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在刚刚过去的2017年,SUV依旧延续着“凶猛”的态势,无论是自主品牌还是合资品牌都在SUV市场继续强势发力,自主品牌以紧凑型和中型SUV为主,而合资品牌在中型SUV市场全面开花。2018年伊始,我们将带大家回顾2017年推出的重磅车型,本集将以最为火热的SUV市场上的合资品牌新车为主,选取我们认为最为重磅的10款新车为大家一一呈现。如果您对自主SUV感兴趣,也可以参看我们之前的自主SUV篇:2017重磅新车大盘点 自主品牌SUV篇
1月18日,上汽大众途观L (配置|询价)正式上市,新车提供搭载1.8TSI和2.0TSI两种动力共7款车型选择,并有两驱和四驱可选,售价区间为22.38-35.98万元。途观L定位于一款中型SUV,与途观丝绸之路版、进口新Tiguan分别主打不同的细分市场。
上汽大众途观L 厂家指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
330TSI 自动两驱风尚版 | 22.38 |
330TSI 自动两驱舒适版 | 24.68 |
330TSI 自动两驱豪华版 | 25.98 |
330TSI 自动两驱旗舰版 | 27.68 |
380TSI 自动四驱豪华版 | 28.98 |
380TSI 自动四驱旗舰版 | 31.98 |
380TSI 自动四驱至尊旗舰版 | 35.98 |
外观方面,上汽大众途观L与进口版Tiguan的外观差别不大,都体现出了些许粗犷的风情,。新车前进气格栅贯通大灯组,拉伸了前脸的横向视觉宽度,这种设计理念在大众Teramont等车型上均能看到。除中低配三款车型配备氙气大灯外,高配车型配备带有自适应随动转向的全LED大灯组,功能性和颜值兼具。
途观L的后车门尺寸明显拉长,并且D柱的线条也与标准轴距的Tiguan不尽相同。而车侧棱角分明的腰线从前翼子板向尾灯延伸,不仅刻画出这款车的硬派气质,还代表着高难度的冲压技术。尺寸方面,途观L的长宽高达到了4712/1839/1673mm,轴距为2791mm,比老款途观足足长了107mm。
内饰方面,途观L仍然保持大众标准的内饰风格,少有创新的设计元素,不过在做工和用料上能够体现出这个级别车型应有的水准。全系车型标配酷雅黑风格内饰,舒适型及以上配置车型可选装豪雅棕内饰,并且配备真皮或打孔真皮座椅,以及真皮多功能方向盘。
动力方面,途观L搭载1.8T和2.0T发动机,最大功率分别为180马力和220马力,峰值扭矩为300牛·米和350牛·米。传动系统方面,与两款发动机匹配的均为7速DSG变速箱。
解码新车:全新途观L好在哪儿?怎么选?
体验试驾:它来了对手全都得完! 试驾上汽大众途观L
购车完全指南:途观L 380TSI 至尊旗舰版
3月29日,上汽大众旗舰级SUV车型——途昂 (配置|询价)在浙江乌镇正式上市。新车共推出2.0T和2.5T两种排量,共计9款车型,售价区间为30.89-51.89万元。
上汽大众途昂 厂家指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
330TSI 两驱舒适版 | 30.89 |
330TSI 两驱豪华版 | 33.89 |
330TSI 两驱旗舰版 | 39.89 |
380TSI 四驱舒适版 | 32.89 |
380TSI 四驱豪华版 | 36.89 |
380TSI 四驱旗舰版 | 42.89 |
530 V6 四驱豪华版 | 43.89 |
530 V6 四驱旗舰版 | 48.89 |
530 V6 四驱至尊旗舰版 | 51.89 |
外观方面,途昂的外形魁梧饱满,车头的造型更是厚重硬朗。新车的前格栅采用了两根粗壮的镀铬条进行搭配,并与造型方正且尺寸较大的前大灯组相结合,延长了视觉宽度。下方的格栅搭配了银色的边框,前驻车雷达也安置于此。
尾部的造型相对简洁一些,尾灯间加入了镀铬饰条,并采用了黑色的包围及银色的下护板。车身尺寸方面, 途昂的长/宽/高分别为:5039×1989×1773mm,轴距达到2980mm。这样的车身尺寸已经超过了大众途锐,并且接近于奥迪Q7。
