别克VELITE 5上市 补贴后售22.98-25.98万

新浪汽车讯 4月18日晚，别克品牌旗下全新增程式电动车——VELITE 5正式上市。虽然通用名下的混动车型不在少数，但这台新车从定位上看，与其他混动车型区别较大，而且，目前市场上的增程式混动车型并不丰富，VELITE 5有着很大的发挥空间。新车共推出2款车型，指导售价为26.58-29.58万元，补贴后售价为22.98-25.98万元，详情请看下表：

VELITE 5与海外版本的沃蓝达有着极高的相似度，长、宽、高分别为4579mm、1811mm、1494mm、轴距2694mm。在车身尺寸上与丰田普锐斯比较接近。

VELITE 5的外观设计未来感比较强，飞翼式前脸设计以及上部中网封死的设计都足够“新能源”，淡蓝色车身以及细节的颜色点缀也在表明它的身份。与普锐斯十分相似的是，VELITE 5的尾部线条没有按照三厢车的走势规划，如果将车身抬高，这与宝马X6的设计思路倒是很相似。另外，新车还有玛瑙红、雪域白、星辰灰以及天水蓝共四种车身颜色可供选择。

细节设计比较另类，尾部的车顶线条会给后备箱空间贡献较多力量。而翘翘的鸭尾点缀着黑色配饰则突出了不少运动感。同时，熏黑的尾灯形状也足够区分它与普通家用车的身份。下方夸张的线条处理很吸引人。

内饰方面，VELITE 5的设计风格比较偏向雪佛兰品牌，中控台整体的分区效果以及各细节的按键样式，都非常熟悉。全液晶仪表比较出彩，显示信息的方式也足够匹配它的身份。

中控台安排了一块8英寸显示屏幕，界面设计也很熟悉，功能简洁实用，除了支持导航、蓝牙等，还可支持CarPlay手机互联，同时配备车载4G网络。

全车用料基本与普通A级轿车相似，大面积硬塑料的使用也并不为过。而在乘坐空间方面，第二排会令人小小失望，中间位置突出的中央扶手和杯架令乘客无法舒适乘坐，而其他位置的空间表现，都是一台标准的A级车水准。

VELITE 5为上汽通用别克旗下首款插电式增程混动车型，采用了一块18kWh的三元锂离子电池并配备了一台1.5L发动机，纯电续航116km，增程模式下综合续航里程可达768km。