在这春暖花开，万物复苏的3月，我们将迎来27款新车上市，其中包括19款全新车型，包括全新发现、名爵ZS、起亚KX7、福特F-150猛禽、长安CS95、全新悦动、宝沃BX5、途昂和探界者等车型。SUV依然是重头戏，27款新车中有14款新车都是SUV！下面就让我们一同了解一下这些新车吧。
新车与现款车型基本保持一致，仅仅是新增了My Sky®可拆卸电动开启敞篷车顶供消费者选装。除此之外，新款自由侠1.4T低配车型轮圈造型也有可能有所改变。
凭借个性而充满Jeep经典元素的外观内饰设计，自由侠在小型SUV中独树旗帜，惹人喜爱。此次新款自由侠目前得到的信息较少，不过一般来说年度改款车型都会较老款配置有多提升，而可选装的My Sky®可拆卸电动开启敞篷车顶对于绝大多数人来说吸引力不大，对于喜爱郊游的人来说，能够体验敞篷SUV的魅力倒是非常诱人的。
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全新第五代发现采用了路虎家族的最新设计语言，一改现款发现的方盒子造型，少了些硬朗，多了些柔和。新车的内饰设计同样发生了大刀阔斧的改变，整体造型更接近揽胜，设计要比现款简介，不过配置更丰富。全系标配车道偏离预警、坡道辅助、陡坡缓降、电子空气悬架、碰撞预防紧急制动、电子紧急制动辅助系统、主动式中央电子差速器、双速分动箱、全地形反馈适用系统等。第五代发现将搭载3.0L V6机械增压汽油发动机，匹配8速自动变速箱。此外，官方公布该车的综合油耗为10.7L/100km，最高时速可达209km/h，最大涉水深度为900mm。
全新发现拥有更大的车身尺寸，更现代的外观，更豪华的内饰，更丰富的配置，更宽敞的空间以及更具人性化的设计。与此同时，它的越野性能却并未削弱。更全面的表现让全新发现不再仅仅是越野爱好者的宠儿，而是更讨好那些爱旅行探险又兼顾家用的人们。
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名爵ZS是一款针对90后年轻人设计的小型SUV。它的外观采用了名爵最新的设计理念，整体看上去饱满而动感。而内饰设计简洁大方，用料也极其讲究，金属质感的饰条加上皮质包裹的仪表台让内饰看起来毫不廉价。而新车将配备中控8英寸屏幕，并内嵌上汽集团与阿里巴巴合作开发的智能互联系统，更紧密的将汽车与互联网相结合。新车将提供1.0T发动机匹配6速自动变速箱和1.5L发动机匹配5速手动和4速自动变速箱的动力组合。
名爵ZS拥有潮流时尚的设计加上颇具玩味的智能互联系统，作为一款目标明确的车型，名爵ZS在“讨好90后”上面做足了功夫，而且也是非常成功的。不过从另外一方面来讲，目前90后本就是购车主力，而小型SUV也本就是年轻人第一辆车的目标车型，所以名爵ZS实际上并不会是一款小众车，而是有将所有小型SUV挑落马下的期许，不过从顶配车型的预售价来看，名爵ZS的优势在于体验，而如果落到账面上来看，除了多媒体互联系统有亮点之外，和同级别车型相比在各方面都无明显优势。
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中华H3采用了华晨中华最新的设计风格，整体看上去较为运动，新车前脸运用了中华家族式的前进气格栅，内部采用熏黑处理。同时，新车前大灯使用了不规则的造型设计，整体给人感觉很个性。车内整体采用了黑色与银色组合的配色方式，并在座椅等部位点缀有红色元素。为了进一步营造动感的车内氛围，新车装配了三辐方向盘以及炮筒式仪表盘，独立式的多媒体显示屏也是时下较为流行的设计样式。中华H3将搭载一台1.5L涡轮增压发动机，匹配5速手动或5速手自一体变速箱。