内饰方面,途昂完全体现了大众家族化的设计风格,中控台的布局十分规整,多采用平直的线条及矩形样式。部分区域则加入木纹饰板以提升档次感。全液晶仪表盘显示效果显著,三辐式多功能方向盘采用平底式设计。除此之外,新车还配备了较大尺寸的触控屏及三区自动空调系统。
动力方面,新车提供2.0T涡轮增压4缸发动机以及2.5T涡轮增压6缸发动机,其中2.0T发动机分为高低功率两个版本,最大功率分别为186马力/220马力,峰值扭矩分别为320牛·米/350牛·米;2.5T发动机最大功率299马力,峰值扭矩达到500牛·米。传动方面,新车匹配的是一款编号为DQ500的7挡湿式双离合变速箱。
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购车完全指南:途昂 530 V6 四驱至尊旗舰版
上汽通用雪佛兰国产探界者在4月7日正式上市,新车采用1.5T和2.0T两种动力配置,推出6款车型。这款车出自通用汽车全球最新一代中型SUV平台,定位五座中型SUV,是雪佛兰在北美地区最畅销的车型之一。而在2017成都车展上,雪佛兰RS旗下的探界者RS车型正式上市。随后,在9月份探界者推出了2018款车型,针对主销的4款车型进行了配置升级,探界者/探界者RS共推出搭载1.5T和2.0T两种动力共9款车型,售价区间为17.49-25.09万元。
2018款雪佛兰探界者/探界者RS 厂家指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
535T 自动领界版 | 17.49 |
535T 自动驰界版 | 18.99 |
535T 自动驭界版 | 19.99 |
535T 自动四驱拓界版 | 21.99 |
550T 自动四驱拓界版 | 22.99 |
550T 自动四驱捍界版 | 24.99 |
RS 535T 自动四驱拓界版 | 22.09 |
RS 550T 自动四驱拓界版 | 23.09 |
RS 550T 自动四驱捍界版 | 25.09 |
外观方面,国产探界者于2016广州车展首次亮相,其定位于一款5座中型SUV,车身尺寸长宽高分别为4652/1843/1693mm,轴距为2725mm。新车外观造型采用了雪佛兰最新的家族式设计,大面积的镀铬进气格栅搭配LED光源大灯和LED日间行车灯,风格大气且时尚。
探界者RS在探界者基础上升级打造,换装了黑色主题套件,如前进气格栅、多辐式轮圈、品牌LOGO、前车门处的铭牌等。并且车身采用了黑色的涂装,以彰显其运动气息。
内饰方面,新车的内饰同样充满了雪佛兰旗下车型的“家族式气息”,熟悉的中控台设计线条丰富,配色以黑色为主,细节处配以镀铬饰条,更具质感。
动力方面,探界者/探界者RS提供2.0T+9AT/1.5T+6AT两种动力组合,其中2.0T发动机最大功率260马力,峰值扭矩353牛·米,传动系统匹配通用全新的9速手自一体变速箱;1.5T发动机最大功率180马力,峰值扭矩275牛·米,传动方面匹配6速手自一体变速箱。此外,探界者是雪佛兰首款采用新尾标的车型,其中“535T”对应1.5T车型,而“550T”对应2.0T车型。
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2017上海车展期间,斯柯达公布了旗下中型SUV——柯迪亚克的正式售价,并推出了搭载1.8T和2.0T涡轮增压发动机的共6款车型,随后在10月份柯迪亚克推出了2018款车型,新车主要对2017款车型的配置进行了调整,并新增了一款TSI330 5座两驱豪华优享版,售价区间为18.98-26.98万元。
2018款斯柯达柯迪亚克 厂家指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
TSI330 5座两驱标准版 | 18.98 |
TSI330 5座两驱舒适版 | 20.98 |
TSI330 5座两驱豪华版 | 21.98 |
TSI330 5座两驱豪华优享版 | 22.53 |
TSI330 7座两驱豪华优享版 | 22.98 |
TSI330 7座两驱豪华科技版 | 24.98 |
