2017广州车展即将开幕，据不完全统计，本届车展亮相新车近百款，上市车型达二十余款，可谓又是一场汽车界的饕餮盛宴。而就在2017广州车展开幕前夕，新浪汽车前方报道团队已经在车展现场拍摄到不少新车的身影。毫无疑问，脱胎换骨的全新第八代凯美瑞 (配置|询价)是本届车展的重头戏，而斯柯达的全新SUV柯珞克、日产全新聆风、长安全新逸动和宝骏530等车型也十分热门。下面就和我们一起了解一下吧。
全新第八代凯美瑞已经正式上市，共推出9款车型，售价区间为17.98-27.98万元。新车相较前代产品进行了全面革新，是丰田TNGA构架在国内的第一款车，它的产品综合竞争实力相对前代有着显著提升。
国产第八代凯美瑞外观分为两种，普通版的外观设计与海外车型基本一致，其前格栅采用横幅设计，下部大量镀铬横幅饰条极大延伸了其横向视觉效果；运动版车型采用了激进的黑色X形前脸和双边共四出排气布局，后下扩散器以及犀利的尾灯设计使其更加动感。
外部配置上，自动头灯、后视镜加热、后视镜电动折叠、扰流板等将全系提供。除低配的两款车型外，其余车型都将拥有镀铬装饰条加以陪衬，而其高配车型采用双边共双出排气，低配车型采用右置单出排气。而旗舰版车型将配有鲨鱼鳍天线的设计。
此外，低配车型将采用16寸轮圈和17寸的轮圈，而高配车型将采用18寸的轮圈，整体更为运动。底盘方面，全系采用前麦弗逊独立，后双叉臂独立的设计。
内饰方面，全新凯美瑞的内饰采用偏向驾驶员的Y型设计，整体看起来年轻时尚。新车提供4.3英寸彩色液晶行车电脑（低配为4.2寸）、8英寸彩色中控液晶屏（低配为7英寸），而高配车型还提供10英寸彩色HUD平视显示屏及丰田全新的三屏智能互联技术。
动力方面，国产第八代凯美瑞提供2.0L/2.5L/2.5L混动三种动力供选择，其最大功率分别为124/154/131kW，传动方面，2.0L车型将匹配6速自动变速箱，2.5L车型将匹配全新的8速自动变速箱，混合动力车型则匹配模拟6速E-CVT变速箱。
外观方面，宝骏530的外观延续了很多宝骏510的设计元素，前脸采用了六边形进气格栅，并且大灯与宝骏510相似，采用了分体式设计，这也是当下流行的设计。而前保险杠线条丰富，大灯两边有C字形镀铬进行装饰。另外保险杠也采用了双色的设计，凸显了硬派气息。
车身侧面，整体线条平直，B、C、D柱均采用了黑色，营造了悬浮式车顶的效果，并且车顶后方还有向下收的线条，凸显了力量感。另外，展车还配备了19英寸铝合金轮圈，造型给人印象深刻。车身尺寸方面，该车的长/宽/高分别为4655/1835/1760mm，轴距为2750mm。
新车尾部线条丰富，层次感鲜明，在车标上方还有一个鸭舌尾的设计，尾灯造型修长，拉伸了视觉宽度。另外，后保险杠也采用了黑色和银色的双色配色，并且还配备了类似扩散器的设计，而双边共两出的排气也进一步突出运动感。
动力方面，新车将搭载1.8L和1.5T两款发动机，其中，1.8L发动机的最大功率为137马力，1.5T发动机的最大功率为150马力。悬挂方面，宝骏530采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架系统。
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日产全新聆风定位为一款紧凑型电动车，而其配备了一块容量为40kW·h的电池，最大续航里程达400km。
最新日产样式的家族设计出现在了该车上，包括有回旋镖式车灯以及V型前格栅，前保险杠更融入了蓝色装饰条。新车的长宽高尺寸分别为4480/1790/1540mm，轴距2700mm，而行李厢常规容积为435L。
新车搭载代号为EM57的电动机，最大功率110kW（150PS），峰值扭矩320N･m，日本JC08标准工况下，续航里程400km。接入3kW的电桩，新车16小时可充满电；6kW的电桩可将时间缩减为8小时，同时该车还支持快充模式，40分钟即可充满80%电量。
据悉，新车将会在2018年正式上市销售，定位要低于现款柯迪亚克 (配置|询价)。
外观上，KAROQ延续着斯柯达SUV家族的特征，与柯迪亚克保持着高度的统一。KAROQ设计契合了SUV车型的野性和硬朗。前脸层次感强，视觉上有明显的横向延伸感。尾灯比柯迪亚克的三角形更活泼，内部灯组依然是斯柯达品牌特征的C字形。国产车型的长宽高分别为4432mm/1841mm/1614mm，轴距为2688mm，相比于海外版车型轴距加长了50mm。
内饰上，方正规整是整体印象，全黑内饰体现着当下流行的运动氛围。真皮三幅式多功能方向盘简练大方。中控台空调出风口中部是内嵌式中控台彩色大屏。
