全方位提升 全新凯美瑞竞争力分析

丰田凯美瑞 (配置|询价)在人们心中的印象一直是一辆中庸的家用车，朴素的外观和平淡的驾驶体验是我们之前对它的评价，但是这些评价止步在了第七代车型。

因为在2017年11月16日，广汽丰田全新第八代凯美瑞正式上市，新车相较前代产品进行了全面革新，其共推出9款车型，售价区间为17.98-27.98万元。那么它的竞争力到底怎么样呢？

新车上市：全新第八代凯美瑞正式上市 售17.98万元起

解码新车：脱胎换骨！全新第八代凯美瑞到底怎么样？

技术解读：把故事从头讲 第八代凯美瑞技术解读

广汽丰田 全新凯美瑞仍定位为中型车，主要与市场上的主流合资品牌中型车竞争，例如大众迈腾、别克君威、本田雅阁 (配置|询价)以及日产天籁 (配置|询价)等。

外形上，全新凯美瑞相比上一代车型有了翻天覆地的变化，并且将外观分为普通版和运动版两种风格，相比上一代车型更时尚、运动。在横向竞品车型方面，运动版的凯美瑞不仅外观更激进，而且还配备了双边共四出的排气，加上后备箱盖上的扰流板让其运动氛围更浓。就外观上而言，全新凯美瑞更具有吸引力。

从售价上来看，凯美瑞的定价处于该级别的平均水平，其中雅阁在低配车型上占据优势，相比凯美瑞最低配车型便宜一万元。另外，凯美瑞共有9款车型，包含了2.0L、2.5L以及混合动力车型，选择丰富，足够满足消费者的需求。

从车身尺寸对比来看，雅阁在车身长度以及宽度上有着优势，而凯美瑞在这两方面处于一般水品，但是2825的轴距有着优势，总的来说，凯美瑞在尺寸方面与主流竞品车型相当。

雅阁的起售价格虽然是最低的，甚至相比凯美瑞便宜1万元，但是在配置丰富程度上却远不如凯美瑞和天籁。而凯美瑞的基础配置十分丰富，在同级别车型中优势明显。

通过中配车型配置对比发现，天籁的配置相比来说提升明显，但是雅阁的配置依旧不占优势。而凯美瑞的配置依旧丰富、并且手机互联、抬头显示等配置也是目前主流的配置，更符合时下趋势。

从顶配车型配置对比来看，凯美瑞和雅阁配备混动系统，在性能以及燃油经济性上要好过天籁，而天籁拥有2900mm的轴距，已经达到了中大型车的水平，在后排空间上优势明显。相比之下，全新凯美瑞在配置上更加均衡。

小结：凯美瑞相比其它车型，在配置表现上突出，加入了流行的抬头显示、手机互联等新鲜配置，而且像是电动调节方向盘、电动调节后排座椅等凸显高级感的配置也有配备。作为2017年底新推出的车型，在配置上的丰富程度达到了它该有的水平。

动力系统方面，凯美瑞和雅阁除了自然吸气发动机外，各自还均有油电混合车型，而天籁仅有两款自然吸气发动机，而且在动力参数上，其并没有优势。相比雅阁，凯美瑞全新的2.5L Dynamic Force Engine发动机更紧凑而且使用了诸多前沿科技，热效率最高达41%，使其燃油经济性以及效率都非常出色。另外Direct Shift-8AT变速箱也是全新研发的产品，在减少动力损耗的同时还对体积进行了缩减。所以在动力系统上，凯美瑞相比自然吸气阵营里的车型来说有着很大的优势。

第八代凯美瑞基于全新TNGA平台架构打造，也是该架构下的首款车型，不同于大多数厂家的平台化造车，丰田提出的这一架构涵盖了平台、设计、制造、发动机等等一整套的造车序列。新车降低了驾驶舱高度，拥有更低的重心，而且由老款的三连杆独立后悬架换为了双叉臂式独立后悬架，使其在保证舒适度的同时对操控性有了较大提升。另外，基于该架构打造的发动机和变速箱也在保证效率的同时提升了燃油经济性。可以说全新一代凯美瑞相比老款有了全方位的升级，留下的可能也就是“凯美瑞”这个名字了。

毫无疑问的，凯美瑞变得不再中庸，它开始变的时尚、漂亮，而运动版车型则更加激进，从普通的买菜车转变为了施展个性的车型，成功的吸引了年轻人的目光。而基于全新TNGA架构打造的它有着诸多先进的理念和配置，让其在同级别车型中能够脱颖而出。所以，在竞争力这方面，是不用担心的。