TSI380 7座四驱旗舰版 | 26.98 |
外观方面,柯迪亚克与全新途观L出自同一平台,不过这一次柯迪亚克在外观上更赶潮流一些。它继承了全新家族风格设计,明显要比之前的斯柯达车型更受消费者喜欢。第一眼看上去柯迪亚克长得很帅气,在同级中颜值绝对算是高的。尤其是那两个造型犀利的大灯,给它的颜值增色不少。柯迪亚克的尺寸大于同平台的途观L,不过在中型SUV中,它属于偏小的那种,另外它还有7座车型供消费者选择,实用度更高。
内饰方面,柯迪亚克的内饰采用了对称设计,风格上有一点大众的影子,整体看上去很居家实用。深色的木纹饰板增加了一些高级感,第一眼看上去印象不错。因为定位要比同平台的途观L稍微低一些,所以它的用料也有所区分,一部分采用了硬质材料。仪表盘也相对保守了一些,没有太多的设计感。不过功能性上,它一点也不马虎,高配车型我们日常用得到的功能它都有,还有CarPlay这种便捷的手机互联系统,使用上比较顺心。
动力方面,柯迪亚克有两款发动机供消费者选择,1.8T+7速湿式双离合和2.0T+7速湿式双离合变速箱。这两套动力总成不论是动力参数还是使用的可靠性在大众产品系列里都算比较高的了,柯迪亚克的动力系统有不错的保障。同时2.0T车型还会配备四驱系统,满足更多人的需求。只不过考虑到受众面,只有2.0T顶配采用四驱版。
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3月18日,东风本田带来了旗下的旗舰车型UR-V,这款车定位一款中型SUV,它正是广汽本田冠道的姊妹车型。新车共提供1.5T(240TURBO)和2.0T(370TURBO)两种动力,并有两驱和四驱车型可选,按照配置的不同共推出5款车型,售价区间为24.68-32.98万元。
东风本田UR-V 厂家指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
240TURBO 两驱经典版 | 24.68 |
240TURBO 两驱豪华版 | 26.78 |
370TURBO 两驱尊贵版 | 27.98 |
370TURBO 四驱尊享版 | 29.28 |
370TURBO 四驱尊耀版 | 32.98 |
外观方面,东风本田UR-V虽然是冠道的姊妹车型,但是这款车也有自己独特的一面。UR-V的前脸采用了更多CONCEPT D概念车的设计理念,刀锋式全LED大灯非常犀利,大嘴式前格栅造型十分个性。在尾部,UR-V则使用了时下较为流行的贯穿式尾灯设计,后保险杠同样采用了全新的样式。整体上来看,UR-V的设计要更加偏向于时尚风格。
作为冠道的姊妹车型,东风本田UR-V的轴距同样是2820mm,不过其车身外部长宽高分别为4825/1942/1670mm。相比于冠道,其车身长度增加了9mm,高度增加了1mm,略有“增肥”。这样的体格在竞争对手中占有一定优势,比如轴距和车身宽度均超过了途观L、昂科威和汉兰达。
内饰方面,东风本田UR-V的设计则与冠道保持了很高的相似度,仅仅空调出风口等细节上有所调整。整体上,大量直线线条设计让这款车的内饰看上去十分大气,副驾驶前方的面板上使用了木质饰板,提升了质感。中控部位使用的大尺寸液晶显示屏则增加了科技属性,紧随时代的潮流。
动力方面,UR-V也将搭载本田最新的1.5T和2.0T发动机,其中2.0T发动机最大功率为272马力,峰值扭矩达到370牛·米,0-100km/h加速时间为7.8秒,传动系统匹配9速手自一体变速箱。1.5T发动机最大功率193马力,峰值扭矩240牛·米。传动方面匹配CVT变速箱。
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7月9日,东风本田旗下紧凑型SUV车型——全新CR-V正式上市。新车提供了1.5T和2.0L混动两种不同动力车型可选,并根据配置的不同拥有10款车型,其售价区间为16.98-25.98万元。
全新本田CR-V 厂家指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
240TURBO 手动两驱经典版 | 16.98 |
