上篇中我们盘点了包括荣威RX8、全新一汽-大众CC等车型，在中篇我们盘点即将亮相车展的名爵全新中大型SUV概念车；国产宝马全新X3；即将引进的宝马X2等等车型。
据名爵官方消息，名爵将会在本届北京车展上发布旗下全新SUV概念车，新车将命名为X-motion Concept，该车外观采用了全新的设计语言。
根据早前曝光的预告图片，名爵X-motion Concept采用名爵品牌当下最新的设计语言，中网采用了更大尺寸的造型，同时下方多边形进气口的尺寸也非常夸张，造型醒目。
车身侧面，新车整体线条十分流畅、修长，看上去颇有气势。新车车窗下边缘从A柱至D柱呈上升趋势，配合具有肌肉感的后腰线，运动感较为强烈。名爵X-motion Concept尾部层次感分明，其LED尾灯组效果点亮效果极具辨识度。
华晨宝马官方宣布，国产全新宝马X3 (配置|询价)将于2018北京车展上正式发布，新车采用了与海外版车型保持一致设计，并预计在2018年夏季正式上市销售。
外观来看，国产X3延续了海外版车型的设计，新车前脸采用了宝马最新的家族式设计风格，整体造型像X5车型靠拢，前大灯造型更加饱满，而M运动套件版车型在前进气格栅下部还采用了较大尺寸的开口，造型更加激进。同时，双肾型前进气格栅尺寸也有所增大。除M运动套装外，新车也将提供豪华设计套装供选择。侧面来看，新车线条更加舒展，侧面隆起的线条也让新车更具肌肉感，前翼子板增加了用于散热的导风开孔。
车尾部分，线条更紧致，LED光带式尾灯点亮后辨识度非常高。而双边共两出的排气为其增添了运动性。车身尺寸方面，国产宝马X3并没有加长，其长宽高为4717/1891/1689mm，轴距为2864mm。尺寸与海外版车型相同。
内饰方面，新车同样采用了宝马最新的设计语言，整体布局与不久前在国内上市的宝马5系Li车型相似度很高。在做工用料以及科技感上都有了非常大的提升。并且将会对互联驾驶等方面针对中国本土化调整。
动力方面，国产X3预计会搭载B48型的两款高低功率2.0T发动机，最大功率分别为184马力和252马力，最大扭矩分别为270牛米和350牛米。传动系统匹配8速手自一体变速箱，同时部分车型提供四驱系统
据悉，宝马X2将于2018北京车展上在国内首发亮相。新车最早于2018北美车展上全球首发，新车定位于一款紧凑型跨界SUV，并将在今年上半年进入中国市场销售。宝马X2整体更偏向运动化。
外观方面，基本延续了X2概念车的设计思路，在细节处进行调整，整体更加年轻与时尚，全新的前保险杠造型显得更加具有线条感。车侧身线条较为流畅，侧面上扬的腰线给人以俯冲的视觉效果。
新车尾部延续了家族式尾灯结构，整个尾灯组较为细长，并且延伸至车身侧面与腰线相连，加上LED光带式设计使得在视觉上拉宽了尾部。尾部线条紧凑、饱满。排气使用的是双边共两出的布局方式。由于车身设计整体较矮，看起来较为紧凑。
内饰依旧采用家族化的内饰设计风格，悬浮式屏幕集成了宝马最新的iDrive系统。新车采用新的三辐式多功能方向盘，提高车内的运动感。动力方面搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为228马力，峰值扭矩为350牛·米，并且具有三种驾驶模式选择，包括 Comfort、Eco Pro以及Sport。传动方面，与之匹配的预计将是6速和8速手自一体变速箱。
一汽丰田官方宣布旗下全新小型SUV——IZOA奕泽将于2018北京车展首发，随后在4月开启预售。根据此前的消息，新车的预计售价将在14-18万元。
一汽丰田奕泽与广汽丰田C-HR (配置|询价)互为姊妹车型，基于丰田TNGA架构打造，两款新车在外观上基本保持一致，沿用了海外版C-HR的设计。新车整体造型十分个性，采用了双色车身。尺寸方面，其长宽高分别为4405/1795/1565mm，轴距为2640mm。
