荣威i6 16T/荣威ei6正式上市 9.48万元起

新浪汽车讯 荣威i6 16T车型/荣威ei6于4月19日上海车展正式上市，其中荣威i6 16T车型售9.48-11.38万元；荣威ei6车型售20.18-22.28万元，补贴后售价16.58-18.68万元。

荣威i6 16T（1.0T）车型与现款20T（1.5T）车型最大的差异在于其将换装一台直列三缸1.0T发动机，新车将进一步拉低i6车系的售价门槛。

荣威i6 16T（1.0T车型）在外观上与20T（1.5T）的中低配车型没有差异，依旧保留了源自于荣威Vision-R概念车的较多设计元素，包括车身线条与头尾造型等。在尺寸方面，荣威i6的长宽高分别为4671/1835/1464mm，轴距为2715mm。

内饰部分，荣威i6采用了与荣威RX5相似的设计，中控区域配有竖向放置的10.4英寸大屏幕，其搭载融合了车载支付宝功能的YunOS操作系统，包含导航、语音交互、远程车辆控制、4G通讯车载Wi-Fi等功能。

动力方面，荣威i6 16T（1.0T）将搭载一台直列三缸1.0T发动机，其最大功率125马力，峰值扭矩为170牛·米，相比20T（1.5T）车型分别降低44马力和80牛·米。传动系统方面，预计新车将继续匹配6速手动或7速双离合变速箱。

荣威ei6相比于已经在售的荣威i6在外观设计上采用了更加突出个性的梯形进气格栅，同时前包围也进行了全新设计，从而突出其新能源产品的独特特性。配置方面，荣威ei6顶配车型配备有LED头/尾灯组、17英寸十辐式轮圈、无钥匙进入/一键启动、天窗、外后视镜电动折叠/加热等。

动力方面，荣威ei6搭载了一套由1.0T发动机、ISG启动发电一体机、驱动电机、电池组构成的插电式混动系统，综合最大功率228马力，综合最大扭矩622Nm，百公里综合油耗低至1.5L，最大续驶里程可达705km，电池从零容量到充满仅需3小时。