240TURBO 自动两驱舒适版 | 17.98 |
240TURBO 自动两驱都市版 | 19.28 |
240TURBO 自动两驱风尚版 | 20.38 |
240TURBO 自动四驱豪华版 | 21.38 |
240TURBO 自动四驱尊贵版 | 23.18 |
240TURBO 自动四驱尊耀版 | 24.98 |
混动 2.0L 净速版 | 21.98 |
混动 2.0L 净驰版 | 23.98 |
混动 2.0L 净致版 | 25.98 |
外观方面,国产全新CR-V的设计与海外版车型保持高度一致,整体给人感觉十分年轻、动感,相比老款车型更讨年轻消费者喜欢。此外,采用了家族化设计风格的前进气格栅有着很高的辨识度,LED前大灯也能提供更好的功能性和视觉效果。
相比前脸,全新CR-V车身侧面造型显得要平淡一些。好在突出的前后轮眉带来了一丝动感,而全车黑色包围也让整车的越野氛围更为浓厚。另外,新车尾灯采用了“L”型设计,中央的镀铬饰条将左右两侧尾灯相连,使得整个车尾看起来更为宽大。车身尺寸方面,全新CR-V长宽高分别为4585/1855/1679mm,轴距为2660mm。相比翼虎等对手来说,新车尺寸并不占优。
内饰方面,全新CR-V的内饰设计相比老款车型有着较为明显的变化,中控台造型更具整体感,外凸的显示屏也有着不错的时尚气息,并且仿木纹饰板的设计看起来也挺显档次。此外,思域搭载的液晶仪表盘也会出现在新车上,一键启动、可远程启动的双温区自动空调、电子手刹等功能也均会提供。
动力方面,新车除了提供搭载1.5T汽油发动机的传统动力车型外,还提供了混合动力车型。240TURBO(1.5T)车型采用的1.5T直喷发动机,与之匹配的是CVT无级变速箱,最大功率为193马力;全新CR-V锐·混动车型则是搭载的LFA型2.0L阿特金森循环自然吸气发动机,其最大输出功率为145马力,但是在双电动机的辅助下,这套i-MMD混动系统的综合最大输出功率可达215马力,且工信部综合油耗仅为4.8L/100km。此外,1.5T车型还将提供四驱版车型。
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7月18日晚,东风日产全新小型SUV劲客于成都正式上市。新车此次共推出了搭载1.5L发动机的共计4款车型,指导售价区间为9.98-13.48万元。
东风日产劲客 厂家指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
1.5L 手动酷动版 | 9.98 |
1.5L CVT酷享版 | 12.28 |
1.5L CVT智行版 | 12.98 |
1.5L CVT智领版 | 13.48 |
外观方面,劲客继承了海外版日产Kicks车型的设计,外观比例紧凑时尚。前脸的V-Motion家族式进气格栅采用了宽边镀铬饰条和矩阵式开孔,搭配锐利的前大灯组(顶配车型近光灯为LED光源,其余车型远近光均为卤素光源)及线条复杂的保险杠进气口,整体前脸设计较为年轻。
在车尾部分,劲客同样保持了海外版的设计,造型别致的尾灯组犹如鸟喙般锐利,同时尾门的开口走势设计地也非常独特,搭配采用了大面积黑色材质的后保险杠,整体看上去非常年轻化。据悉,新车将提供8种车身配色可选,其中包括钨钢灰、珠光白、曜石黑、旋风橙、炫雅红5种纯色配色,以及钨钢灰+旋风橙、旋风橙+曜石黑、炫雅红+曜石黑3种双色配色,最大程度满足年轻消费者的需求。
内饰方面,劲客高配车型可选双色内饰设计,三辐平底式多功能方向盘为日产旗下的最新样式,营造了不错的科技感。中控部分采用了橙色或黑色皮质包裹,中央多媒体区域镶嵌于其中,触感和设计感都不错。值得一提的是,高配车型仪表盘采用了一块大尺寸液晶屏取代了传统的转速表及行车电脑屏幕,显示画面较为细腻。
动力方面,劲客全系车型将搭载HR15型1.5L自然吸气发动机,其最大输出功率124马力,峰值扭矩147牛·米,传动系统匹配5速手动或CVT无级变速箱。底盘方面,新车全系采用前置前驱布局,悬架形式为前麦弗逊式独立+后扭力梁式非独立悬架。
