近日，我们从工信部获得了最新一批新车申报信息，一些备受关注的新车逐渐浮出水面。一汽丰田版C-HR——IZOA奕泽终于揭开了神秘面试，整体设计竟与广汽丰田C-HR傻傻分不清楚；造型优美的大众轿跑Arteon引入一汽-大众国产，依然延续了早前有着“最美大众”之称的“CC”名称；长安CS35改头换面，一改圆润造型变得硬朗了许多；早有传闻的江淮大众首款纯电动新车终于水落石出，知道其原版车型让人大吃一惊......
一汽丰田官方早前在公布IZOA奕泽的中文名称后，多次发布预告图片保持其神秘感。不过奕泽的最终造型并没有那般神秘，整体上基本沿用了海外版C-HR的设计，与姊妹车型——广汽丰田C-HR也基本保持一致。
车身尺寸方面，奕泽的长宽高分别为4405/1795/1565mm，轴距为2640mm。根据申报信息显示，新车将提供至少两种样式的轮圈可选；在车身颜色方面，该车会提供双色车身可选，包括黑色车顶、黑色外后视镜以及A柱等，同时尾灯也支持熏黑样式。此外，高配车型还会提供天窗等。
动力方面，新车搭载的是丰田最新的2.0L发动机，最大功率126kW(171PS)。根据此前丰田公布的信息，该发动机压缩比为13：1，热效率高达40%，峰值扭矩可以达到205N·m。传动方面，新车将匹配丰田最新的Direct Shift-CVT无级变速箱，据悉这款变速箱齿比变化速度比以往增进20%。
大众Arteon在海外已经发布许久，作为曾有“最美大众”之名的大众CC的继任车型，Arteon在设计上完全没有让人失望，最新家族式前脸与流畅的车身线条让整车十分舒展。而其国产车型将在一汽-大众投产，名称上则仍然沿用“CC”的名号，据悉新车将于今年8月在国内上市。
车身尺寸方面，新车车身长宽高分别为4862（增加了R-Line套件的车身长度为4864）/1870/1447mm，轴距为2841mm。配置方面，未来新车将配备规格为225/55 R17的轮胎供消费者选择（搭载了R-Line套件的车型还将提供规格为245/45 R18和245/40 R19轮胎）。此外，根据车型配置的不同还将提供高级矩阵式LED前灯、普通矩阵式LED前灯、车身同色后视镜、360°全景影像、天窗、贯穿式镀铬尾管装饰件、不同轮圈等供消费者选择。
动力方面，未来新车将提供两款不同调校的2.0T发动机，其中高功率版车型的最大功率为220马力（162千瓦），低功率版车型的最大功率为186马力（137千瓦）。传动方面，预计将匹配7速DSG双离合变速箱。
在CS75换代之后，全新CS35也出现在本次申报目录中。新车一改此前圆润的造型，延续了全新CS75的设计风格，车身线条更加硬朗，整体造型让人耳目一新。
外观方面，新车的多边形前大灯组与条状的前格栅相接，前保险杠造型厚重，其上配备有横贯式镀铬条和开孔，看上去非常敦实。结合下图来看，其LED日间行车灯采用了极为个性的全环状设计，淡蓝色的灯光环绕了整个格栅与大灯组的边框，非常独特。
新车侧面延续了平直的线条走势，水平的腰线和方形的轮拱造型突显了硬朗而动感的气质，搭配悬浮式车顶、上翘的后扰流板、行李架，以及星形轮圈，整体呈现的风格十分年轻化。车尾部分，新车的造型依然方正，贯穿式LED尾灯组犹如机甲战士的眼睛，机械感十足。此外，新车后保险杠采用分色设计，灰色下护板的采用进一步提升了视觉效果。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4335/1825/1660mm，轴距为2600mm。此外，全新CS35将配备侧气囊、侧气帘、前雾灯、普通天窗、全景天窗、泊车雷达、全景影像、不同样式镀铬饰条等。动力方面，新车搭载一台1.6L自然吸气发动机，最大功率117马力。
海外版全新标致508刚刚发布不久，国内标致408也迎来一次改款，新车融入了更多家族最新设计元素，其前格栅从三横条幅造型变为点阵式格栅，并且高配车型还采用镀铬装饰。新车的前保险杠造型变化十分明显，牌照框下方黑色横幅与两侧黑色进气口融于一体，配合更加突出的前唇，看上去要比现款车型运动不少。虽然大灯组的造型并没有明显变化，但其内部光源疑似更换为LED，并采用了熏黑处理。
新车尾灯组经过了重新设计，其内部采用家族化狮爪式内部灯腔设计，LED光源点亮后辨识度更高。而最下方也更换为带有竖纹的黑色塑料材质。根据配置不同，新车配备了双边共两出排气、车窗边缘镀铬装饰等配置可选。新车长宽高为4750/1820/1488mm，轴距为2730mm，与现款车型保持一致。