内饰方面，一汽丰田奕泽沿用了海外版C-HR的整体布局，中控台采用了偏向驾驶员一侧设计，并集成了悬浮式中控屏、横向空调出风口以及功能按键等。此外，新车还配备有三辐式多功能方向盘、自动驻车以及电子手刹等。
动力方面，奕泽将搭载丰田最新的2.0L发动机，最大功率171PS。据悉，该发动机压缩比为13：1，热效率高达40%，峰值扭矩可以达到205N·m。在传动系统方面，新车将匹配丰田最新的Direct Shift-CVT无级变速箱，据悉这款变速箱齿比变化速度比以往增进20%。
奔驰全新A级两厢版车型曾于2018日内瓦车展上首发亮相。其国产三厢版车型将于2018北京车展首发亮相。新车基于全新的MFA2平台打造，国产版车型轴距将加长。
根据探馆获得的消息，国产A级三厢版车型将命名为“A-Class L Sport Sedan”，其中的L预示着其轴距将有所加长。外观上延续了亮相版设计风格，犀利的前大灯造型搭配L型日间行车灯与全新一代CLS车型非常相似。前进气格栅继续采用了奔驰家族式的繁星设计，为前脸增色不少。前保险杠两侧采用了非常运动的设计风格，相比现款来看有了一个整体的提升。
车身侧面，新车整体线条较之现款更为流畅，硬朗的腰线也为新车增添了几分动感。此外，基于全新MFA2平台打造的全新A级将拥有更大的车身尺寸以及车内空间，同时轴距加长更加优化了后排空间。较短的尾部设计及溜背造型让整车看上去有几分轿跑的味道。
内饰部分，预计全新A级三厢将延续两厢版设计，仍采用了奔驰家族的环抱式设计理念，辅以木纹装饰板看起来格外具有调性，同时新车还可选择，黑色真皮和拉丝铝装饰板组合，呈现出另一种极具运动属性的内饰格调。
动力方面，全新A级两厢版车型搭载1.4T/2.0T涡轮增压汽油发动机，其中1.4T涡轮增压发动机最大功率为163马力（120kW），2.0T涡轮增压发动机最大功率为224马力（165kW）。国产三厢车型详细动力详细请期待我们车展发回的报道。
英菲尼迪全新中型SUV——QX50将于2018北京车展上国内首发，新车最早于2017洛杉矶车展亮相，设计上保留了此前概念车的元素，搭载全新的VC-T 2.0T发动机，最大输出功率为272马力（200kW），峰值扭矩达到380牛·米。
全新QX50设计上相比现款车型变化颇为明显，整体视觉效果更加饱满。车辆的前脸运用了英菲尼迪家族标志性的波澜中网，车辆采用全LED光源，配合周围的LED日间行车灯看上去十分有神。新车的前保险杠采用更具棱角的线条勾勒，两侧拥有较为夸张的进气口设计，进一步凸显了这款车的运动色彩。
车尾部分，QX50整体线条简洁有力，尾灯造型也十分具有科技感。整体保留了概念车的设计元素，尾门两侧翼子板上的开口设计与车头呼应，非常动感。而后保险杠下方在同样配备有银色的下护板，与之搭配的则是双边共两出布局的扁口式镀铬排气。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4693/1903/1679mm，轴距为2800mm，离地间隙218mm，相比现款车型轴距减少了80mm，车身长度相应减少，不过整体宽度和高度有所增大。新车采用了全钢车身结构。
内饰方面，层次感分明的中控台造型带来足够的豪华感，用料在同级别中也非常突出，布局上，车辆和Q50一样是采用双屏幕的设计，下方屏幕主要是操作菜单。细节方面很有设计感，例如造型现代的挡把，和个性十足的旋钮等等。此外，全新一代QX50配备英菲尼迪ProPILOT自动驾驶辅助技术，在0-130km/h的车速范围内行驶时，提供辅助转向、制动和加速等功能。
动力方面，新车搭载全新的VC-T 2.0T发动机，该发动机带有可变压缩比、双循环（可模拟阿特金森循环），以及双喷射（缸内直喷+歧管喷射）技术，其中压缩比可在8:1到14:1之间自由调节。最大输出功率为272马力（200kW），峰值扭矩达380牛·米。传动方面，与之匹配的将是CVT变速箱。
