在刚刚过去的2017年里，轿车市场占有率依旧最高，SUV市场火爆程度依旧不减，消费者对MPV车型的接受程度也越来越高，可以看出汽车市场在全面发展。不过还有一类车型，它们在逐渐取代部分现役车型，消费者也越来越多的选择这类车型，它们就是新能源车型。所以在2018年伊始，我们盘点了8款市场关注度高的车型，如果您感兴趣，那么请往下观看全文。
在此之前，我们针对2017年重点车型已经做过盘点，感兴趣的朋友可以点击下方链接直接浏览。
3月25日，奇瑞eQ1小蚂蚁纯电动车正式上市。作为一款微型电动车型，小蚂蚁出自奇瑞全新的LFS平台，外观时尚可爱，只布置了两个座位，180km的最大续航里程也足够城市代步用，最高时速为100km/h。售价区间为15.59-20.59万元。
| 奇瑞eQ1 售价 | ||
| 车型 | 补贴前售价（万元） | 补贴后售价（万元） |
| 智尚版 | 15.59 | 4.98 |
| 智享版 | 16.19 | 5.58 |
| 智炫版 | 16.59 | 5.98 |
| 智尊版（未上市） | 18.59 | 7.98 |
| 智臻版（未上市） | 20.59 | 9.98 |
外观方面，奇瑞小蚂蚁的名字很好的诠释了新车的外观设计，虽然没有采用微型车常用的圆润风格，但是小蚂蚁方方正正的前脸依然透露出小巧可爱的气质，整体设计和丰田EQ有一定的相似之处。车顶采用了双色设计，并且在B柱后设计有一款保证车内采光的三角窗。奇瑞小蚂蚁的长宽高分别为3200/1670/1550mm，轴距为2150mm。
奇瑞小蚂蚁的内饰用色非常时尚，中控台上的10英寸液晶屏非常引人注意。仪表盘的设计同样跟随当下电动车的流行趋势，采用液晶数显仪表代替了传统机械指针，显示的信息也较为丰富。中控屏融合了“云技术”，拥有一套实用便利的智能操控系统，通过车与手机互联的交互操作，可以轻松实现功能色系显示、智能分屏、导航+倒车影像、手机映射以及集成WIFI模块等高科技功能。
配置方面，小蚂蚁全系配备了铝合金轮圈、遥控钥匙、数字仪表、后驻车雷达、倒车影像、主副驾驶座安全气囊、坡道辅助系统、10英寸中控大屏、电动外后视镜。豪华版车型还有外后视镜加热、GPS导航、车顶行李架、一键式启动、快充功能等等
动力方面，奇瑞eQ1（小蚂蚁）的官方最大续航里程不低于180km，最高时速不低于100km/h。在充电方面，普通充电模式下，将电池从0电量充满最多需要6小时，而快充模式下充满则需要0.5-1.5小时，具体时间视调节而定。
在4月19日开幕的上海车展上，荣威ei6正式上市，新车共推出3款车型，售价为20.18-22.28万元，补贴后以上海地区为例售价区间为16.58-18.68万元。
| 荣威ei6 售价 | ||
| 车型 | 补贴前售价（万元） | 补贴后售价（万元） |
| 45T混动互联智享版 | 20.18 | 16.58 |
| 45T混动互联智尊版 | 21.58 | 17.98 |
| 45T混动互联智臻版 | 22.28 | 18.63 |
荣威ei6相比于已经在售的荣威i6在外观设计上采用了更加突出个性的梯形进气格栅，同时前包围也进行了全新设计，从而突出其新能源产品的独特特性。同时尾部的ei6的标识表示了其车型身份。
内部设计上，新车与荣威i6基本保持一致，配置方面，新车将标配10.4英寸高清触控电容屏和12.3英寸全液晶交互式虚拟仪表盘。另外，还配备了双区自动空调、前排座椅加热、电子手刹、氛围灯等舒适性配置。以及ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、LDWS车道偏离警告、360°全景倒车影像和智能遥控驾驶等安全性配置。
动力方面，荣威ei6搭载了一套由1.0T发动机、ISG启动发电一体机、驱动电机、电池组构成的插电式混动系统，综合最大功率228马力，综合最大扭矩622Nm，百公里综合油耗低至1.5L，最大续驶里程可达705km，电池从零容量到充满仅需3小时。
新车解析：上海车展新车解析 上汽荣威ei6
体验试驾：想要的都给你 试驾荣威ei6
6月3日 上汽荣威品牌旗下RX5家族中纯电动版车型ERX5车型正式上市，新车综合工况续航里程320km，等速最大续航里程425km，并支持快充技术。新车共推出3款车型，售价区间为27.18-29.68万元，补贴后售价为19.88-22.38万元。
| 荣威ERX5 售价 | ||
| 车型 | 补贴前售价（万元） | 补贴后售价（万元） |
| EV400 电动互联豪华版 | 27.18 | 19.88 |
| EV400 电动互联旗舰版 | 28.18 | 20.88 |
| EV400 电动互联至尊版 | 29.68 | 22.38 |