中华H3拥有非常运动时尚的外观内饰设计和优秀的操控性，不过空间表现一般，并且在NVH方面还有待加强。所以这款车相对更适合不追求大空间和舒适性的年轻人，而如果顶配车型的价格能在9万以内，那么中华H3整体的性价比还是非常不错的。
致享基于威驰平台打造，可以看做是致炫的三厢版本。新车的前脸采用了致炫造型，但取消了双色设计，更为沉稳。而车尾设计、内饰、动力和配置预计和威驰也完全一致。
致享的推出填补了广汽丰田小型三厢车的空白，将和致炫一起征战小型车市场，而威驰和致炫的混搭还将诞生一汽丰田的锋势，到时候丰田将会有相似的4款小型车同时出战，这样的做法实属罕见。
奔腾X40可以说是森雅R7的兄弟车型，整体车身线条一致，只是车头车尾采用了奔腾的家族设计。总体来说奔腾X40的设计非常有特色，车身折线极多，和主流圆润的设计风格完全不同。而在内饰方面，奔腾X40的原创度极高，丝毫没有和森雅R7雷同的地方，并采用了家族的设计元素，简洁大方。动力方面，奔腾X40使用的是1.6L发动机与5速手动或6速自动变速器的搭配。
奔腾X40在车身尺寸方面相比同级车型有一定优势，而且设计方面独树一帜，并且提供双色车身的选择。相比已经在内饰上大量使用皮质材料的竞品，新车在内饰用料上稍显逊色。而配置方面，新车的前排座椅加热、后排中央扶手和发动机自动启停同级罕见，但全景天窗、定速巡航、气帘、自动空调等主流配置的缺失也确实拉低了它的整体配置水平。而在动力上，1.6L自然吸气发动机也完全无法和竞品的涡轮增压发动机相提并论。
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途睿欧自动挡在外观内饰以及配置方面都与手动挡没有区别，只是使用的变速箱是6速手自一体变速箱，换装变速箱之后其工信部综合油耗由9.5L/100km上升到10L/100km。
途睿欧有着合资品牌身份、还算不错的乘坐空间、较高的坐姿、丰富的配置以及同级别鲜见的空气减振器，在20万左右的商务MPV市场中有自己独特的优势。而此次自动挡车型的加入，必然会让途睿欧的动力配备更加主流，更具竞争力。
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起亚KX7基于老款索兰托平台进行打造，并提供5座和7座可选。KX7整体造型饱满而稳重，车身尺寸与现代全新胜达尺寸较为接近。内饰设计简约大气，并且采用了大量皮质包裹。KX7使用了时下流行的悬浮式中控显示屏，配有盲区监测、CarPlay/CarLife智能互联、空气净化、座椅加热、全景天窗等配置。新车提供2.0T、2.4L和2.0L三款发动机可选，匹配6速手自一体变速箱，此外，部分车型还提供四驱系统。
稳重的造型、超越同级的配置、实用而舒适的驾乘感，起亚KX7给人的感觉更像是超级奶爸，可能它并没有某一方面能够闪瞎你的眼睛，但是它十项全能，并且朴实的它却让你感觉到十分温暖。没有强烈的科技感，没有超大的空间，没有惊人的动力，而我们相信它一定拥有起亚一贯的超高性价比，仅凭借这一点，这款居家的KX7就一定会是个不错的选择。
F-150是福特旗下一款经典皮卡，而猛禽系列的性能更加强劲。动力方面，全新F-150猛禽将搭载3.5T EcoBoost V6发动机匹配10速自动变速器。此外，新车采用全铝车身，重量大幅减轻。F-150猛禽除了霸气的造型，强悍的动力和超大的车身尺寸非常吸引人以外，强悍的越野能力也是车迷们津津乐道的话题。
作为美式肌肉皮卡的代表作，福特F-150猛禽绝对是美式肌肉高端皮卡和越野爱好者心中的宠儿。即使之前福特F-150猛禽并未正式引进，我们也可以经常看到它们的身影。福特这次正式引入F-150猛禽，除了人们对于它高涨的热情和它自身的受欢迎程度以外，也嗅到了国内政策上的变化，这也是为了更好的回馈那些深爱着这一高端美式皮卡的用户们，想要将这一雄性激素爆棚的硬汉车通过更加正式的渠道呈献给用户。此次引进将是福特F-150猛禽迷的福音，我们也更加期待关于皮卡解禁政策的进一步放宽。
