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新浪汽车讯 蔚来汽车在12月16日晚的“NIO Day”活动上正式推出第二款车型——ES8。新车是一款高性能电动四驱中大型7座SUV,填补了目前40-50万元级别高性能新能源车型市场的空白。而作为中国品牌首款量产高端智能电动车,它的推出将意味着中国新能源车企的发力。本文就将为您解读蔚来ES8 (配置|询价)到底怎么样?蔚来汽车又是如何通过ES8将高性能电动车带入百姓家。
由于实现了换电技术,所以蔚来ES8为消费者提供了新车电池租用方案,也就意味着你可以“只买裸机,租用电池”,购车成本降低了。
若以北京为例补贴7.26万元计算,蔚来ES8基准版补贴后的售价为37.54万元,如果采用电池租用方案最低售价仅为27.54万元,仅和传统中型SUV价格相当,售价还是非常具有吸引力的。
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作为一款拥有世界领先水平的高端新能源车型,蔚来ES8应用了不少世界领先的技术,而自动驾驶辅助技术和3分钟换电技术尤为亮眼,分分钟干掉特斯拉。
百公里加速4.4s,百公里刹停33.8m,综合工况续航里程355km,这样的数据绝对匹配其高性能SUV的定位。与此同时,能够进入4s俱乐部的高端量产车也都进入了百万级别俱乐部,蔚来ES8在这方面的性价比尤为突出。
不过值得一提的是,互联网车企虽然有着定制化生产的灵活购车模式,但同样也带来服务网点缺失的售后问题。此外,首批新车将于2018年3月交付,而NIO Power体系在2020年才初见规模,所以在头两年用车方面的保障实现起来恐怕难免会有一些障碍。不过具有“仰望星空脚踏实地”理念的蔚来汽车一直都具有很强的实际行动力,他们也在积极的推进合作售后网点以及换电站技术与推广的进程,相信在不久的将来问题也将迎刃而解。到那时,蔚来汽车将在ES8的助力下成为中国新能源汽车的领军者,同时也将成为中国新能源汽车取代传统汽车的有力推动者。
cnmrg886北京
怎么这些互联网造车都非要找最差的车厂代工,看看特斯拉的车身,内饰用料,完全是乡镇企业水平。特斯拉顶个洋人的“传奇”色彩有一帮明星装逼,这车补贴后小30万还是贵了点,装逼的不买,普通人觉得贵。