今天小编来给大家盘点几款本周上市重磅新车，快来看看吧！
宝骏560 AMT车型
新车最大的特点是增加了一款来自于爱信的5速AMT变速箱可选，进一步丰富此前只有手动挡车型的产品阵线。相比普通传统手动挡，其是在手动变速箱的基础上加装一套智能电控程序，通过电控程序帮助驾驶员换挡和踩离合。进而取消了离合踏板，也省去了频繁换挡的麻烦。这款变速箱有经济/运动两种模式切换，动力方面，该车搭载的仍然是1.8L发动机，最大功率137马力。
宝骏560 AMT车型的外观与手动挡车型基本一样，其他例如空间等方面，新车则延续了此前车型的特点。
宝骏560此次增加AMT车型后，为消费者提供了更多的选择，且价格方面也只比手动挡增加了3000元，让预算在10万以内的SUV潜在消费者比较容易接受。据了解，按照上汽通用五菱的想法，推出宝骏560 AMT车型的目的并不是来填补目前无自动挡车型的空白（搭载DCT变速箱的宝骏560正在研发中），而是希望能用日常使用更方便、成本相对较低的560 AMT车型逐步替代旗下手动挡车型，这样的打法策略有机会也存在挑战，至于能否实现，还需要等待市场的答案。
长安睿骋智享版
从实车来看，睿骋智享版的外观变化主要集中的细节方面，其中新车前进气格栅的内部条幅变细，前大灯内部灯组结构进行了全新设计，并融入了LED日间行车灯，其前保险杠两侧的前雾灯尺寸也有所增加。此外，新车装配了一款全新造型的外后视镜和铝合金轮圈。
内饰方面，睿骋智享版多媒体控制区控制按键组合进行了全新的设计，整体视觉效果相比现款车型更加简洁。此外，新车换装了全新的多媒体系统，部分车型还配备有8英寸大屏、手机映射功能、App远程操控（如远程开启空调/远程解闭锁等）、导航系统、语音识别、360度全景影像、自适应巡航等装备。
动力方面，睿骋智享版将继续搭载现款车型配备的2.0L和1.8T两款发动机，传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱。
维特拉四驱版
本次重庆车展上市的长安铃木维特拉两款四驱版车型外观与先期上市的维特拉基本相同，新车的前进气格栅采用双横幅式镀铬饰条设计，前大灯组与格栅相连，两驱豪华型及以上配置车型采用LED大灯。
维特拉采用了当下流行的双色车身搭配，视觉效果非常时尚，黑色保险杠、侧裙配合银色车顶行李架更加突出了新车的越野气息。车尾部分，新车尾部造型较为简洁，尾灯组同样使用LED光源。
内饰方面，新车采用“T形”中控布局，配备有8.7英寸中控触摸屏，中控台上物理按键数量进行了最简化处理；多功能方向盘采用三辐样式，同时自动挡车型配有换挡拨片；双圆仪表盘中间具有单色行车电脑显示屏；中央空调出风口中间设置有传统表盘样式的时钟。
动力系统方面，维特拉新增的两款四驱版车型仍配备1.4T涡轮增压发动机，传动系统与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。维特拉四驱版车型搭载了与锋驭相同的ALLGRIP全时四驱系统，配备多片离合器式限滑差速器和开放式差速器。
速腾GLI是基于新款速腾衍生来的性能版车型，今天上市的中期改款车型也一样。不过在其前脸处运用了新的造型设计，与全新高尔夫GTI的设计风格类似。通过多幅格栅加上大众最新的家族式氙气大灯设计使它的前脸看着更为运动。尾部方面，新车配备了一个后扰流板，后尾灯采用熏黑设计，单边共两出的排气布局与老款速腾GLI一致。新速腾GLI配备了GLI音效发生器，在巡航状态是音效发生器几乎不起作用，而在激烈驾驶时则可将发动机声浪导入车内，提升车辆整体的驾驶感受。
车身尺寸方面，前面有提到过，这款车是基于速腾打造而来，车身尺寸略有变化，其长宽高分别为：4664/1785/1480mm，最小离地间隙121mm。与老款相比车长增加20mm，车宽增加7mm，车高降低2mm，轴距则没有变化仍为2651mm。
新款速腾GLI的车轮看着看着很有战斗气息：225/45 R17的固特异 EAGLE F1轮胎强调抓地力，转为运动车型设计，被喷涂为红色的刹车卡钳也在低调地表明其与普通版车型不同的身份。与新车一起发布的还有一款造型非常精致的选装版18英寸轮圈，轮胎规格也变为普利司通POTENZA S001的225/40R18轮胎。
这款车还配备了大众最新样式的三辐式多功能方向盘，除此之外，自动空调、座椅加热、GPS导航、转向辅助灯、一键启动等配置都将出现在这款车的配置表上，其中一键启动、GPS导航和转向辅助灯是老款所不具备的。座椅为Alcantara材质，中控台多媒体系统周围融入了钢琴漆材质装饰，突显运动感。
动力系统方面，新车依旧搭载的是第二代EA888 2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为200马力，峰值扭矩为280牛·米；传动系统与发动机匹配的是6速DSG双离合变速箱。官方资料显示，新车从静止加速至100km/h仅需要7.3秒。
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