全新悦动采用现代最新的家族式设计风格，整车看起来非常干练。车内功能布局与现代旗下所有车型均不相同，或代表着未来现代品牌的内饰设计语言。新车着重加强了车内的科技氛围，多功能方向盘、座椅加热、倒车影像、ESC、后备厢电动开启等功能都有望在这款车上出现。动力部分搭载与悦纳相同的1.6L自然吸气发动机，匹配6速手动或6速手自一体变速箱。全新悦动上市后将成为福特福睿斯、雪佛兰科沃兹等合资品牌入门紧凑型车的有力竞争对手。
全新悦动定位介于悦纳和领动之间，是一款全新的入门紧凑型车，和老悦动并无关联，它所面对的主要消费群体为家庭用户，消费者年龄阶段也要略高于领动，因此在外形设计上新悦动与领动相比少了几分运动感，预计售价也会比领动更接地气，它的到来预示着北京现代旗下紧凑型车产品布局的全面革新。
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艾瑞泽5 1.5T车型在外观内饰上与现款1.5L车型一致。新车将会搭载一台全新的1.5T发动机，并且采用了缸盖集成式排气岐管和集成中冷器进气歧管技术，最大功率达到147马力，峰值扭矩为210牛·米，0-60km/h加速时间为4秒，发动机热效率达到37.1%，官方油耗为5.9L/100km。传动方面，新车匹配5速手动和CVT无级变速箱。而艾瑞泽5 Sport车型将会采用一些跑车设计风格，配备有17英寸运动轮圈与红色刹车卡钳，同时将采用更具有空气动力学的前包围设计，并且新增车尾扰流板。
艾瑞泽5率先搭载全新的1.5T发动机，可见奇瑞对这款热销车型是非常重视的。仅凭1.5L车型，艾瑞泽5在2016年就卖出了将近13万辆。在丰富了产品线之后，我们有理由相信艾瑞泽5将会更受年轻人的青睐，从而获得更好的成绩。
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威驰FS基于广汽丰田YARiS L致炫打造而来，可以看作是现款威驰的两厢版车型，也是另外一款威驰和致炫的混合体。前脸造型与现款威驰基本相同，前大嘴式进气格栅相比现款威驰进行了一些调整，并加入了亮黑色处理，整体看上去更加突出运动感。而在车身侧面和车尾部分，新车基本保留了YARiS L致炫的造型设计，不过车门把手采用了镀铬装饰。
多生孩子好打架本本就是对厂家和消费者双赢的事情，不过话说丰田在这方面就有点偷懒了，威驰和致炫混搭出两款新车无论是外观内饰配置空间动力等各方面，都显得新意不足，也就毫无亮点可言。而在价格上恐怕也不会与现有车型有明显差异，最后的局面到底是内耗还是外耗，只能让市场来验证了。
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海马全新小型SUV——S5 Young作为S5家族的一员，维持了现款S5车型的风格，但进行了全新设计。大尺寸的“喙矩式”熏黑大灯颇具辨识度，而悬浮式的车顶也符合时下潮流，但车尾相对稳重。内饰也与现款S5截然不同。更具层次感的设计和大量银色饰条让新车内饰看上去非常年轻。新车将配备全景天窗、一键启动、车身稳定程序、电子手刹、倒车影像、手机互联及倒车雷达等配置，并将继续搭载1.6L发动机，匹配5速手动和一台CVT变速箱。
海马S5 Young从名字上就已经告诉我们它将主打年轻消费群体，而归于S5家族无非就是因为在2016年海马S5的大卖，海马希望这款小型SUV能踩在“巨人”的肩膀上更进一步。从目前同级竞品来看，海马S5 Young在车身尺寸、配置和动力方面都没有明显优势，我们依然比较期待的是它能有更诱人的价格。