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9月15日,东风雪铁龙旗下全新紧凑型SUV——天逸C5 AIRCROSS(以下简称天逸)正式上市,官方建议售价为15.27-23.67万元,共计两个排量的6款车型。
东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS 厂家指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
350THP 舒适型 | 15.27 |
350THP 时尚型 | 16.97 |
350THP 豪华型 | 18.97 |
380THP 时尚型 | 19.27 |
380THP 豪华型 | 20.97 |
380THP 旗舰型 | 23.67 |
外观方面,天逸的外观几乎照搬了2年前发布的AirCross概念车的设计,这也是同级中设计感最强的车型,就连同平台车型4008都不如它给人留下的印象深刻。层次分明的前脸和圆角矩形设计元素也是未来雪铁龙SUV家族的特征之一。除了极富个性的前脸造型,车身轴距也是天逸的一个优势,和同级主要竞品相比,它的轴距要长一些,达到了2730mm,而且它的四轮尽可能的贴近车身四角,让这台SUV看起来也有点运动范儿,非常符合年轻人的喜好。不过只有顶配才配备LED大灯,其它配置都是卤素远近光灯+LED行车灯的组合,这点和对手有差距。
车尾造型比较厚重,同样采用了悬浮式车顶的设计。尾灯内部的LED灯组也很有设计感,造型与车身上的主要元素圆角矩形相呼应,视觉效果不错。另外它的排气布局也是双边共两出,同样是为了增加它的运动感。
内饰方面,天逸的内饰设计遵循了以圆角矩形为主的设计思路,各个区域之间层次分明。与同平台的4008走科技感不同,天逸更多体现的是豪华感,包括内饰的用料和配色表现都不错。从配置上来看,它看起来也更厚道一些。全系标配电子驻车、8英寸多媒体屏幕、手机映射等功能。在次低配上,就有全液晶仪表、自动空调、无钥匙进入/启动和全景天窗等舒适性配置,这在同级中属于配置有一定优势。
动力方面,此次上市的天逸共有1.6T和1.8T两款发动机供消费者选择,其中1.6T发动机最大功率167马力,最大扭矩245牛·米,1.8T发动机最大功率204马力,最大扭矩280牛·米,从硬参数上来看表现不错。与两款发动机匹配的都是6速自动变速箱,而它们存在的区别就是1.6T为机械挡把,1.8T为科技感更强的电子挡把。悬架形式为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,并且全系没有四驱车型可以选择。
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2017年12月20日,沃尔沃全新一代XC60正式上市。新车共推出T4、T5和T8三种动力共计8款车型,其售价区间为36.99-60.99万元。
全新沃尔沃XC60 厂家指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
T4 智逸版 | 36.99 |
T5 四驱智逸版 | 39.99 |
T5 四驱智远版 | 42.99 |
T5 四驱智远运动版 | 42.99 |
T5 四驱智雅豪华版 | 47.99 |
T5 四驱智雅运动版 | 47.99 |
T8 E驱混动 智雅运动版 | 54.99 |
T8 E驱混动 智尊豪华版 | 60.99 |
外观方面,全新XC60与老款车型相比有了较为明显的改变,其整体车身设计采用了沃尔沃家族最新的设计语言,标志性的雷神之锤LED前大灯组,搭配大尺寸直瀑式进气格栅造型,使整车看起来十分简约大气。而位于车头下方的多边形进气口造型以及全新的前保险杠样式,则为整车增添了一些时尚感。
从车身尾部来看,新车采用了辨识度极高的维京战斧式设计,在夜晚点亮的同时,可大大提升该车的辨识度。此外,新车依旧采用了双边共两出的排气布局,位于车身左下方的“沃尔沃亚太”标识则表明了其国产车的身份。值得一提的是,在车身尺寸方面,全新XC60的长宽高分别为4688/1902/1658mm,轴距2865mm,与海外版车型保持一致。
