还没感受足春节喜庆的氛围，春节假期就已经离我们而去了。刚刚回到工作岗位精神还有些倦怠？那就来看看开年车坛盛宴——2018日内瓦车展上那些将国产的重磅新车吧。全新奥迪A8发布不久，全新奥迪A6也紧随其后将在本届日内瓦车展上与大家见面了；新一代福特福克斯将迎来首秀，更长更轻的福克斯究竟如何；全新标致508也将在车展与大家见面，犀利的外观让人过目不忘……
新一代奥迪A6将于2018日内瓦车展正式全球首发。新车将会采用最新的家族化设计和全新的MLB Evo平台打造，并将会在2018年3月开幕的日内瓦车展上正式亮相。
此前海外媒体根据路试谍照绘制了全新A6的效果图，新车采用奥迪最新的家族化设计，六边形大嘴格栅配合全新的前大灯组，与此前亮相的全新奥迪A8十分相似，呈现出更加激进的视觉效果。细节方面，全新的前包围两侧拥有进气口设计，搭配全新的五辐轮圈，进一步凸显出运动色彩。
根据此前曝光的谍照，全新A6尾部最大的亮点在于采用了与全新A8相似的一体式尾灯组设计，内部为LED光源，点亮后十分引人注目，具有很强的科技色彩。除此之外，据悉，全新A6会采用新的MLB Evo平台打造，整车重量和结构都会进一步得到优化，从而拥有更好的燃油经济性和性能表现。
动力方面，此前消息显示，全新一代奥迪A6或将与新一代奥迪A7 Sportback共享动力总成，提供包括3.0T发动机以及2.0T发动机供选择，其中3.0T V6发动机最大功率340马力，峰值扭矩为500牛·米。传动方面，其将匹配的是7速双离合变速箱。
据悉，福特新一代福克斯车型在保持整体外部尺寸变化不大的情况下，新福克斯将加长轴距50mm，同时继续推出包括三厢版、旅行版及跨界版在内的多款衍生车型。
外观方面，新车整体车身轮廓和局部细节都已清晰可见。前脸部分，新车采用了多边形的大灯组，内部融入了LED光源，包括横穿左右的日间行车灯。而六边形大嘴进气格栅依然是近年来福特的家族化设计，其位置相比现款车型有所下移，看上去与新嘉年华较为相似。车身侧面整体看上去与现款车型差异不大，细节方面我们可以看到，新车的后门三角窗从C柱移动到了后车门上。值得一提的是，新车轴距相比现款车型将增加约50mm，预计车内空间表现将会提升。
车尾部分，新福克斯两厢版采用了造型复杂的后扰流板设计，看上去十分动感。与此同时，新车的尾灯组虽然看上去仅有一根细长的LED灯带，但实际上其大部分仍然被彩色车身贴纸所覆盖，实际的尾灯轮廓在放大图片后也可以轻易观察到。此外在保险杠部分，新车配有梯形的黑色面板，这对于运动感的提升十分有帮助。
根据此前曝光的新福克斯内饰谍照来看，新福克斯将采用福特最新的内饰设计风格，整体布局与已经亮相的新嘉年华有些相似，包括配备了新的三辐式多功能方向盘、大尺寸悬浮式中控显示屏，以及风格类似的中控台按钮控制区等。
据悉，新福克斯将采用福特C平台打造，相比对应的现款车型有约50kg的减重。与此同时，新车除推出传统的五门掀背版、四门三厢版及五门旅行版外，还将衍生底盘更高的Active车型。它可以被看作是两厢跨界版本，更加强调休闲的生活方式。至于性能最为强劲的福克斯RS，福特方面消息源向外媒透露称，福克斯RS还将“至少再推出一代”。
动力方面，新福克斯将继续搭载1.0T三缸、1.5T四缸、2.0T四缸汽油发动机（含ST车型），最大功率覆盖99-275马力不等。柴油车型则搭载1.5T/2.0T柴油发动机。此外，新福克斯还将推出纯电动版本，其也有望在华投产。
不久前标致官方正式发布了新一代标致508车型，新车将于3月份开幕的日内瓦车展上正式与公众见面。新车采用了家族式设计风格，夸张的造型颇具未来感。据悉，新508三厢版将在今年年内由东风标致引入投产，预计国产版本或将进行一定幅度的本土化调整，随后2019年，新508混动版车型也将在海内外同步推出。
外观方面，新508采用了低矮扁平的车头比例，看上去十分具有攻击性，大灯组与U形中网相接，搭配两侧獠牙状的大尺寸LED日行灯，造型非常个性。此外，508车型标识也出现在了格栅上方。与4008、新5008一样，全新508也在普通版车型基础上追加了风格更运动的GT Line及GT车型。
尺寸方面，新车的车身长度为4.75米，轴距2.79米，相比老款车型均有缩短。新508尾部造型比例较为规整，LED灯组与中央黑色面板的布局与新308车型有所相似。在保险杠底部，新508还采用了双边共两出式圆形排气管，看上去协调且运动气息十足。此外值得一提的是，新508还采用了无框式车门。
内饰方面，新508的内饰延续了4008/5008等车型充满未来感的设计，小尺寸运动方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、钢琴键风格中控台按钮、全新电子挡把等设计元素都出现在了驾驶舱内。此外，10英寸宽屏中控触屏、高反差色调内饰缝线、木纹饰板、Focal品牌高级音响系统在新车上也有配备。而在科技配置方面，新车还配备了夜视系统、支持低速自动跟车的自适应巡航系统、车道辅助保持、带行人/自行车监测的紧急自动制动系统、距离警示、自动远光、路标识别、主动盲点检测等。
