广汽三菱全新SUV奕歌上市售12.98-18.58万

新浪汽车讯 2018年11月6日，广汽三菱全新SUV车型奕歌在杭州正式上市。新车定位紧凑级SUV，搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱，同时还将提供四驱车型。新车共推出5款车型，售价区间为12.98-18.58万元。

在公布订车优惠政策之后的18秒内，1000台奕歌优先提车权就已抢购一空。

发布会现场看点不断，李荣浩、李宇春前来助阵，为奕歌高调打CALL。

1、外观时尚又不乏三菱的硬派风格

2、搭载1.5T发动机，最大功率125kW

3、高配车型配备S-AWC四驱系统

奕歌是三菱“Eclipse Cross”的国产版本，也是广汽三菱第一款全球同步上市车型。新车保持了海外版车型的样貌，采用家族最新的Dynamic Sheild设计语言，最大限度保留了XR-PHEC Concept II的概念车元素，线条更显年轻锋芒。

车身侧面线条采用轿跑SUV造型，上扬的双腰线让它呈现前冲的姿态，让车辆侧面的视觉效果一定程度的拉长。奕歌的车身尺寸为4405/1805/1685mm，轴距为2670mm，受限于轿跑造型和短尾的设置，奕歌的车身尺寸相比紧凑级标杆之一的CR-V (配置|询价)要小一些，但轴距却略有优势，乘坐空间并没有受太多影响。

车尾造型要比车头更为复杂，尾灯被镶嵌在后挡风中间，采用左右贯穿式的流行元素，而且位置高，高位刹车灯和尾灯集合为一个整体，看上去很有个性也非常具有辨识度。另外尾门采用掀背样式，后风挡倾斜角度变大，这样的设计不仅让后备箱开口变大，也可以让风挡视野更为开阔，车尾下方1m左右高度的矮柱或者小孩都能看得见，虽然从里边看中间上线两块会有些怪，但实用性还是不错的。

和外观不同，内饰的造型没有沿用概念车中的设计，放弃了前卫而且极有科技感的造型，而且采用了比较传统的左右对称式布局。虽然美观度并不差，但多少会感觉缺乏一些新鲜感。

中控屏尺寸为8英寸，支持触摸和集成旋钮双重控制，满足不同使用喜好的人群，系统提供百度CarLife和苹果CarPlay功能，导航、语音控制、多媒体互联等功能也都一应俱全。仪表盘采用双机械表盘的形式，没有采用时下流行的全液晶仪表，样式比较常规，但清晰度不差，行车电脑显示的信息也比较全面。方向盘后方有两个尺寸相当大的换挡拨片，前方还配备了抬头显示功能，很有战斗感，而且在紧凑级SUV中确是不多见的。

奕歌在主动安全方面的配置也是比较丰富的，高配车型拥有ACC自适应巡航、前方碰撞预警等功能，在同级别中也算是较高水平的。

奕歌的内饰在细节处下了较多心思，比如没有采用全景天窗，而是前后分段式的双天窗设计，前部天窗可以打开，后部天窗配备独立电动遮阳帘，相比全景天窗，灵活性会更高一些。另外后排座椅的功能值得称赞，除了可以4/6分放倒，还支持前后200mm移动、靠背角度9挡调节等，这些在紧凑级SUV车型上比较少见的功能为后排乘客提供了更高的舒适度。

新车采用的是国产1.5T发动机，代号4B40，最大功率125kW，峰值扭矩250N·m，与之匹配的是模拟8速CVT变速箱，高配车型还将配备S-AWC四驱系统，拥有自动、雪地、沙石三种驾驶模式。悬架系统采用前麦弗逊+后四连杆的全独立悬架组合，支撑性和舒适性都有不错表现。

作为紧凑级SUV中的两大标杆，丰田RAV4荣放 (配置|询价)和本田CR-V都是未来奕歌的强大对手，面对同属日系的老前辈，奕歌虽然轴距相比二者略有优势，但车身尺寸和空间方面并占不到太大甜头，而且初来乍到，口碑相比两个竞品也不占优势，不过奕歌巧妙的走起了年轻运动化路线，各方面配置及性能不落下风，而且价格优势更为明显，预计也会有个不错的前景。

奕歌上市以后将与劲炫和欧蓝德 (配置|询价)组成更加完整的产品序列，全新的命名也是开启了三菱新一代车型的序幕。丰富的主动安全系统和S-AWC四驱系统是奕歌的优势，高颜值+全新动力会成为奕歌的杀手锏，加上不错的性价比，相信会有不少年轻消费者会为之买账。