正所谓一年之计在于春，虽然这春节刚过，但却有不少勤奋的厂家已经准备打响这新年的第一枪。这不，2月份将有12个厂家的14款车型上市，其中有6款全新车型，1款换代车型、5款改款车型以及2款新增车型。
这14款新车中，包括了专为中国市场打造的宝马1系三厢、首款互联网轿车荣威i6、最大最实用的MINI COUNTRYMAN和一经亮相就备受关注的宝骏510等爆款车型。还等什么，下面就让我们来提前了解一下这些重磅新车吧！
新款昂克赛拉延续海外车型的设计，外观和内饰进行微调，变化不大但提升了精致感。而在配置方面，2017款昂克赛拉的前后灯组改为LED光源，增配有电子手刹、后排空调出风口、无钥匙进入、主驾驶座椅电动调节、并线辅助和主动刹车系统等现款车型不曾具备的配置。
作为外观内饰小改、配置大幅升级的中期改款车型，新款昂克赛拉将自身的竞争力提升了一个段位，在同级别中配置有一定优势。亮眼的魂动设计、人马一体的运动血统以及领先同级的配置都将是新款昂克赛拉的杀手锏。
悦纳RV是悦纳的两厢版本，而与悦纳不同的地方就是中网采用了更年轻的黑色网状格栅，并且车尾部分采用了两厢造型，更加符合时尚动感的年轻人口味。此外，据之前的消息，新车或配备兼具智能钥匙和健康监测功能的智能手环，进一步拉近了和年轻人的距离。
悦纳RV的上市将填补瑞奕停产后小型两厢车的空白，它将继承韩系车型高颜值、高配置以及皮实耐用的优势，非常适合成为年轻人的第一辆车。
荣威i6是荣威旗下的全新紧凑型轿车，这款车采用了荣威家族式的设计，外观内饰都与RX5有着极高的相似度。同时，搭配大尺寸中控屏的YunOSAuto智能操作系统同样也是这款车的卖点。
以荣威RX5的表现来看，这款荣威i6也是十分让人期待的，不仅是因为它拥有极高的颜值和丰富的配置，还因为升级后的YunOSAuto智能操作系统可以接入支付宝，让智能互联网汽车不再是花哨的噱头，更让它真正的为我们日常生活提供便利，成为我们一个不可或缺的终端。
采用UKL前驱平台打造的全新COUNTRYMAN依然保留了MINI的经典元素，但在实用性上有明显提升。车身长度增加了203mm（COOPER S为191mm），而轴距也增加了75mm，再一次刷新了MINI家族三围尺寸的记录。新车增加了LED大灯、胎压监测、无钥匙进入、无钥匙启动、感应式电动后备厢、倒车影像、HUD抬头显示、前排座椅电动调节、后排中央扶手等配置，并且采用了全新的1.5T和2.0T发动机，并分别匹配6速和8速手自一体变速器。
全新COUNTRYMAN将会是史上最实用、最大的mini车型。呆萌兼具野性，个性而不失实用将让它在本就没有直接竞争对手的豪华小型SUV市场中所向披靡。
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新款景逸S50的外观内饰设计有着翻天覆地的变化，采用了全新的家族式风格，更具时尚感，但内饰的设计有不少明显的大众元素。配置方面变化不大，电子手刹取代了传统手刹，增加自动雨刷功能。
新车虽然在设计上有着明显的提升，更加符合时下的潮流，但配置提升不明显，动力未有变化。不过老款车型在配置上本就不低，只是几乎都集中在顶配车型上，相信新车上市将与老款车型价格基本持平，如果将配置适当下放到中低配车型将更具竞争力。
宝骏510自亮相以来就备受关注，它的颜值有目共睹，个性却又不会让人觉得怪异，并且融合了众多时下流行的元素，大尺寸格栅、LED行车灯、悬浮式车型、全景大天窗等。双色内饰的设计也可圈可点，层次分明、简洁大气是内饰的主要特色。而配置方面，全景天窗、前排侧气囊和驾驶席电动调节是同价位车型所不具备的。动力方面就表现的中规中矩了，全系标配1.5L+6MT的动力总成。
有前辈宝骏560的成功，宝骏510的实力自然不可小觑。宝骏深谙消费者高颜值、高配置、大空间的需求，这一次更是将时尚做到极致。从预售价来看，宝骏510在激烈的小型SUV市场中很好的找到了生存之道，仅选取实用和消费者注重的配置来降低成本，而不是一味的以高配置作为噱头。比它价格低的车空间小，配置低；而比它价格高的车对于小型SUV来说性价比又很低，消费者在这种代步的入门车型上只需要实用和基本的面子，而这些宝骏510都有。不过不得不提的是，没有自动挡车型在时下确实会让多数消费者却步，希望宝骏510能尽快推出自动挡车型。
作为中期改款车型，新款爱丽舍仅仅对外观内饰进行了小幅优化，前脸采用了最新的家族式设计，而尾灯组采用了回字形的内部灯腔结构，点亮效果更显新颖。内饰则是换装了新款方向盘、手刹拉杆，并在座椅上座椅设计了更具质感的菱形花纹。