内饰方面,全新XC60采用了全新的北欧设计风格,其整体内饰布局简洁明了,大面积软包材质以及木纹饰板的使用,使整车看起来档次感十足。新车中控区域配备了三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘以及9英寸触摸显示屏,原本位于液晶显示屏下方的空调出风口被改为了竖状出风口样式,并安置在了液晶显示屏两侧,搭配少量的控制按钮,使整体布局看起来更加大气。
动力方面,全新XC60共提供T4、T5、T8三种动力级别,即2.0T单增压低功率、2.0T单增压高功率和2.0T双增压插电混动三款,其最大功率分别为190马力、254马力和407马力,传动系统匹配8AT变速箱。其中T4车型为前轮驱动,其余车型均为四轮驱动。官方宣称,T8车型0-100km/h加速时间为5.3秒。
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2017年6月8日,东风标致旗下首款7座中型SUV——5008正式上市,而随后在11月标致5008 (配置|询价)增加了两款中配车型,进一步丰富了产品线。目前,标致5008共推出了搭载1.6T(350THP)和1.8T(380THP)两种动力的9款车型,其指导价区间为18.77-27.97万元。
东风标致5008 厂家指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
350THP 5座领先版 | 18.77 |
350THP 5座精英版 | 21.57 |
350THP 7座精英版 | 21.97 |
350THP 7座无界版 | 22.57 |
380THP 5座精英版 | 22.57 |
380THP 7座精英版 | 22.97 |
380THP 7座无界版 | 23.57 |
380THP 7座豪华版 | 25.47 |
380THP 7座豪华GT版 | 27.97 |
东风标致5008的外观整体保留了4008车型个性的造型风格,二者车头的造型仅在细节上有所不同,且同样区分普通版和GT版两种外观设计风格。其中豪华GT版车型锐利的LED前大灯和亮银色点缀的前进气格栅,营造出的视觉效果十分动感,并且GT版车型独享的分隔式前保险杠也为新车增添了一张独特的野性。
相比大多数7座中型SUV四平八稳的侧面造型,标致5008前后轮拱的线条较为突出,具有较强的力量感,像一个奔跑中的狮子,不过,为了保证第三排乘客的头部空间,该车C柱与D柱之间相比4008还是要“敦实”不少。尾部方面,东风标致5008的造型同样延续了4008的风格,但面积更大的后挡风玻璃等设计都突出了5008中型SUV更加稳重的气势。而“狮爪”造型的LED尾灯组也属于标致家族式的设计风格。
东风标致5008的内饰与4008高度相似,其采用了颇具未来感的设计风格,以及向驾驶侧略微倾斜的i-Cockpit唯我座舱设计理念。扁平的两辐式多功能方向盘、科技感十足的电子挡把、悬浮式中控屏等在新车上均为全系标配,而12.3英寸液晶仪表盘除最低配以外均有配备,可以根据个人爱好进行不同风格的切换,极具科技感。
动力方面,东风标致5008搭载PSA“当家”的1.6T/1.8T两款发动机,其中1.6T发动机最大功率167马力,峰值扭矩245牛·米;1.8T发动机最大功率204马力,峰值扭矩280牛·米。传动方面匹配6速自动变速箱。在悬架方面,新车采用前麦弗逊式独立悬架、后可变形横梁式准独立后悬架的结构形式,并且全系车型均为前轮驱动。
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购车完全指南:标致5008 1.8T 7座豪华GT版
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这一年中,合资品牌SUV阵营最大的一个趋势是全面布局中型SUV产品,在我们选取的10款重磅SUV中有6款都是全新的中型SUV车型,当然,其中还包括换代加长后而晋升为中型SUV的途观L。除此之外,7座大空间的大众途昂、全新动力总成的换代本田CR-V、颇具科技感为的雪铁龙天逸和时尚舒适的日产劲客也为SUV市场提供了更丰富更具竞争力的产品。