动力方面，新508将搭载1.6T汽油和1.5T/2.0T柴油三款发动机，其中1.6T汽油机分为PureTech 180和PureTech 225两种调校（后者仅GT车型搭载），传动系统标配全新8速手自一体变速箱。车身及底盘方面，基于EMP2平台打造的新508相比上代车型减重了70kg，同时还采用了多连杆式独立后悬架、可变阻尼减振器等，轮圈尺寸根据车型的不同，为16-19英寸不等。
在即将开幕的日内瓦车展上，新一代奔驰A级也将正式与公众见面。此前梅赛德斯-奔驰官方已经在阿姆斯特丹正式发布了全新一代A级，新车基于全新的MFA2平台打造，据悉，全新A级将在北京奔驰实现国产并推出三厢版车型。
外观上，新一代梅赛德斯-奔驰A级采用了奔驰家族的设计语言，大灯组采用倒三角形设计，前保险杠采用运动化风格设计，符合年轻化的设计潮流。
该车采用了奔驰最新的互联系统，支持触控操作中控12.3寸液晶显示屏，同时物理操作台也进行了调整，增加手写板，此外，双12.3英寸液晶显示屏还支持3D效果，是新车主要的设计亮点。
新一代A级将基于第二代MFA平台进行打造，动力方面，新车将搭载1.4T、2.0T涡轮增压汽油发动机以及1.5T涡轮增压柴油发动机，其中1.4T涡轮增压发动机最大功率为120千瓦；2.0T涡轮增压发动机最大功率为165千瓦；而1.5T涡轮增压柴油发动机最大功率为85千瓦。传动方面，新车将配备7速双离合变速箱以及6速手动变速箱可选。
新款梅赛德斯-奔驰C级将在今年3月开幕的日内瓦车展全球首发，新车在外观和内饰方面均有所变化。未来新款梅赛德斯-奔驰C级将继续在北京奔驰投产，并进行本土化加长。
新款奔驰C级采用了家族最新的繁星式进气格栅，同时前大灯组内部灯腔进行了优化，采用全LED灯组设计，不过一道杠的LED日间行车灯并没有改变。此外新车将配备有全新的AMG-Line风格套件，使得整体看来运动感更强。
尾部设计上，新款C级最明显的变化是尾灯组，全新的C型LED光源看起来更加具有辨识度。此外，该车的后保险杠进行了升级，并采用双边共两出的镀铬排气设计。
内饰方面，新款C级将升级12.3英寸全液晶仪表盘，同时中控液晶显示也将升级至最大10.25英寸（标配为7英寸），全新的三辐式方向盘与其他最新产品一样，拥有双拇指控制（Dual Thumb Controls）系统。不过该车的COMAND人机交互系统并没有升级至全新A级的最新版本。
动力方面，新款奔驰C级在海外市场仍将搭载2.0T四缸发动机，其中高功率版本的新款C 300将提升至258马力，峰值扭矩370牛·米。传动方面，与之匹配的将是9速自动变速箱。
Jeep新款自由侠将会增添一款轻混合动力车型，其将搭载2.0T四缸发动机，并配备48V电气系统，即将亮相本次日内瓦车展。
外观上，新款自由侠的前脸造型与现款车型基本保持相同，只是在细节方面进行了升级，比如前大灯组内部有所调整，采用了LED光源。
内饰方面，中控屏的尺寸由现款6.5英寸升级到8.4英寸，并将会搭载最新的信息娱乐系统。除此之外，新车中控屏下方的空调控制区也相比现款车型进行了调整，基本上维持了现款车型的内饰布局。
动力系统上，新款自由侠将会新增一款轻混合动力版本，动力系统由一台2.0T四缸发动机和48V电气系统组成，从而进一步提升该车的燃油经济性。
斯柯达新款晶锐将于日内瓦车展正式发布，新车外观有小幅优化调整，前后灯组升级为LED光源。根据此前消息，新车将在3月份开幕的日内瓦车展正式亮相。
外观方面，斯柯达针对新款晶锐的前格栅、前大灯组以及前后保险杠进行了小幅优化，同时前后灯组均有望采用LED光源。此外，新款晶锐将可选装18英寸铝合金轮圈。
内饰部分，新款晶锐将配备6.5英寸触摸屏，支持蓝牙、USB和SD卡连接，以及Apple CarPlay、Android Auto和MirrorLink互联功能。官方表示，新款晶锐还会提供更多新的装备，例如盲区监测、后方碰撞预警、后排双USB接口、后排多媒体显示屏以及后备厢可拆卸的LED手电。
动力方面，新款晶锐预计不会有大的调整，仍提供最大功率为60马力（44kW）和75马力（55kW）的1.0L发动机，或95马力（70kW）和110马力（81kW）的1.0T发动机。
作为年初最大的车坛盛宴，日内瓦车展向来备受各大厂商的重视。在本届车展上同样有诸多备受关注的全新车型首发亮相，而其中大半将会在不久的将来与国内消费者见面。本届日内瓦车展我们同样将前往现场进行报道，更多2018日内瓦车展的信息请继续关注新浪汽车相关报道。