外观方面，ERX5在外观方面延续了汽油版RX5的设计风格。前脸采用多横幅式镀铬进气格栅，并与前大灯组相连，高配车型配备LED矩阵式大灯。在尺寸方面，ERX5的长宽高分别为4554*1855*1716mm，轴距为2700mm，相比现款RX5长度有所增加。
内饰方面，ERX5采用双色T型中控台设计，三辐式多功能方向盘配有镀铬饰条进行装饰。内饰部分最大的亮点则是配备12.3英寸数字液晶仪表盘以及10.4英寸全高清触摸屏。此外，新车配有互联网YunOS汽车系统，可用语音控制全景天窗、自动空调等功能的开启与关闭。
动力方面，荣威ERX5搭载一台永磁同步电机，最大输出功率85kW，峰值扭矩255Nm。新车配备三元锂离子电池组，综合续航里程可达320公里，等速最大续航里程可达425公里。该电池组在交流电慢充情况下7小时充满，直流电最快40分钟充至80%电量。
7月21日，广汽传祺官方宣布旗下广汽传祺全新纯电动小型SUV——GE3正式上市，此次上市的新车共推有2款车型，其售价区间为22.28-24.58万元，补贴后价格为15.02-17.32万元。
| 广汽传祺GE3 售价 | ||
| 车型 | 补贴前售价（万元） | 补贴后售价（万元） |
| 智享版 | 22.28 | 15.02 |
| 尊享版 | 24.58 | 17.32 |
外观方面，传祺GE3的采用了全新的设计风格，前脸采用家族式的“凌云翼”设计理念。可以看到大灯以及雾灯均采用了三角形设计，这也是GE3的设计亮点。由于是纯电驱动，前进气格栅采用密闭设计，并采用了菱形纹理进行装饰。
车身侧面运用了时下流行的悬浮式车顶设计，D柱以黑色处理并延伸至尾部，形成双色车身的独特风格。车身尺寸方面长宽高为4337/1825/1655mm，轴距为2560mm。
尾灯造型立体，前后灯组内多边形设计与前后保险杠上多边形雾灯相互呼应，看上去很有科技感。为突出新车新能源身份，车身多处地方采用蓝色底色装饰。
内饰方面，传祺GE3的内饰整体设计中规中矩，内饰大量采用了较为圆润的风格。中控屏、空调出风口等处的蓝色饰条同样彰显了其新能源身份，旋钮式换挡机构提升了整车豪华感。此外，新车配备有车顶行李架、多功能方向盘、电子刹车等装备。
动力方面，传祺GE3采用纯电动系统驱动，其TZ220XSA5H01型号的132kW电动机，永磁同步电机最大功率132kW（180PS），峰值扭矩290Nm，最大续航里程大于310km，百公里耗电量在16.6kWh以内。此外该车还将搭载40kWh的三元锂离子电池组，续航里程达到310公里。
实拍解析：内外精致续航310km 实拍传祺GE3
10月18日，长安CS15EV正式上市，新车基于汽油版CS15打造，定位小型SUV。新车共推出2款车型，售价区间为18.94-19.64万元
| 长安CS15EV 售价 | ||
| 车型 | 补贴前售价（万元） | 补贴后售价（万元） |
| 350e | 18.94 | 11.90 |
| 350i | 19.64 | 12.60 |
外观方面，CS15EV延续了汽油版CS15的设计，只不过在细节处加入了新能源元素。全封闭格栅内部采用了镀铬直瀑式设计，外部由透明塑料覆盖。中央的长安品牌LOGO也用蓝色加以点缀，同时在车身等显眼位置处增设了专属的标志作为标识。
尾部造型依然与燃油版车型想通过，新车采用16寸轮毂，滚动阻力更低。
内饰方面，CS15EV版车型内饰设计与其它长安车型类似，中控台采用了长安徽标的造型，双炮筒式仪表阅读清晰，并且在中控台上配备7英寸多媒体显示屏。不同的是，换挡机构换成标识新能源的旋钮式换挡，该设计也是新能源车型一贯的手法。
动力方面，搭载一台电动机，其最大输出功率为55kW（75PS），峰值扭矩为170N·m，配备一块容量为42.57kWh的电池组，根据此前官方信息，该车综合续航里程可达300km。
体验试驾：续航可观 试长安CS15EV
2017年10月27日，江淮iEV7S正式上市。新车推出1款车型，指导价为20.71万元。官方公布其NEDC工况下的续航里程达到280km。
| 江淮iEV7S 售价 | ||
| 车型 | 补贴前售价 | 补贴后售价 |
| iEV7S 智尊型 | 20.71 | 11.95 |
外观方面，新车于iEV6S车型基本相同，主要变化在于新车针对车头造型进行了小幅度调整，方形的充电接口盖上贴有江淮最新品牌LOGO。
侧面及车尾部分，新车的造型与现款iEV6S保持一致，银色的车顶行李架突出其SUV的定位。尺寸方面，江淮iEV7S的长宽高分别为4135/1750/1560mm，轴距为2490mm，依旧定位小型SUV。
