2017年11月15日，保时捷全新Cayenne于广州在国内首发亮相。新车为Cayenne家族的第三代车型，随后将会于11月17日的广州车展上正式公布售价。
1、贯穿式OLED尾灯
2、12.3英寸高清触摸屏
3、标配主动PASM减震器系统
全新Cayenne从外观上与现款车型差别并不是很大，非用心对比不太容易前脸设计及整体轮廓与现款车型的差别。整车仍然延续了Cayenne家族宛若超大号911的设计风格，前脸采用了更大尺寸的进气格栅及熏黑大灯。全新Cayenne将全系标配LED大灯，并可选装保时捷动态照明系统（PDLS），可实现弯道和机动车道照明等各种照明模式。
整车造型方面与现款车型最明显的区别在于采用了贯穿式尾灯设计，尾灯采用了最新的OLED光源技术。全新Cayenne长宽高分别为4918/1983/1690mm，轴距为2895mm，相比现款长度增加63mm、宽度增加44mm、高度降低9mm，轴距则保持不变，新车标准版车型比上代车型减重55kg。
相比并不明显的外观变化，车内设计焕然一新，采用了类似于全新Panamera的中控台布局，配备了一块横向布置的12.3英寸高清触摸屏，中控屏则采用触控按键与物理按键结合的布局。其中触摸式按键带有声音和振动回馈，操作方式与感受与与全新Panamera基本一致。
新车保留了保时捷经典的方向盘造型。最具特色的中置转速表仍然采用了机械式表盘，不同的是两侧分别配有一块7英寸液晶显示屏。仪表盘可呈现出保时捷最经典的五圆盘仪表造型，也可根据实际需求变换出不同的组合。
配置方面，入门版车型全新Cayenne 3.0T基础配置较现款入门车型多出了LED大灯、19英寸轮圈、无钥匙启动、主动制动、负离子空气净化器、前排14向电动座椅、带CarPlay的多媒体系统以及支持SIM卡读卡器等。
此外，全新Cayenne还标配了主动PASM减震器系统。Cayenne首次引入了电动后桥转向技术，并可选装保时捷动态底盘控制（PDCC）防倾翻稳定系统。
动力方面，保时捷为国内市场带来了Cayenne 3.0T、Cayenne S 2.9T以及Cayenne Turbo 4.0T三种动力版本，其中入门级的Cayenne 3.0T搭载3.0T单涡轮增压V6发动机，最大功率340PS，峰值扭矩450N·m；Cayenne S搭载2.9T 双涡轮增压V6发动机，最大功率440PS，峰值扭矩550N·m；Cayenne Turbo搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率550PS，峰值扭矩770N·m。传动方面，三款车型均匹配8速手自一体变速箱。
