当欧洲杯赛事甚嚣尘上之时，华晨鑫源正紧锣密鼓的为旗下独立乘用车品牌斯威（SWM）汽车发布谋划布局，这预示着斯威（SWM）汽车整个项目由前期预热阶段正式转入实施阶段。
斯威（SWM）汽车，一个全新的乘用车品牌即将在中国诞生，她究竟是谁？来自哪里？往什么地方去？
2016年6月16日，在北京举行的斯威（SWM）汽车品牌媒体沙龙上和华晨鑫源高层团队见面，鑫源控股集团董事长、斯威（SWM）汽车品牌缔造者龚大兴如是说。他表示，作为华晨鑫源旗下独立的乘用车品牌斯威（SWM）汽车将开启进入中国乘用车市场，而作为开篇扛鼎之作的斯威X7将采用意大利设计，融汇德系DNA品质，全力打造堪称性价比之王的国民好座驾。
本次沙龙关于斯威（SWM）汽车的信息量非常大，不但涵盖了企业背景、品牌历史、还初步介绍未来规划等，其中还包括了生产车型与动力组合。
斯威（SWM）汽车 源自欧洲的意大利品牌
SWM源自意大利，创办于1971年。上世纪七八十年代，SWM是盛极一时的欧洲三大越野摩托车品牌。在70-80年代SWM成为意大利人制造业的骄傲，在欧洲代表着意大利人高超的制车技术和精益求精的专注精神，成为社会中坚力量崇尚自由和突破的文化符号。
2014年，鑫源控股全资收购SWM品牌，同时还收购了原宝马旗下位于意大利米兰的高端越野摩托车品牌胡斯瓦纳在意大利的工厂，设备、车型平台技术，同年华晨鑫源在意大利米兰建立汽车设计中心；以工匠精神融合现代技术复兴SWM品牌，再塑经典。
2016年，SWM品牌成立45周年之际，华晨鑫源宣布进军乘用车领域，在国内正式启用SWM品牌，并中文命名为斯威，至此SWM以汽车之名回归公众视野。
混血悍将 7座中型SUV斯威X7即将来袭
斯威（SWM）在汽车行业里面是一个崭新品牌，斯威X7必须肩负起她布局阶段的战略发展重任。从沙龙得知的车辆信息看：斯威X7车长4710mm，宽1855mm，高1750mm，轴距2750，在同级别7座SUV市场中占据较大优势。另从外观、空间、动力组合、配置、安全等方面斯威X7都极尽所能的展示着自己的含金量，以宽体流线设计理念打造的意系经典设计，在研发和产品品质管控方面融汇德系理念，斯威X7无论是整车研发还是关键零部件的设计，都融合欧洲的技术基因。在质量管控环节，基于宝马质量标准打造，期间原德国BMW集团流程质量总监等人多次亲临指导建立质量管理体系，确保质量标准。欲与天公试比高，看来斯威（SWM）汽车旗下首款车型——斯威X7在七座SUV的细分市场中打造高品质国民座驾的雄心。
未来规划 5年10款车型
斯威（SWM）汽车将在2020前基于M、S、SL三大平台，逐步推出8款传统能源车型和2款新能源车型，产品涵盖SUV、MPV、皮卡、休旅车等。产品密集投放，斯威能否冲刺中国乘用车市场值得期盼。
作为新品牌，在竞争越来越如火如荼的中国车市中，斯威（SWM）汽车要想取得成功并非易事。首先必须要找准市场脉搏、精准定位，并树立起独特的品牌形象，才能一炮打响，成为中国汽车市场的全新标杆。近年来，随着众多城市限牌限购政策的出台，使得原本已经趋于饱和的一二线车市增量愈加受挫；而另一方面，随着城镇化步伐的加快，三四线居民收入的提高，中国汽车市场的重心开始加速向这些地方转移。预计到2020年三四线市场的销售份额将占据整个市场份额的60%左右。对此，如何进行市场定位，找到精准的消费人群，斯威（SWM）汽车的考验才真正开始。
企业背景
华晨鑫源重庆汽车有限公司是由华晨汽车集团与东方鑫源控股合资组建而成，公司总部位于中国。重庆。旗下拥有“斯威汽车”乘用车品牌和“华晨金杯”商用车品牌，在意大利米兰和重庆分别设有设计中心和研发中心，在重庆涪陵和九龙坡分别建成年产30万辆乘用车基地和年产10万辆商用车基地。渠道覆盖全国各个区域，同时产品远销意大利、巴西等40多个国家。