爱丽舍作为老三样之一——富康的接班人，自13年上市后的表现并不尽如人意，在大众捷达和桑塔纳的合围之下，特点不够鲜明、更新频率也不高的爱丽舍似乎已经不再是主流的入门紧凑车型了。这次的小改款让它更为时尚，有了更时尚的设计感，必将会是更受年轻人青睐的入门A级车。
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全新1系三厢版是宝马品牌首款采用UKL前驱平台的轿车，同时也是德国宝马总部与中国工程师共同开发的专供中国市场的车型，新车针对中国不同地形与气候条件进行了调校，并针对中国消费者的使用习惯进行了进一步优化。全新1系三厢版的车身尺寸为4456/1803/1446mm，轴距2670mm，相比奥迪A3 Limousine具备一定优势。
另外，宝马针对市场的妥协在这款新车上体现的也是淋漓尽致，这款被称作运动轿车的车型不仅采用了前驱平台，并且手刹也采用了电子手刹，想去耍耍漂一下以后可就不那么容易了。不过毋庸置疑的是，在宝马的调校下，我们相信1系三厢一定还是同级别运动性能最好的车型。
比亚迪唐100换装了汉字“唐”LOGO，发动机舱盖增加散热口装饰，车顶则增添了鲨鱼鳍天线。此外，新车中控台按键布局同样有所优化，并装配了一款全新样式的方向盘。唐100依旧搭载由2.0T涡轮增压发动机与两个电动机组成的插电式混合动力系统。但由于升级了电池系统，新车在纯电动模式下的续航里程提升至100km。
100km的纯电续航里程是比亚迪唐100的主要亮点，而这个提升虽然不大，但却让日常代步更容易实现0油耗的目标。即使上下班单程在30km的情况下，依然可以有40%的电量来驱动空调，为途中的驾乘提供舒适的环境。
比亚迪秦100使用了全新设计的多辐式镀铬格栅，同时，蓝色的饰条中央使用了全新的“秦”字LOGO，视觉效果相比现款车型更加大气。此外，新车还使用了双色的五辐运动轮圈。新车内饰最明显的变化在于中控台处装配了超大尺寸液晶显示屏，具备360度全景影像、导航、娱乐等功能。此外，这款车还换装了新样式的多功能方向盘和换挡机构。新车依旧搭载由1.5T发动机与电动机组成的插电式混动系统。据悉，新车电池组移到了底盘位置，增加了一定的后排空间，同时由于升级了电池系统，该车的纯电动续航里程将增加至100km。
新车通过细节的调整大幅提升了质感，尤其是超大尺寸液晶屏的加入让科技感暴增。而纯电续航里程的提升也让进一步拉大了优势，目前同级别车型的纯电续航里程仅为50-60km。
致享基于威驰平台打造，可以看做是致炫的三厢版本。新车的前脸采用了致炫造型，但取消了双色设计，更为沉稳。而车尾设计、内饰、动力和配置预计和威驰也完全一致。
致享的推出填补了广汽丰田小型三厢车的空白，将和致炫一起征战小型车市场，而威驰和致炫的混搭还将诞生一汽丰田的锋势，到时候丰田将会有相似的4款小型车同时出战，这样的做法实属罕见。
北汽幻速S5虽然在车身尺寸上在同级中并没有优势，但它的外观有很强的冲击力和力量感，更加符合年轻人的喜好。并且幻速S5的配置比较高，相比竞品同价位车型来说有不小的优势。参考7万元左右的预售价，幻速S5的竞争力还是非常强的。不过新车先期只提供手动挡车型，期待日后能尽快填补自动挡车型。
新款朗逸 (配置|询价)/朗行预计将在配置上较现款有所提升，并且将增加1.2T车型（非蓝驱版）。相比在售的1.2T蓝驱版车型，新款1.2T车型的大灯依然采用了卤素光源，同时下侧配有雾灯和转向辅助功能。配置上，新款相比现售1.2T蓝驱版本车型有所提升，增加了多功能方向盘，一键启动等功能，同时车辆的座椅也从织物+真皮双拼升级为真皮座椅。动力方面，这台1.2T发动机属于EA211家族，车辆将会搭配的是7速DSG双离合变速箱。
1.2T车型的加入使得朗逸/朗行可以为消费者提供更丰富的产品，并且1.2T+7DSG的动力组合无论是动力性还是经济性都全面超越1.6L+6AT的组合，或许在不久的将来1.2T会逐步取代1.6L发动机也说不定。
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总结：宝马1系三厢、荣威i6、宝骏510和MINI COUNTRYMAN无疑是2月的重磅车型，颜值够高、诚意满满，光凭这两点就已经做到成功的一半了。而几款改款车型中昂克赛拉最为抢眼，虽然设计方面变化不大、但配置大幅升级堪称业界良心；而景逸S50翻天覆地的外观内饰变化令人耳目一新，朗逸/朗行新增的1.2T车型也具有成为主力车型的潜力。连开年之作都如此重磅，相信今年的汽车市场的战火必将更加猛烈。