内饰方面，江淮iEV7S与iEV6S在布局上几乎保持一致，最大的变化在于方向盘换装了江淮最新的品牌LOGO。同时大尺寸中控显示屏、皮质座椅、倒车影像等配置也出现在新车上。
动力方面，新车搭载一台最大功率为85kW的电动机，搭配容量为39kWh的三元锂电池组，其NEDC工况续航里程为280km，60km/h等速续航里程为350km，0-100km/h加速时间为11秒。在快充模式下，电池电量从0充到80%需要1小时；慢充模式下则需要7小时。
11月17日，在广州车展上，北汽新能源子品牌ARCFOX旗下的微型纯电动两座版车型——LITE正式上市，售价区间（补贴前）为14.08万-15.08万元，此外LITE还将提供200台限量版车型，其售价区间（补贴前）为14.78万-16.08万元。
| 北汽新能源ARCFOX LITE 售价 | ||
| 车型 | 补贴前售价 | 补贴后售价 |
| LITE原力版 | 14.08 | 8.68 |
| LITE引力版 | 15.08 | 9.68 |
| LITE原力限量版 | 14.78 | 9.38 |
| LITE引力限量版 | 16.08 | 10.68 |
外观方面，LITE采用了方正、小巧的造型设计，并且采用双色车身，使整车看起来充满了年轻时尚感，该车采用双门双座设计，此外，作为一款以新鲜、乐趣为标签的人工智能电动小车，LITE的前大灯及尾灯的连接处均配有LED显示屏，车主可以通过设置使其在车身头尾部显示一些文字及表情包等，趣味十足。
车身尺寸方面，LITE定位微型新能源车，新车长宽高分别为2986/1676/1492mm，轴距为1870mm。
内饰方面，中控台配有三块液晶屏幕（从左至右依次为液晶仪表盘、中控面板以及娱乐面板），它配置上，还配备有自动泊车、全景倒车影像、盲点探测、Carlife手机互联等功能。
动力方面，新车将采用纯电动后置后驱的形式，电动机最大功率为49马力，最大续航里程可达200公里。同时，该车还可用手机App远程查看整车状态，并且支持快充模式，在快充模式下从0%充到电池容量的80%只需要30分钟。
体验试驾：城市精灵 场地趣味体验北汽新能源LITE
2017年12月16日，蔚来ES8正式上市，新车为定制化生产，基础款售价44.80万元（补贴前），而首发限量1万台的创始版车型售价54.80万元（补贴前），新车为纯电动中大型7座SUV，可以享受国家和地方的新能源补贴以及减免购置税政策。
| 蔚来ES8 售价 | ||
| 车型 | 补贴前售价（万元） | 补贴后售价（万元） |
| ES8基准版 | 44.80 | 37.54 |
| ES8创始版 | 54.80 | 47.54 |
| 电池租用方案 | ||
| ES8基准版 | 34.80万元+1280/月 | 27.54万元+1280/月 |
| ES8创始版 | 44.80万元+1280/月 | 37.54万元+1280/月 |
| 终身免费质保、终身免费异地加电服务、终身免费车联网系统、终身免费道路救援 | ||
| 注：补贴后价格以北京为例补贴7.26万元计算，不同地区补贴金额有所不同 | ||
外观方面，蔚来ES8量产版保留了夸张的X-Bar设计手法，粗壮的银色镀铬条呈X形，搭配黑色横幅式格栅和造型细长的LED日间行车灯，整体造型看上去非常犀利。此外，新车还采用了悬浮式车顶、隐藏式门把手等设计元素，科技感得以提升。
车尾方面，新车两侧尾灯组采用了不规则的折线形设计，LED光带同样带来了不错的科技感，夜晚点亮时也能大大增加辨识度。尺寸方面，新车的长宽高分别为5022/1962/1753mm，轴距为3010mm。
内饰方面，蔚来ES8的设计依然颇具未来感，双辐式多功能方向盘、全液晶仪表、中央立式中控屏等部件的采用令内部充满科技氛围。细节上，新车在中控台区域采用了黑米双色的皮质包裹，带来了一定的档次感。另外，作为一款中大型SUV，蔚来ES8在座椅方面将采用2+3+2式7座布局。
动力方面，新车前后分别搭载最大功率为326马力、峰值扭矩为420牛·米的电机，官方0-100km/h加速时间仅为4.4秒，电力来自于容量为67kWh的三元锂电池。充电时长方面，在快充模式下，蔚来ES8仅需1小时即可将电池电量从0充到80%；慢充模式下，充满则需要8小时。续航里程方面，新车的NEDC综合工况续航里程为355km，60km/h等速续航里程可达500km。
解码新车：用行动力实现愿景 蔚来ES8到底怎么样？
这一年中，我们可以看到新能源车型增速明显，越来越多的厂商开始投入到新能源车型的阵列中，而且纯电动、插电式混动等动力系统；轿车、SUV等车型均有涉猎，我们可以预测，新能源车型在不就的将来一定会占据市场的主导地位，让我们拭目以待。
