新浪汽车讯 借着2017广州车展的“高温”，WEY品牌在11月15号开启了一周年的庆典。在庆典上，WEY发布了2018年的2.0战略、新能源平台规划，并带来了Pi4新平台下的首款新车——插电式混合动力车型P8，预计明年一季度上市。
在庆典上，WEY品牌CEO严思先生正式宣布：WEY品牌将在2018年开启战略2.0时代。而战略2.0主要包括发力新能源与智能化、插电混动车型P8年内上市、3款传动动力车型陆续推出以及扩大至300余家授权经销商。也正因为如此，WEY在一周年庆典和即将开幕的2017广州车展上都为我们带来了象征WEY前进方向的新车——插电式混合动力车型P8。
WEY品牌历时5年打造的全新高端新能源Pi4平台在此次庆典上正式发布，该平台打造的产品在在性能与可靠性上都非常突出，而P8就是这个平台的首款产品。
而在将来，WEY还会将新能源车型平台细分化，其中包括打造PHEV插电式混合动力车型的Pi4平台、打造HEV混合动力车型的Hi4平台和打造EV纯电动车的EV四驱平台。
WEY P8的前身就是2017上海车展亮相的WEY Pi4 VV7c，该车已经在法兰克福车展上正式改名为P8。在外观设计上，它的车头造型凶悍且夸张，超大尺寸的进气格栅+全新的前包围设计，有着很强的视觉张力，吸睛的效果相当足。来到尾部，它沿用了WEY VV7上的双边共四出的排气布局，营造了运动的氛围，大致上保持了WEY家族的线条设计感。在车身尺寸上，它的长宽高分别为4760/1931/1655mm，轴距则为2950mm，定位于一款中型SUV。
在内饰方面，它采用了黑白双色搭配的内饰风格，营造了一种简洁的运动感。而三个圆形空调出风口、9英寸的悬浮屏、12.3英寸液晶仪表均是它内饰的亮点配置。在安全配置方面，它将提供智ACC自适应巡航、前碰撞预警（FCW）、自动紧急制动系统（AEB）、车道保持系统（LKA）、驾驶疲劳探测系统、车道偏离预警（LDW）等多达13项主动安全配置和22项常规安全配置，在同级别车型中有很大的竞争力，满足了日常行车的安全需求。
在动力方面，它采用了48V插电式混合动力系统，这也是P8最大的精髓所在，其动力系统由一台型号为GW4C20A的2.0T涡轮增压发动机和一台电动机组成，综合最大功率为340Ps，峰值扭矩为524N·m，并且由于电力系统的加入，P8也可以选择全自动、运动、纯电以及电力保留等3种全地形功能和5种驾驶模式。在充电方面，据官方称用家用220V充满需4个小时，纯电动最大续航里程50公里，综合最大续航里程达到660公里。此外，新车0-100km/h的加速时间为6.5s，综合百公里油耗为2.3L。