宝沃BX5延续了跟BX7相同的设计语言，但外观内饰整体设计更加运动和时尚，符合当下年轻人的喜好。而在动力方面，宝沃BX5先期将搭载1.8T涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱。驱动形式有前驱和适时四驱可供选择。
宝沃虽然曾经是与奔驰宝马齐名的豪华品牌，但它毕竟消失了半个世纪之久。再次复兴的它，再次让人们对这个品牌熟悉起来，并在品牌林立的汽车市场站稳脚跟才是宝沃的第一步。定位中型SUV却有着紧凑型SUV价格的BX7，作为宝沃的首款车型让人印象深刻。而BX5拥有惊艳的外观设计，而参考BX7来说，BX5的整体素质自然也不会低，相信价格也会延续BX7的低价政策，作为宝沃复兴后的第二款车型的BX5着实令人期待。
力帆汽车X80定位为7座中型SUV，采用2+3+2式的7座布局。新车整体造型大气圆润，与锐界、汉兰达有些神似之处。X80内饰也采用福特设计风格，液晶仪表盘增添了些许科技感。另外，该车还将配备有ESP电子车身稳定系统、陡坡缓降、驾驶模式选择、四驱系统等配置。新车将搭载2.0T发动机，匹配6速手动或6速手自一体变速箱。
力帆X80虽然在设计上有一些汉兰达和福特的痕迹，但整体造型还是很好看的，不过相较于传祺GS8来说在颜值上还是差了一些。此外，新车的配置较高，液晶仪表尤为亮眼。如果力帆X80售价在10万元左右的话，那么它的性价比就非常高了。
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力帆轩朗整体的设计比较时尚，采用了大嘴式进气格删造型，前脸设计十分动感，乍一看还真有点像福克斯。新车的长宽高分别为4720×1840×1665mm，轴距为2780mm，采用2+3+2的七座布局。新车或先推出1.8L车型，未来推出2.0L和1.5T车型，其中2.0L发动机匹配5速手动变速箱和CVT变速箱，1.5T发动机匹配5速手动变速箱和8速自动变速箱。
力帆轩朗的主要竞争对手是宝骏730和福美来MPV。相比竞争对手，轩朗在车身尺寸上稍有优势。而恰恰关注10万元左右MPV的消费者很多更注重空间，如果定价合理，相信轩朗的前景还不错。
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长安CS95与2016北京车展亮相的概念版相比，其前脸造型上发生了较大的改变。整车的线条平直，呈现出硬派SUV的气质。新车长宽高为4949/1930/1785mm，轴距为2810mm。新车搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大扭矩在超增压模式下可达380牛·米，匹配的是6速手自一体变速箱。此外，新车还提供一套四驱系统。
长安CS95虽定位于中大型SUV，但它却与传祺GS8尺寸相近。相比GS8，CS95的外观显然缺少一些霸气，同时CS95的内饰也缺乏一定设计感。不过从之前的试驾来看，长安CS95动态感受和做工用料都是非常不错的，内在实力完全可以和传祺GS8抗衡。
北汽幻速S5的外观采用了幻速家族式设计语言，X造型的前脸设计具有很强的视觉冲击力，这种纺锤式的前脸设计也与雷克萨斯品牌的家族式风格相似。新车内饰采用了环抱式中控台设计，并配备有9英寸的液晶显示屏。配置方面，新车有胎压监测、无钥匙进入/启动、全景天窗、真皮方向盘、前后驻车雷达、GPS导航以及后视镜电动折叠/加热功能。北汽幻速S5提供了1.6L和1.3T两种动力选择，匹配5速手动变速箱。
北汽幻速S5虽然在车身尺寸上在同级中并没有优势，但它的外观有很强的冲击力和力量感，更加符合年轻人的喜好。并且幻速S5的配置比较高，相比竞品同价位车型来说有不小的优势。参考7万元左右的预售价，幻速S5的竞争力还是非常强的。不过新车先期只提供手动挡车型，期待日后能尽快填补自动挡车型。
