm。发动机为1.5T 177马力 L4。搭配6挡手动 和 CVT无级变速变速箱。
其实思域绝对算不上高品质紧凑车，思域的内饰用料、做工跟淩渡和威朗根本是一个档次的，但是新思域颜值高，动力暴躁，1.5T涡轮发动机能够爆发177马力，配置很高。价格实惠，真心不错。 CVT自动档的0到100KM/h的实测为8.10秒左右，手动挡预计会更快，简直就是追求动力车迷的福音啊。
但是，这款来自本田的地球梦涡轮增压发动机，会不会还像飞度那样出现发动机积炭，保养贵等缺点呢？现在还是不得而知，我们只有等到以后的数据反馈了。
东风日产蓝鸟
为了改变传统三厢轿车的设计固有印象，同时迎合时下年轻人的喜好，LANNIA 蓝鸟的车尾造型充分结合了传统三厢轿车与溜背（Fastback）风格车型的特点，新车ABC柱均采用了黑色配色，形成了悬浮车顶的视觉效果，和传统的三厢车设计风格有所区别。
内饰方面，LANNIA 蓝鸟的中控台以驾驶员为中心进行设计，整体风格比较年轻、运动。中控台上部采用软性材质、配合红色网纹设计，显得颇具质感。
秋日的楓hang北京海淀
白云游记四川成都
13751889403广东广州
