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2016年教师节这一天,BJ20带着一股北京小爷的范儿宣布正式上市。至于为什么上市要选在这一天,笔者也只能耸耸肩:“沾沾喜气喽”。
发布会开始没多久,北京汽车销售有限公司副总经理陈思英就用“起范儿、带劲儿、扛事儿、有味儿、拔份儿”这五个词来描述自家新车型。有点带感对不对?
越野的外形
其实早在去年12月,BJ20已经凭借其个性化的造型在下线时成功吸引到媒体关注——虽然网上对其设计褒贬不一,不过造型这事儿总是萝卜青菜各有所爱。
从整体上来说,北汽BJ20造型硬朗、阳刚,与BJ40、BJ80这两位大哥相比不落下风,除此之外还进化出了分体式的“眉毛”(虽然怎么看都不自觉地联想到另一品牌的车型),家族化的五孔进气格栅也得以传承。
数据方面,北汽BJ20的车身尺寸分别为4451/1845/1675(1700)mm,轴距为2670mm,定位于紧凑型SUV。该车开放式的轮眉和轮胎之间足有212mm的距离;215mm的离地间隙和650mm涉水深度在同级中优势明显。另外,空载离去角≥30°,接近角≥24°,足以傲视同级。
嗯~这很越野。
并不那么越野的配置
作为一款城市型SUV,BJ20全系标配ABS+EBD、车身稳定控制ESP、刹车辅助、牵引力控制和坡起辅助。同时,该车还搭载了智能一键启动、并线辅助、360°全景倒车影像、定速巡航等实用配置,安全又方便。
下班道路拥堵的时候,用车内10.1英寸超清显示屏查询一下实时导航地图,选条车流量较少的小路早点回家吧。
说了这么多,好像还没看到哪款配置能体现BJ20的越野性格,来看高配车型配备的中控护航:它能显示指南针、坡度、海拔和大气压——不过,如果不翻座山越个岭,这个护航上的数字可能只会让驾驶者感到无聊。
同时,BJ20还考虑到了城市道路上车内人员的呼吸问题——高配车型将为消费者提供AQS空气质量监控系统和负离子发生空气净化系统。
竞品对比
结合BJ20 9.68-13.98万元的售价以及其紧凑级SUV的定位,我们找出了两款价位与其相近的紧凑型SUV来做对比:
车型名称 | 2016款北京BJ20 | 2015款瑞风S5 | 2015款DX7 |
---|---|---|---|
厂家指导价 | 9.68-13.98万元 | 8.95-13.95万元 | 9.69-13.99万元 |
长/宽/高(mm) | 4451/1845/1675 | 4475/1840/1670 | 4530/1900/1700 |
轴距(mm) | 2670 | 2645 | 2700 |
发动机型式 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
最大功率(kW) | 110 | 106 | 115 |
最大扭矩(Nm) | 210 | 180 | 215 |
变速器型式 | 手动变速器 | 手动变速器 | 手动变速器 |
信息采集时间:2016-9-11制表:新浪汽车 | |||
车市信息变化频繁,具体售价请与当地经销商商谈。 |
从上表来看,BJ20在数据上跟东南DX7相接近,但优势尚不明显。
车型名称 | 2016款北京BJ20 1.5T 自动CVT尊贵型 | 2015款瑞风S5 1.5T自动豪华智能型 | 2015款DX7 1.5T自动尊贵型 |
---|---|---|---|
厂家指导价 | 13.98万元 | 13.95万元 | 13.99万元 |
最小离低间隙 | 215 | 210 | |
电动天窗 | 有 | 有 | 有 |
全景天窗 | 有 | 有 | 有 |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等) | 有 | 有 | 有 |
氙气大灯 | 有 | 有 | 无 |
日间行车灯 | 有 | 有 | 有 |
大灯清洗装置 | 有 | 无 | 无 |
外后视镜电动调节 | 有 | 有 | 有 |
外后视镜加热 | 有 | 有 | 有 |
外后视镜电动折叠 | 有 | 有 | 有 |
多功能方向盘 | 有 | 有 | 有 |
真皮方向盘 | 有 | 有 | 有 |
定速巡航 | 有 | 无 | 有 |
驾驶座椅加热 | 有 | 有 | 选配 |
驾驶座椅通风 | 有 | 无 | 无 |
自动空调 | 有 | 有 | 有 |
温度分区控制 | 无 | 有 | 有 |
驾驶座安全气囊 | 有 | 有 | 有 |
副驾驶安全气囊 | 有 | 有 | 有 |
前排侧气囊 | 有 | 有 | 有 |
前排头部气囊(气帘) | 有 | 有 | 有 |
后排头部气囊(气帘) | 有 | 有 | 有 |
信息采集时间:2016-9-11制表:新浪汽车 | |||
车市信息变化频繁,具体售价请与当地经销商商谈。 |
从基本配置来看,BJ20与竞品相比不落下风,再结合上面提到的全系标配项目,BJ20的表现还是不错的。
总结:其实,BJ20就像是一款穿着越野外衣的城市SUV,你不能说它绝对不越野,也不能指望它带你轻松上高山下陡坡。相信会有人喜欢它的范儿,也会有人对它连四驱也没有感到不满。没办法,谁让它生在越野世家呢。