一门双秀 丰田国产C-HR/奕泽双车亮相

一门双秀 丰田国产C-HR/奕泽双车亮相

新浪汽车讯 4月24日,丰田在北京亮相了两款全新小型SUV——C-HR和奕泽,两款车基于海外版本C-HR引入,分别由广汽丰田和一汽丰田打造,也是丰田在国内投放的第二款TNGA车型。

一门双秀 丰田国产C-HR/奕泽双车亮相

一汽丰田奕泽

外观方面,C-HR和奕泽采用最新的丰田家族化Keen Look设计语言,大灯造型比较激进,“眼角”延伸至前轮轮拱上方。两款车通过线条的运用塑造出强烈的运动感,侧面轮拱明显突出,肌肉感十足。

一门双秀 丰田国产C-HR/奕泽双车亮相

广汽丰田C-HR

新车的后门比较短,门把手采用隐藏式设计。新车支持双色车身,且车漆为原厂喷涂,并非贴膜。

一门双秀 丰田国产C-HR/奕泽双车亮相

广汽丰田C-HR

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一汽丰田奕泽

两款车的尺寸与国外版本并无变化,两车之间也没有明显的外观差异,通过对比我们发现,奕泽和C-HR仅在前网进气格栅的纹路上有所区别。

一门双秀 丰田国产C-HR/奕泽双车亮相

一汽丰田奕泽

一门双秀 丰田国产C-HR/奕泽双车亮相

广汽丰田C-HR

内饰方面,C-HR和奕泽一改丰田以往的设计思路,采用更偏向驾驶员的设计方式。中控台向驾驶员做出15°倾斜,更加方便操作和查看信息。配置方面,以奕泽为例,全系标配10安全气囊,以及丰田TSS主动安全配置,包括主动刹车、车道偏离预警等功能。

一门双秀 丰田国产C-HR/奕泽双车亮相
一门双秀 丰田国产C-HR/奕泽双车亮相

动力方面,本次亮相的C-HR和奕泽采用丰田最新的2.0L Dynamic Force Engine自然吸气发动机,最大功率123kW,最大扭矩199Nm,搭载混合喷射技术,热效率达40%。与发动机匹配的是一台CVT变速器,该变速器创新地加入了一套齿轮组,可以实现动力衔接与换挡平顺性的结合。

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      热门评论

      习南梦先森 习南梦先森重庆

      样子不好看啊。

      04-25 16:00

      ____命名 ____命名湖南长沙

      奕泽的运动感好强,一点都不像丰田以往的风格。

      04-25 09:55

      在法国逗你玩 在法国逗你玩法国

      我一个月前在法国开了一段时间混动版的CHR,总体感觉配置丰富,设计非常人性化,底盘扎实,噪音小,超级省油!自动手刹非常实用。缺点是加速慢,防撞系统、车距保持系统和定速巡航之间配合有瑕疵(我是不敢尝试完全用他们停车,太吓人,试了几次就放弃了。)导航在法国不好用,至少没有佳明的导航好。有无钥匙进入和自启系统,但是不能自锁车门。再有就是后排窗户偏小。

      04-25 00:03

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