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新浪汽车讯 2016年7月27日,一汽大众全新一代迈腾 (配置|询价)在北京正式发布官方指导价。新车共发布9款,售价18.99-31.69万元。
此次上市的全新迈腾是迈腾的第八代车型,是海外帕萨特B8的引进版本,是迈腾进入中国市场后的第二次全新换代,而这一次,在平台、动力、配置、外观、内饰等多个方面,新迈腾均有比较大的不同。
一汽-大众全新一代迈腾 官方指导价 | |
车型 | 指导价(万元) |
280TSI DSG 舒适型 | 18.99 |
280TSI DSG 领先型 | 20.99 |
330TSI DSG 舒适型 | 20.99 |
330TSI DSG 领先型 | 21.99 |
330TSI DSG 豪华型 | 23.49 |
330TSI DSG 尊贵型 | 25.89 |
380TSI DSG 豪华型 | 24.99 |
380TSI DSG 尊贵型 | 27.39 |
380TSI DSG 旗舰型 | 31.69 |
新车亮点:
1、全新MQB平台出品,整车减重85kg;
2、设计更加扁平化,前脸的视觉效果更加下探;
3、做工、用料在同级别中处于领先地位;
4、动力优化,动态底盘令乘坐更加舒适。
外观方面,新迈腾的大灯组和进气格栅被放在了同一条水平线上,视觉效果上更加扁平的进气格栅向两边延展,与前大灯连在一起。
新迈腾中配车型的灯组部分全部配置了LED灯,但中配车型的前大灯没有透镜。新迈腾前灯部分,远光灯、近光灯、日间行车灯灯带、转向灯全部采用LED灯,在该级别车中目前并不常见,有也多是在顶配车上。
新迈腾的尾灯还有个有特色的设计,根据车辆行驶状况的不同,尾灯的亮起方式也不同,横线、竖线都有,在实际行驶过程中很有辨识度。
内饰方面,驾驶位的正前方有一块儿12.3英寸的数字化液晶仪表,该显示屏除了可以个性化的布置电子仿真仪表盘,还可以显示驾驶、导航和辅助功能的数据。
新迈腾的中控台上,一条左右水平延伸的一体化空调出风口非常惹眼,这样的设计此前并不多见,很有点儿中央空调的意味。不过,这条空调出风口只可远观不可近赏,如果靠近一些仔细看,你就会发现新迈腾还是玩儿了猫腻的,中间有一段是封着的,并不是这一长串都会出风。
在新迈腾车内,原来的桃木实木饰板之外,我们看到了更多的铝合金金属饰条,整车的质感有了一定的提升。新迈腾上的NAPPA真皮座椅,用的是丹麦等高纬度、高海拔地区2-3岁小牛的牛皮,这种材质透气性、包裹性都要更好,而且更耐磨,座椅寿命更长。
全景天窗在海外版的帕萨特B8上并没有出现,这应该算是新迈腾针对中国消费者的喜好做的一个较大的调整。
全新迈腾基于大众最新的MQB平台进行打造,减掉了至少85kg的“肥肉”。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4866mm/1832mm/1464mm,轴距比现款增加了59mm,达到2871mm。较之上一代,新迈腾的轴距增加了59mm(较之海外版B8车型增加了80mm),后排乘坐空间在同级车中应该是居于前列的。
用上大众MQB平台,对新迈腾而言另外一个好处就是可以搭载更多的科技感配置,HUD抬头显示,集成了导航指示、车速、巡航系统等信息;360度可视泊车系统,在大众体系内也是MQB的B级车平台所独有的,通过分布在前保险杠下沿,两侧外后视镜下沿以及隐藏在尾部大众LOGO下的4个高分辨率的广角摄像头显示车辆周围的实际环境。
另外,新迈腾采用了最新一代MIB多媒体系统,支持Apple carplay 和mirror link功能,在车载娱乐方面应该也代表着大众B级车的最高实力。车上自带3D地图以方便导航,这里有必要提一下,新迈腾自带的导航系统指示路线的亮度并不高,不熟悉的话容易看错。
新迈腾还用上了第三代的ACC自适应巡航系统,按说与其搭载的Lane assist车道保持系统、Side assist变道辅助系统相结合,可以初步实现“自动驾驶”。
相对而言,变道辅助系统作用要更大些,但有时候显得过于灵敏,侧后车辆还有相当远的距离就会开始预警,不过,换个角度想安全是最重要的,多点提前量总不是坏事儿。
另外,主被安全方面,新迈腾搭载了9安全气囊、MKE疲劳监测系统、Pre-Crash预碰撞保护系统,MKB多次碰撞预防系统等。
动力方面,新车搭载1.4T、1.8T和2.0T三种动力,变速箱有7速干式双离合器变速箱和7速湿式双离合器变速箱。其中,2.0T 380TSI车型最大功率162kW,峰值扭矩350N·m;而搭载330TSI发动机的1.8T车型最高功率为132Kw,峰值扭矩为300Nm,与发动机匹配的均是DQ380 7速湿式双离合。
在底盘上,还是采用了前麦弗逊后四连杆这样一个组合,但工程师还是做了一定的调整。麦弗逊的弹簧和减震筒在尺寸上都有了改变,包括前面有一个定位角也进行了细微调整。体现到驾驶感受上,相比现款更加稳健了。
新一代迈腾提供了DCC,也就是动态底盘,它能以1000次/秒的频率独立调节四个减震器的阻尼,以应对不同路况及不同驾驶模式需求。这次它被集成在了驾驶模式当中。而新一代迈腾共有5种驾驶模式可以选择。标准、舒适、经济、运动和自定义。
竞品车型:
上汽大众帕萨特
指导价:18.39-33.29万元
此次推出的新款帕萨特是基于现售帕萨特(美版帕萨特,PQ46平台)的中期改款,通过对外形和内饰的调整提升了豪华感和科技感,更加强劲高效的动力系统,以及更先进的安全配置,令帕萨特的竞争力获得全面提升。
20T车型搭载通用新一代小排量1.5T SIDI智能直喷涡轮增压发动机,匹配7速DCG智能启停双离合变速箱,最大功率125kW,最大扭矩252Nm,百公里综合油耗低至6.2L。
28T车型则搭载2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机,匹配6速DSS智能启停变速箱,最大功率192kW,最大扭矩350Nm,0-100km/h加速仅需7.4秒,百公里综合油耗仅为7.6L。
上汽通用别克君越
指导价:22.58-33.98万元
全新一代君越几乎是完全为中国消费者量身定制,内饰、空间、配置以及动力方面进行了全面升级。得益于全新的车身构架和高强度材料,全新君越整车“瘦身”200公斤。仅减重一项,便实现百公里油耗降低0.4。
280TSI装备EA211系列发动机,配搭5前速手动或者7前速DSG双离合变速箱;330 TSI和380 TSI都使用第三代EA888发动机,采用双可变气门正时和可变气门升程等多项先进技术,标配7前速湿式DSG。
小结:全新迈腾在外观、内饰、空间、动力和配置方面全面升级,亮点丰富,与竞品相比特征明显,相信会有较乐观的市场销量。