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上汽大众途昂整体造型相当魁梧，基本延续了大众CrossBlue概念车的设计。新车基于大众MQB平台进行打造，其长宽高分别为5039mm×1989mm×1773mm，轴距则达到了2980mm。新车体型已经超过了现款途锐，和新奥迪Q7不相上下。动力方面，途昂将搭载2.0TSI高/低功率发动机和2.5T V6发动机，这台全新的2.5T发动机是首次出现在中国市场，参数上超过了之前辉昂上那台3.0T V6发动机。
途昂是目前唯一一款车长超过5米，轴距接近3米的国产7座中大型SUV。而与之尺寸最相近的就是，沃尔沃亚太的XC Classic，但尽管如此途昂还是要比XC Classic大一大圈。可以说无论是车身尺寸还是平台、设计、配置和动力，途昂都是这一级别的霸主。
雪佛兰探界者定位于一款中型SUV，外观内饰设计都采用了雪佛兰最新家族式风格，看起来非常时尚。新车将配备带有7英寸或8英寸屏幕的MyLink系统、全景摄像头、一键启动、前排座椅加热和通风等功能。探界者将搭载两套动力系统，分别为2.0T+9AT以及1.5T+6AT。
雪佛兰目前在中国SUV市场中仅仅拥有创酷（小型SUV）和科帕奇（7座中型SUV）两款车型，其中科帕奇因为这代车型时间太长，市场竞争力已大幅下降。全新探界者未来国产上市后，势必将会为雪佛兰在SUV市场中带来新的突破。新车基于与昂科威相同的D2UX平台打造，而全系配备的6速自动变速箱与9速自动变速箱以及雪佛兰更加时尚年轻的外观设计也是该车的优势所在，如果新车未来上市后能有一个比较合理的售价，那么新车的销量有望为雪佛兰在SUV市场中赢得一场翻身仗。
奥迪A6L e-tron在现款奥迪A6L的基础上采用了全新的前雾灯组和进气格栅设计，使其看起来更加具备科技感。同时，新车还将配备有密条辐轮圈，并在前翼子板处增加有e-tron标识。新车采用的插电式混动系统由2.0TFSI发动机和电动机组成，综合最大功率245马力，匹配的是8速Tiptronic变速箱。该车在纯电动模式下最大续航里程为50km，纯电动模式下最高时速达到135km/h，综合续航里程达到880km，综合油耗仅为2.2L/100km。
奥迪A6L e-tron与宝马530Le性能极其相近，但是奥迪往往在价格上都要比宝马低一些。对于那些在日常代步中有节能环保理念、平时低调有商务需求的人们来说，这样一款奥迪A6L e-tron是非常合适的。
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现代IONIQ早在2016年的北京车展上进行了国内首发，包括了目前主流的HEV混动、EV纯电动以及PHEV插电式混动三种动力总成车型不过即将上市的是纯电动以及HEV混动版（非插电）车型。新车整体车身线条十分流畅，前脸延续了现代的家族式设计风格。在内饰设计上，现代IONIQ主打时尚与科技感设计风格。动力方面，现代IONIQ混动版由1.6L发动机和电动机组成。纯电动版车型则搭载一台最大输出为120马力/295N·m的电动机，并匹配容量为28千瓦时的锂电池组，续航里程达到250km。
IONIQ混动车型未来的竞争对手将指向丰田的新一代普锐斯，该车早于新一代普锐斯上市，抢占了市场先机；而纯电动版IONIQ进入中国后在同级别进口车市场中并无竞争对手，同样占据了绝对的市场先机。虽然新车将会采用进口方式引入中国市场，但是从之前起亚NIRO极睿的定价来看，相信IONIQ也会是一款非常接地气的车型，定价不会过高。
