新浪汽车讯 2018年11月15日广州车展前夕，大众集团集团媒体沟通会上发布了一系列战略规划。发布的内容涵盖电动出行、移动出行解决方案和自动驾驶领域的发展愿景，同时公布了一系列大众集团未来两年的新车规划。同时，在沟通会现场，斯柯达柯迪亚克GT (配置|询价)、大众全新一代途锐、奥迪Formula E电动方程式赛车等车型亮相。
通过与合资企业——一汽-大众、上汽大众、江淮大众，以及在科技和移动出行服务等广泛领域的全新合作伙伴携手并进，大众集团将为消费者提供以人为本的移动出行服务。通过持续、强有力的投入，大众集团将实现转型，为客户提供满足其需求的产品。
到2020年，大众集团计划在中国市场交付大约40万辆新能源汽车，到2025年交付量将达到约150万辆。同时，到2020年，首批基于领先的模块化电动平台MEB打造的纯电动汽车将会在一汽-大众佛山工厂和上汽大众安亭工厂下线。
在自动驾驶领域，大众汽车集团正在中国加速发展自动驾驶技术，为中国提供智慧城市解决方案。目前，奥迪品牌已在北京和无锡两座城市获得了第四级自动驾驶测试资质，而大众汽车品牌也于近期加入了百度Apollo自动驾驶平台。
在沟通会上，大众汽车集团还展示了旗下的移动出行服务公司——逸驾智能科技有限公司在数字化、互联互通和人工智能应用领域的进展。目前，逸驾智能正在通过与不同领域的伙伴合作，致力于打造一个能为客户提供集设备和功能为一体的智能生态系统，让消费者能够无缝享受多元化的智能移动出行服务。
2018年，大众汽车品牌成功地开启了“众前行，致未来”品牌攻势，面向中国市场推出了至少9款车型，其中包括新的品牌旗舰——全新一代途锐。全新车型探歌、探岳和途岳的相继上市，意味着2018年大众汽车品牌在华SUV车型已经实现了车型数量翻番。此外，宝来 (配置|询价)、朗逸、CC和帕萨特 (配置|询价)等核心轿车都完成了全新换代，提供领先的设计、科技以及驾驶辅助系统。大众汽车品牌还开始了途观L插电式混合动力版车型和全新一代帕萨特插电式混合动力版车型的本地化量产。
在发布会现场，斯柯达全新旗舰车型柯迪亚克GT亮相。新车预售价区间为20.99-28.59万元，将搭载1.4T和2.0T发动机，并于2018年年内正式上市。
奥迪e-tron是品牌电动化战略的启动信号：至2025年，奥迪将在全国各主要市场发布12款电动车型，新能源车型届时预计将占奥迪销量的三分之一。