动力方面，新车将沿用现款车型的1.8L自然吸气、1.2T（230THP）涡轮增压以及1.6T（350THP）涡轮增压发动机。其最大功率分别为136马力、139马力和167马力。
江淮大众合资的消息已久，关于其将推出怎样的新车猜测颇多。在最新的申报目录中，我们注意到一个名为“思皓”的全新品牌 ，车型尾标赫然为“江淮大众”，采用了全新的S形车标极SOL英文标识，其工信部申报信号为HFC7001E1AEV，由于图片质量原因尚无法判断车型的具体名称。
根据申报信息，新车长宽高分别为4135*1750*1560mm，轴距为2490mm。电池采用了江淮华霆生产的三元锂电池，电机有合肥道一提供，最大功率85kW（116PS）。这些细节信息以及车身整体轮廓与江淮iEV7S基本保持一致，预计该车基于江淮iEV7S电动车打造。
不过外观上看，新车进行了进一步的升级，前脸设计引入了一些大众旗下品牌西雅特相似的风格。车尾采用了贯穿式尾灯，前后保险杠均采用了较为夸张的设计。新车采用棕色后视镜，集成了360°全景影像系统。
在全新比亚迪唐面世之后，全新比亚迪秦也出现在本次申报目录中。新车采用了与全新唐类似的比亚迪最新家族化Dragon Face设计手法，多边形的LED前大灯组搭配与全新一代唐相似的大嘴式进气格栅，营造了非常独特的前脸造型。在车身侧面，全新秦采用了简洁的设计，没有明显的腰线，而车顶线条则呈现出了近似于溜背的走势。
车尾部分，全新的贯穿式尾灯组相比现款秦有着重大的改变，平直的线条看上去更加沉稳利落，中央嵌入的镀铬饰条也进一步提升了质感。尺寸方面，全新秦的长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm。
申报信息显示，新车还将提供两种样式不同的铝合金轮圈，分别搭配215/55 R17和225/60 R16规格的轮胎。动力方面，新车搭载一套插电式混动系统，其由BYD476ZQA型1.5T发动机、电动机和锂电池组构成，其中发动机最大功率为143马力，工信部申报综合油耗仅为1L/100km。此外根据车尾标判断，新车的官方0-100km/h加速时间或为5.9秒。另据此前消息，新车将在今年4月下旬开幕2018北京车展首发。
新款长安CS75插电式混动版车型采用全新外观设计，改用了大尺寸的四边形格栅，内部采用了横向镀铬饰条装饰，提升了精致感，同时作为一款插电式混动车型，新车的前格栅、前大灯组内部以及轮圈等细节处都采用了蓝色材质点缀，以此凸显出新能源车型身份。
车尾方面，新车则保留了与新款CS75汽油版车型相同的设计，换装了全新的贯穿式尾灯，预计点亮后会呈现出不错的视觉效果。虽然是一款插电式混动车型，但该车同样保留了双边共两出排气布局，营造出不错的运动感。尺寸方面，新车的长宽高分别为4650/1850/1695mm（带车顶行李架为1705mm），轴距为2700mm。
新车根据车型的不同会配有全景天窗、前雾灯、封闭式格栅以及LED前大灯等。动力方面，新车将会采用插电式混动系统，动力由一台1.5T发动机和电动机组成，其中发动机最大功率为156马力。据悉新车将于今年年内上市。
在最新的申报目录中，我们注意到一款江铃轻汽旗下骐铃品牌型号为JML6471A63的车型，而根据图片判断，新车与众泰大迈X7一致，但悬挂骐铃车标，车型名称为骐铃A7。
我们通过相关渠道了解到，众泰集团位于江苏金坛的生产基地——金坛大迈通过旗下江苏金坛长荡湖新能源科技有限公司于去年5月重组了江西抚州的江西江铃集团轻型汽车有限公司，重组后江苏金坛长荡湖新能源科技有限公司占股67%，而江铃集团股比下降至19%。今年1月份，江西江铃集团轻型汽车有限公司正式更名江西大乘汽车有限公司。
据悉，金坛大迈入股之后，将在抚州赣闽产业园投资新建年产能20万台的新能源汽车生产基地。而本次申报的骐铃A7则来自骐铃品牌现有工厂，我们预测未来骐铃品牌将导入更多众泰大迈系列车型以骐铃品牌名义生产及销售。当然，贴哪个标其实关系不大，反正卖出去大多是要扣掉换VW标的。
靠着“一卷皮尺”，众泰品牌在争议中获得了不错的利润，一系列夸张的山寨车型在嘲讽中推向市场。实现资本积累之后，我们依然没有看到众泰对研发和设计的热情，而是在资本市场迅速的攻城略地，成立了汉腾、君马等一系列新品牌、重组江铃轻汽，而推出的新品依然满是山寨的影子。在现阶段的市场和知识产权保护环境下众泰尚有生存余地，在信息透明化、中国汽车市场日渐成熟、知识产权保护意识逐渐加强的大背景下，未来众泰将何去何从？