新车定位于一款微型电动车，其造型较为小巧，内饰设计也非常时尚，其中中控台配备有大尺寸液晶显示屏，不过由于车身尺寸为3200/1670/1550mm，轴距为2150mm，所以该车内部仅采用双座布局。同时新车拥有最大151km的续航里程，最高时速为100km/h，在充电方面，采用普通充电模式需要6-8小时，快充模式下约半小时。
目前市场上的微型电动车不少，不过相比主流的四座车型，小蚂蚁更具个性，而且更少的座位数使得乘坐空间更加宽裕，而小蚂蚁又比同级的双座车型大了不少。而目从目前信息来看，小蚂蚁的续航里程在同级中并无优势。
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新款福睿斯内饰改变较大，比如全新样式的方向盘，更多镀铬装饰让其看起来更加时尚，而增加的多功能按键也预示着新款车型在配置上会有所增加。在中控台下方的空调控制区域，新车也增加了一块液晶屏，可以显示空调的状态。此外，中控台部位增加一块较大尺寸的液晶显示屏并配备福特最新的第三代SYNC系统。据悉，新款福睿斯在外观设计方面也会有所调整，不过具体的细节目前尚未曝光。
福睿斯在2016年共售29.69万辆，紧随卡罗拉之后，在轿车中排名第八，取代福克斯成为福特销量最高的轿车。作为上市后时隔两年的小改款，新款福睿斯将提升配置，并优化外观内饰的设计，相信价格方面也与老款持平，将更具性价比。
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江淮新款iEV6S将会搭载来自华霆动力的锂电池，而之前江淮iEV6S则搭载三星品牌的18650锂电池。其电池容量预计和之前采用的三星锂电池一致，为33kWh。
根据国家最新的新能源车型补贴政策，未来国家针对新能源车型的补贴将主要用于补贴电池生产厂商，此次更换电池，也是为应对未来国家的新能源补贴新政。相比北汽新能源EX系列，江淮iEV6S车身尺寸和配置不占优势。不过动力方面，江淮iEV6S 116马力的最大功率要远远高于北汽新能源EX系列的72马力。
冠道1.5T车型将会搭载代号为L15BD的1.5T发动机，其最大功率为193马力（142kW），而从新车的“240 TURBO”尾标来看，这台发动机的峰值扭矩或为240牛·米，匹配CVT变速箱。此外，1.5T车型用传统换挡杆取代了换挡按键。
毫无疑问，拉低门槛的冠道1.5T车型就是用来冲量的，22万元的起售价你就可以买到接近中大型的大号中型SUV，有颜值、有个性、有空间、有豪华感，虽然动力和配置不及2.0T车型，但是绝对够面够实用了。相信冠道1.5T必会掀起一番腥风血雨。
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新车的外观造型与普通版车型基本相同，只是在前进气格栅的细节方面进行了调整，尾部拥有“BlueMotion”专属标识。动力方面，参考海外POLO蓝驱版车型来看，其搭载了一台1.0TSI三缸涡轮增压发动机，最大功率为95马力，峰值扭矩为118牛·米，传动方面预计匹配5速手动变速箱。
对于POLO这样的小型车来说，油耗是消费者十分看重的指标。POLO蓝驱的推出直戳消费者痛点，更低的油耗将使其在同级车中占据优势。
总结：在三月的众多新车中，不乏值得推荐的重磅车型：集豪华、舒适以及强悍越野能力于一身的全新发现、专为讨好90后的高颜值小型SUV——名爵ZS、稳重的奶爸型居家中型SUV——起亚KX7、越野迷心中的男神——福特F-150猛禽、集高颜值、高配置于一身的宝沃BX5、传祺GS8的天敌——长安CS95、超大块头的国产7座中大型SUV——大众途昂、延续雪佛兰时尚和高性价比优势的探界者以及以大欺小、起步价仅为22万元的大尺寸中型SUV——冠道1.5T车型。不得不说，3月新车真的是SUV的天下！