动力方面，未来国产车型将搭载1.2T和1.4T发动机，最大功率分别为116马力（85kW）和150马力（110kW）。在传动系统方面，与发动机匹配的预计是7速DSG双离合器变速箱。
长安全新逸动采用了长安最新的家族式设计语言，在颜值上提升了不少，此外，新车在动力上先期将搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率为128马力。
外观方面，全新逸动完全摆脱了现款逸动的造型风格，采用长安最新的家族式设计语言，其整体造型与睿骋CC非常相似，新车采用了大嘴式进气格栅，辅以多横幅银色镀铬装饰条，使整车看起来十分精致。此外，新车还换装了全新的前大灯组，并在大灯组内部融入了LED日间行车灯，提高了整车的视觉效果。
新车侧面的和尾部的线条都带有较强的肌肉感，其尾灯造型与前大灯前后呼应，灯组内采用LED光源。在车身尺寸方面，全新逸动的长宽高分别为4710×1820×1490mm（含鲨鱼鳍天线1505mm），轴距2700mm。相比老款车型长度增加90mm，轴距增加40mm，将会带来更好的乘坐空间表现。
除了对新车外观造型进行重新的打造，全新逸动在内饰部分也进行了较大的调整。新车内部采用了大面积的软包装饰，其内部配色以棕黑搭配为主，并在中控面板及门板上方嵌入了大面积的银色装饰板。新车采用了三辐式多功能方向盘，其中控区域的布局较现款车型更加简洁、时尚，新车采用了嵌入式的液晶显示屏，位于其下方的空调造型也由现款的竖向出风口变为了横向出风口，整体排列具备一定的层次感。
动力方面，从此前的申报信息来看，新车先期将搭载一台代号为JL478QEN的1.6L自然吸气发动机，最大功率128马力，传动系统预计匹配手动和自动两种不同变速箱。
相较捷豹XE，捷豹XEL在轴距方面加长了100mm，车长增加了116mm。当大部分品位为了迎合中国消费者的需求将车身做长的情况下，奇瑞捷豹也不甘示弱，捷豹XEL会不会带给大家更多的惊喜呢？
外观方面，新车与现款在售XE区别并不大，只是在车头底部增加镀铬装饰。所以在整体造型方面给人熟悉的感觉。
前大灯造型依旧是捷豹家族式风格，远近光灯采用氙气非LED灯源。点亮的LED日行灯给整体灯组增加了一丝运动风味。
新车采用18寸轮毂，多条幅式轮圈简单干练。
新车尾部与车头相呼应，增加了镀铬横条。尾灯组只有示廓灯采用LED光源，但双边双出的排气还是相当出彩的。总体来说，加长了100mm轴距的捷豹XEL依然保持着运动、优雅的车身线条，加长处理后依旧是优雅运动范儿。
内饰设计方面依旧是捷豹的典型设计，环绕模块化式中控台，加上运动多功能方向盘，在豪华中透露着运动气息。
动力方面，国产捷豹XEL将会搭载全新的2.0T Ingenium发动机，分为高低两种调校，最大功率分别为200马力和250马力，峰值扭矩分别为320牛·米和365牛·米。传动方面则匹配8速自动变速箱。
梅赛德斯-奔驰迈巴赫S 680 车型专为中国市场打造，搭载6.0L双涡轮增压V12发动机，将取代S600成为迈巴赫的旗舰车型。
外观方面，新车延续了此前奔驰S级迈巴赫车型的设计风格，夸张的车身长度和极具特点的轮毂造型都成为它与普通版S级区别的标志元素。其前大灯系统配备了84个独立控制的高性能LED灯泡，可根据当前道路条件及交通状况对大灯进行快速、准确的调节，随时通过单独控制的84颗LED灯准确开启、独立思考的能力，自行判断最佳灯光模式，改善道路照明，无论在转弯还是道路边缘，都能有效避免对其它道路车辆造成眩目。
动力方面，新车将搭载由AMG打造的6.0L双涡轮增压V12发动机。
国产蒙迪欧 (配置|询价)Energi（插电混动版）实车外观相比现款蒙迪欧燃油版并无明显差异。根据此前报道，该车有望于2018年上市销售。
外观方面，蒙迪欧Energi与普通版蒙迪欧基本保持一致，大尺寸的前进气格栅配合富有棱角的前保险杠造型，提升了整车的运动氛围。新车尾部同样沿用了现款燃油版车型的设计风格。此外，新车的充电口设置在左前翼子板处，一定程度上增加了该车的辨识度。
细节方面，中控台中央的按键布局略有调整，底部空调区域以及功能控制区域的按钮采用了全新的布局方式。同时旋钮式换挡机构样式更加凸显档次且易于操作。配置方面，新车装配了大尺寸的液晶显示屏、电子手刹以及发动机启停系统。
动力方面，蒙迪欧Energi将搭载由2.0L阿特金森自然吸气发动机+电动机所组成的混合动力系统，其中发动机的最大功率为107kW（146Ps）。
不得不说，今年广州车展的全新车型不仅数量不少，而且个个热门，甚至都是各级别声望最高的车型。而这些车型无论是设计还是技术都得到了全面更新，让人更加期待！如果你关注新车，关注广州车展，请锁定新浪汽车频道，我们将会为您提供2017广州车展最新最全面的报道。
